1樓：匿名使用者
每款車在電系上有不同的設計方式.......像你狀況...我想應該是室內燈!!
可是像年份較早前的車子
2樓：匿名使用者
感覺你說的情況是頂燈的線路接觸不良 希望能幫到你 並祝一帆風順
請問這個車叫什麼名字？
3樓：匿名使用者
寶馬迷你（mini)
4樓：小小小福娃
這是mini cooper
2023年蘇伊士運河爆發戰爭，石油危機籠罩英國，英國汽車公司（bmc）聘請了著名汽車設計師伊西戈尼斯（issigonis）。當時英國流行大型轎車，但是他很清楚更需要一種經濟型轎車，要求公司完全按照他的思路設計，否則就不幹，他的要求很快得到批准。2023年秋天mini終於面世了。
人們看到只有3.9公尺長的車身裡，容納了4張合適的座椅，橫置發動機前輪驅動，省略了傳動軸，變速器裝在發動機下面，伊西戈尼斯把機械都集中到人不需要用的地方，兩個前輪之間以及後座地板下面。它的奧妙在於巧妙的重心分布及適當的軸距和輪距。
從2023年起，mini不斷參加各種汽車比賽，曾多次獲得了冠軍，例如2023年荷蘭拉力賽冠軍，在蒙特卡洛汽車賽中三次奪魁，2023年英國saloun冠軍賽冠軍，在無數次環形路車賽中獲勝，賽車手認為該車具有令人難以置信的良好操縱性和路面附著能力。
2023年，當代傑出的汽車設計師伊西戈尼斯莫逝世了。但他的mini創造了乙個奇蹟。這種車車輪才25.
4釐公尺，技術落後的鐵質發動機的功率又比別的汽車小得多，它怎麼可能在比賽中把保時捷、富豪、福特等汽車甩在後面呢？mini的秘密來自於技術優勢：巧妙的重心分布及適當的軸距和輪距。
由於它的外型呆頭呆腦，許多人曾試圖使這種小車換成一種「現代化的式樣」，改進它原來的設計，結果都沒有成功。這是因為伊西戈尼斯將mini車的設計從一開始就考慮得十分周密，自成一體。
不過，正因為它的呆頭呆腦的可愛模樣和卓越的效能，獲得了許多人的青睞和愛戴，成為不分等級的私人用車。首先迷上mini車的人士，是倫敦及歐洲一些潮流派的中產階層，許多名流把它當作玩具在市區裡開來開去，同時，這種**比較低廉，經濟實惠的小車也成為不少普通百姓的私家車。
mini的名字甚至成為人們生活中的乙個詞彙，成為微型和袖珍的代名詞。中文譯音「迷你」用在許多商品上，迷你裙、迷你音響等等，但許多人不知道「迷你」是來自於一輛車的名稱。這也是世界上唯一被用於生活名詞的汽車名稱。
mini曾屬於羅孚汽車公司，2023年羅孚對mini的經營權將交給寶馬汽車公司。經過調整目前mini只保留1.3公升和cooper兩款型號，並裝備了駕駛負安全氣囊裝置。
在40年的生涯中，已經累積生產了540多萬輛，成為英國最佳單一品牌轎車的銷售記錄。
老mini誕生於英國，代表著2023年代社會歷史變革的印記，精巧、富樂趣、激發朝氣與自由，是60年代英國的標誌之一，2023年德國寶馬(bmw)集團從它原來的生產商rover接手過來，專心致志進行迷你車的改良工作。新mini的誕生，代表著高技術含量、高水準的生產工藝、突出的產品特點，還有強大的品牌形象。新一代mini雖然會有三個版本，但引擎的規格都一樣，是1.
6公升4氣缸。而隨著mini cooper進入中國市場，才讓我們有機會感受這款有著40年傳奇歷史在世界車壇享有盛譽的經典小車。
外觀：mini造型設計簡潔有力，古典色彩與時尚感在她身上共存，大又圓的頭燈印證著她mini家族的純正血統和風貌。所有的mini車型都是兩門車，車門張開的最大角度可達80度，進出車門和後排座都很方便。
短小而緊湊的車身、平坦的車頂、造型怪異的尾燈讓它看起來十分精簡靈巧。前機蓋由單張金屬板件製成，一直延伸至輪拱，堪稱是設計和工程學的力作。前大燈與發動機罩採用一體化設計，不但醒目獨特，而且顯示了高度精確的生產和裝配的工藝。
側面的mini腰線向後緩緩上公升，向人展示出了乙個動力十足的側身，清晰地表明了該車的效能取向。前、後風擋玻璃的傾角設計的很小，側窗玻璃也幾乎沒有弧度，天窗大得幾乎覆蓋了整個車頂，車門採用了無邊框設計，為了保護玻璃並減輕關門時乘客耳部的不適，開門時側窗玻璃會自動降下一點，門關好後又會自動公升起，造型古老的鍍鉻門把手讓人在握住它的瞬間就會萌生幾分懷舊情懷。
內飾：坐進駕駛座椅，乙個醒目的白色圓形大表盤十分惹眼，位於儀表板的**位置，可電子顯示車速、油量、冷卻劑以及其他功能狀態等資訊。這種布局自從2023年以來一直是mini典型特徵。
在這個概念下，新mini的控制健和舒適功能旋鈕環繞四周，車內的各種功能和顯示都用一種令人舒適的橙色燈光顯現，控制台下方帶有6個條形小開關是從原創mini繼承而來的，這些開關均為彈簧式按鈕，使用後自動彈回原來狀態。
動力：此次試駕的為手自一體變速箱，如果想方便和平緩駕駛時，可以選擇自動擋，而當希望mini更具運動風格時，可使用六速半自動功能。其1.
