1樓：夢醒心碎
你父親是被人從後面撞的，責任在於後者，和你父親沒有任何關係，你可以去法院申訴
我騎電動車右轉後已直行被後面無牌電單車撞倒，誰的責任
2樓：匿名使用者
你都右轉直行了，怎麼會被後面電單車撞到？你是正在右轉吧，在路口被撞到的吧，如果已經直行，那必須是過了路口，交通事故跟有牌無牌沒有關係的，事故鑑定只針對事故，你這事故應該雙方都有責任，你屬於次要責任
3樓：匿名使用者
當然是無牌電單車的責任。右轉後已直行的做法是沒有任何責任的。
4樓：**ile取名很難
責任需要交警根據現場情況劃分
無證無牌電單車與電動車交通事故責任認定 10
5樓：匿名使用者
不私了，不墊醫藥費，這個事情你們都有責任。根據交警的責任認定書來劃分責任。電單車無牌無駕照要接受15以下拘留的行政處罰並罰款。
根據責任認定書，電單車如果有交強險，可以不計責任賠付1萬元。談不妥讓對方去法院起訴。不要怕
6樓：匿名使用者
電單車直行，對向電動車變道左轉，電單車闖上電動車，我是電單車駕駛員，電單車無證，無牌，我有b證會不會吊銷，或者是降行
7樓：桃花飄零了
要根據交警的責任認定書來劃分責任。
無證駕駛和被視為無證駕駛的可能有以下十種情形：
1、沒有駕駛證的；
2、未經考試，非法取得駕駛證的；
3、駕駛證被登出、吊銷的；
4、不符合駕駛條件(年齡和健康狀況)，非法取得駕駛證的；
5、駕駛證已超過有效期的；
6、駕駛證被暫扣的；
7、持軍隊、武裝警察*****駕駛民用機動車的；
8、持境外機動車駕駛證在中國駕駛的；
9、駕駛車輛超過最高準駕車型的；
10、未隨身攜帶駕駛證的。
我爸騎自行車被一輛無牌電單車給撞了，當時有報警 但警察說先帶我爸去醫院檢查如果沒什麼大事就？
8樓：匿名使用者
去法院起訴。既然已經報警，交警只能協調，無法結案。即使起訴只會賠醫藥費，修車費。至於誤工費和伙食費法院或警察一般都不會支援。
9樓：匿名使用者
有沒有牌照和你沒關那是交警的事。你同意私了。人家也答應了。
你也同意了。沒起爭執就是合法。你過後反悔又要錢。
如果給你 。你天天如此。天天有理由。
他不是撿到了乙個爺爺嗎？
10樓：匿名使用者
既然報過警，就在**那裡有過記載，還是去找警察，讓**協助查詢。
11樓：百度使用者
有警察處理就行，先去看病，沒事更好，有的話把發票留好，叫交警大隊處理！
12樓：匿名使用者
這種案件確實比較模糊，因為案件較小，可能構不成刑事案件，但是又造成比較大的損失，不過幸好警察介入過，你可以申請警察幫你調解，看看能不能把醫藥費和誤工費交通補助費都加進去這個也是合理的
13樓：上進興業木盒廠
您好，還是接著找那個警察協商解決
14樓：日常法律問題
現在的**號碼是實名制，也就是說**是跟個人資訊關聯的，這種案件確實比較模糊，因為案件較小，可能構不成刑事案件，但是又造成比較大的損失，不過幸好警察介入過，你可以申請警察幫你調解，多要點錢，實在不行，去起訴一下他
電動車左轉被無牌無證電單車直行撞了，算誰的責任？
15樓：手機使用者
雙方都有責任，可能平分責任吧，如果是汽車的話轉彎的責任大
16樓：天蟾如月
轉彎必須確認安全，不得影響直行車正常通行。也就是轉彎讓直行這是最基本的道路交專通法則之一。你屬父親未確認安全更沒有禮讓直行車，承擔事故的主要責任。
在道路交通繁忙的路段，經常會有非機動車無法左轉通過直行機動車通道的情況。這種時候，非機動車應直行通過路口，然後等待左側道路開放通行，由此完成左轉。麻煩些，但安全。
17樓：匿名使用者
你父親需要承擔主或者全責
18樓：荊忠郎奇思
一般是後邊的責任，如果是前面突然停下的，你們可以商量解決，因為你無牌無證，所以盡快走人，別惹麻煩了。
我爸爸去年騎了一輛電動車去上班 在上班途中和一位騎著無牌無證的電單車相撞 電單車只有輕微擦傷 我爸
19樓：匿名使用者
那就沒辦法，早幹嘛去了 電單車不像汽車沒有商業保險 也沒有人證明誰的責任 找交警也內沒用 因為容沒有證人證明誰的責任 現在都可以說自己沒有責任 你還是。自己花錢吧 畢竟他給了1.5萬元 算不錯了 要是一分不給你也沒辦法 誰讓你不馬上報警 早點報警就可以勘察現場 出爐責任認定 還可以起訴走法律程式 現在你們什麼都沒有
關於交通法規問題---機動車與電動車發生交通事故責任怎樣認定
20樓：鼓鼓氣呼呼
具體分為以下幾種情況和處罰方式：
1、非機道被佔，允許非機借機動車道行駛，此時機動車撞前方已經在機動車道內行駛的非機，要負事故全責。
2、即使非機道未被佔，如果非機已經在機動車道內行駛，機動車從後方撞前方同向行駛的非機，屬於機動車嚴重疏忽大意，要負80%的責任，非機負20%的責任。
3、只有一種情況例外，就是非機在機動車臨近時突然駛入機動車道，機動車緊急剎車都無法避免事故，那麼非機要負主責以上。
機動車無交強險，那麼本應由交強險賠償的部分由駕駛員賠償，另外予以2倍保險費的罰款
21樓：淡聊祭
機動車負主要責任。
《道路交通安全法》第76條明確規定：「機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任。」
這裡十分明確規定，交通事故在此情況下，適用無過錯責任原則。
由於交通事故中最容易受損害的是行人、非機動車駕駛人，因此，按此規定，能充分保護在交通事故中弱者的利益，體現了以人為本的先進思想，是對那種主張「撞了白撞」的有力回擊。
