1樓：匿名使用者
事前誰在後面誰全責，不要二x理論報警，因為二x交警就是這麼判，有錄影都沒用
2樓：匿名使用者
我今天也是！媽的非要判我全責！
3樓：匿名使用者
前面變道的車難道沒有責任嗎？
我騎電動車在左側超車，右側自行車突然左轉變道撞到我的車把手上，導致對方摔倒，這種責任怎麼劃分？ 5
4樓：整形
撞人的負責，都是非機動車。機動車也一樣，撞人的負責。但是要確保有車輛合法購買手續。
我電動車正常直行，對方電動車回小區突然變道到我的直行路線，我按喇叭被無視，剎車不急撞到一起誰的責任 5
5樓：蘇打心情
我想說，雖然責任不在你，但有那空安喇叭，還不如直接捏剎車。
我騎著電動車直行，前面電動車突然變道，我來不急剎車，撞到了，請問是誰的責任
6樓：匿名使用者
對方全責。只有申請行政復議，尋找目擊者或錄影
同向行駛的行人和電動車，行人突然變道電動車躲閃不及撞到了一起這種的責任怎麼認定？
7樓：匿名使用者
電動車的責任，全責，電動車沒有觀察，速度快，跟人太近沒有反應時間。行人如果在非機動車道就沒有違章行為，就是電動車全責，，，
8樓：被劃破的黎明
是還要分，行人是走到了機動車道，還是在非機動車道，還是在行人路電動車是在機動車道非機動車道，還是在行人路上？然後再區分是誰的責任，最關鍵的要有新人，突然變道的這種證據
9樓：飛俠
誰主張誰出據，也就是行人突然變道你要有證據，要麼他自己承認也算是證據，依我看各版佔50%，行
權人突然改道肯定有責任，電動車速度快，和行人沒能保持安全距離有關，沒能很好滴觀察行人不規矩的移動。
你注意沒注意到很多騎車在超行人或自行車或電動車時有乙個動作，向左繞行乙個弧度，其實直行也撞不上行人，那為什麼要拐彎，就是避免突發事件，防止汽車通過時行人突然改道造成的交通意外事故。
電動車問題，電動車的故障
不能提高車速，車速是由電機轉速決定的，除非你換更高轉速的電機 巡航定速不是限速功能，是限制電流 提高速度會容易造成電瓶壽命減短,不利 是限制速度 電動車的故障 1 全車沒電 主要故障就是，電池開焊，保險燒壞，電源線與電池插口處脫落 接觸不良，轉換器損壞.不會出現大的問題。2 有電不走 一般情況下，你...
電動車的故障,電動車電機故障
1 全車沒電 主要故障就是，電池開焊，保險燒壞，電源線與電池插口處脫落 接觸不良，轉換器損壞.不會出現大的問題。2 有電不走 一般情況下，你先看一下剎把是否回位，如果剎把斷開，你把剎把用手頂住就可以行駛了，除以上情況外，轉吧.控制器損壞.電機損壞.霍爾損壞都會出現有點不走的現象.像這種情況處電源外其...
台鈴電動車32安的能按45a嗎，台鈴電動車電瓶是72 v 45a安的電池，可以用台鈴72v6 0a安的充電器充電嗎？
可以。48v32ah電瓶更換為48v45ah電瓶沒問題，但要4組電瓶同時更換即可，只要電瓶盒能放進去就可以。電動二輪車鋰電池 只要和原電瓶電壓一致就行，電瓶的體積能夠放得下就可以，電池的容量越大電動車續航里程會越遠。由於低速電動二輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要...