6公升排量發動機，能夠輸出85千瓦/115馬力的最大功率。可在10秒鐘內將車從0加速到100公里/時速度，並在二十多秒內加速到每小時160公里，最高時速可達200公里/小時以上。在直線加速道測試時，手動一檔就輕鬆把車拖到了70公里/時，感覺峰值扭距在3000轉/分就已經來了，減至三檔超車，並線，動力充沛，就象脫開韁的野馬，橫衝直撞，這對於一量1.
6公升排量的小車來講以是不易了。
操控：很多人耳熟能詳的寶馬口號是「駕乘樂趣」。這描述了所有寶馬汽車的乙個共性。
寶馬汽車從外觀設計到整車效能，一直到每個技術細節的設計取向，都是以「樂趣」為核心思想的。mini雖然是寶馬行列中最為嬌小的一款車，但其動力性、操作的平順輕鬆、準確和靈敏性、以及動態穩定性依然是出類拔萃的。新mini具備了前一代的mini開起來類似小型賽車的操控性，而且開起來更為平衡舒適。
在以50公里/時速度繞樁時，四個輪子緊緊扒住地面，任由輪胎發出「吱、吱」胎響，車身就是不側滑。手握方向盤，輪胎的尋跡感覺極好，令駕駛著信心十足，根本就沒拿她當是一量1.6排量的小車來看。
mini的前懸掛採用單銷滑柱擺臂式結構，後懸掛採用多連桿設計，等長的前驅傳動軸確保在過彎、加速與剎車時均衡的前輪驅動與轉向反應。選配了全天候防滑穩定控制系統＋循跡裝置(asc＋t)，以及動態穩定控制系統(dsc)等先進科技的mini，讓人更容易聯想到的是一部具有賽車效能的小型家庭轎車。
編輯本段mini檔案
○ 2023年mini的原始設計者，亞力克·依斯哥尼爵士
5樓：獨孤傲血
mini!!!
寶馬旗下的東西!
6樓：
乙個是極品本田 另一是阿爾法.羅公尺歐（字有錯的，音沒錯）
汽車行使遇到坑窪或者路面不平車身會左右搖擺正常應該會是上下顛簸，是什麼原因造成的，一般開到4 50
7樓：匿名使用者
只要像過減速帶就會搖擺，一般的不是就上下顛簸嗎，我開過麵包車都沒出現這種情況，何況是轎車
8樓：匿名使用者
是不是剎車系統abs起作用，剎車踏板是不是有向上頂腳的感覺，如果是的話，這是正常現象！
9樓：李葉明
前後的懸掛不一樣所造成的
我發現頭頂上有一塊沒有頭髮該怎麼辦
應該是斑bai禿，俗稱鬼剃頭，神經精du神因素被認為是乙個重要zhi因素。dao不少病例發病回前有神經精神創傷如長期焦答急 憂慮 悲傷 精神緊張和情緒不安等現象。有時病人在病程中，這些精神因素可使病情迅速加重。中醫西醫都有各自的 方法，但很多人越是著急越不行，反倒一部分人忘卻了此事卻自癒了，感覺還是...
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汽車保養時，我發現發動機罩蓋上有些滲油，換火花塞時發現火花塞
以你的描述可能是氣門室蓋墊漏油！因為我看不見車！具體情況你可以到當地的修理廠讓他們看一下！火花塞上有油！會造成缺缸抖動跑車沒勁！最好盡快處理下！可能火花塞的墊圈密封不好漏油，可能火花塞沒有擰緊，也可能火花塞自身密封不好漏油。怠速抖動應該有關聯。氣門室蓋墊漏油後果會怎麼樣？氣門室蓋墊漏油後，你會在發動...