該法第76條還規定：「有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。」這裡雖有過錯責任的體現，但從「減輕」一詞來看，仍不失為是適用無過錯責任原則。
交通事故民事賠償應當以適應無過錯責任為主，過錯責任為補原則。
機動車與行人、乘車人、非機動車駕駛人之間，由機動車一方承擔責任，行人、乘車人、非機動車駕駛人有責任，可適當減輕機動車一方的責任，行人、乘車人、非機動車駕駛人故意造成的，機動車一方不承擔責任；機動車之間發生交通事故的，由有過錯一方承擔責任，雙方都有過錯，按各自過錯的比例承擔責任。
拓展資料：
一、如果是汽車全責。
如果是汽車全責，首先看看騎車人有沒有受傷，如果受傷嚴重，先打120叫急救車（救人命是最緊要的事），然後打122交通事故**，報警處理，車子先不要移動，等待警察來現場。
接著給保險公司打**，報出險，保險公司會派專人來現場拍照，一切妥當以後車子如果可以自己開走，就自己開到維修店等待定損維修，不能開走，讓保險公司派拖車免費拖到維修店。保留好為傷者交醫療費的發票，及所有賠償證明。當然大家可能會糾結墊付醫療費用的多少。
二、如果是騎車方有責任，一定要申請鑑定電動車屬性。
如果是電動車有責任，那麼就要提醒交警，對電動車的屬性進行鑑定，這樣才有機會保護自己的合法權益。
1、先打**報警，如果人受傷，還是叫救護車、報122.如果沒有受傷或者輕微傷，那麼一定要報警，並且此時一定要牢記保護自己的合法權益。如果你不想麻煩，趕時間，覺得自己能承受各方財物損失的請飄過，你們私了。
2、鑑定事故電動車是否違規。
如果對方電動車設計時速大於20公里/小時，質量超過40公斤，續航里程超過25公里，電瓶額定連續輸出功率大於240w，只有這幾條有一條符合，那麼這個電動車就會被視同「機動車」，那麼交通事故，就應該按照機動車事故範疇處理，所以你要做的就是，要求對騎車人的電動車進行鑑定。
3、如果是違規車，將被視同為機動車處理。
如果鑑定出來電動車屬於超標車，那麼騎車人如果沒有電單車駕駛證的話，就是無證駕駛，處以300-2000罰款，同時還可以處15天以下的行政拘留，如果他有騎車駕駛證的話，還要扣12分。如果對方不服，就需要將電動車進行暫扣處理，因此大多數使用超標車的騎車人都有所顧忌。不敢肆意妄為的找你麻煩。
4、鑑定電動車的屬性。
根據《道法》及實施條例，機動車和非機動車的管理和通行規則不一樣，主要區別有：機動車上道行駛必須投保交強險、登記上牌、駕駛人需要持有駕駛證，非機動車無此要求；機動車走機動車道，非機動車走非機動車道，在沒有非機動車道的地方，應靠車行道的右側行駛
發生交通事故時，法律對行人、非機動車駕駛人的賠償比例有所照顧，即行人、非機動車駕駛人負次要、同等、主要、全部責任時，機動車一方分別承擔80%、60%、40%、不超過10%的賠償責任（比正常責任多10%）。
22樓：匿名使用者
發生交通事故後，確定雙方責任時需要根據事故現場並結合以下情況做出：交通事故認定應掌握行為責任原則、因果關係原則、路權原則和安全原則。
1.在你的敘述來看，你們雙方都有責任（當然我不是交警，沒有絕對的說法）。交警很可能用這種辦法來解決事故。
畢竟電動車是弱勢群體，交警很可能考慮這點，對你不是很有利。對方傷者傷的不重，應該不會有太多的醫療費用發生，而電動車損失也不大，協商解決。
2.《道路交通安全法》第76條明確規定：「機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任。」
3.根據這個原則， 交通事故造成的損害按下列方式承擔賠償責任：機動車與行人、乘車人、非機動車駕駛人之間，由機動車一方承擔責任，行人、乘車人、非機動車駕駛人有責任，可適當減輕機動車一方的責任，行人、乘車人、非機動車駕駛人故意造成的，機動車一方不承擔責任。
3、交通事故責任認定是過錯認定原則。當事人的行為對發生交通事故所起的作用;即指有因果關係的行為在事故中的所起的作用;過錯的嚴重程度。
4、其中「過錯的嚴重程度」是以「當事人的行為」為前提的。在認定交通事故責任時，先看「當事人的行為對發生交通事故所起的作用」，然後，確定該行為過錯的嚴重程度」。
23樓：找法網
電動車與機動車發生交通事故，一般情況下機動車負主要責任。
機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
《中華人民共和國道路交通安全法》
第七十六條
機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。 交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
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你和機動車駕駛員都有責任，只不過你負的責任要大些。我先幫你分析一下。首先，你闖紅燈肯定是違章的，行人不管是駕駛機動車輛還是非機動車輛，都應該遵守交通法規。其次，機動車駕駛員右轉沒有仔細瞭望，負有一定的責任。發生交通事故，不管事故輕重，選擇逃逸都是不對的，好在故事並沒有造 員傷害和過多的財產損失。對方...