BBA落地只要20萬,月薪5000也能開上寶馬賓士奧迪

2021-03-26 18:35:59 字數 5225 閱讀 3696

1樓:汽車之家

bba豪車的品牌形象已經深入我們國人內心,很多人也會將bba作為自己首先考慮購買品牌。如今bba廠商直接的競爭也是相當激烈,而且各級市場也都有主打車型。這3款不到20萬就能買到的bba品牌車型,幫助很多消費者實現了豪車夢。

1、寶馬1系

廠商指導價:19.98-31.78萬元;優惠後售價:15.48-27.97萬元;級別:緊湊型車

寶馬1系三廂版是基於ukl前驅平台打造,是一款專為中國年輕人市場設計的車型,也是目前寶馬最便宜的車型。

外觀方面:寶馬家族的標誌性的「雙腎」格柵、天使眼led大燈等特徵在寶馬1系身上一項也不少。車身尺寸長寬高4456mm*1803mm*1446mm,軸距2670mm。

整體外觀上還是非常動感、年輕的。

內飾方面:寶馬1系深黑色的中控和銀色 的裝飾,簡潔的儀錶盤,還搭配有懸浮式中控液晶屏,整體讓人感覺還是比較精緻的。而且基本的配置倒車雷達/影像、胎壓監測、天窗、電動座椅等也都有配備。

動力方面:寶馬1系有1.5t和2.

0t兩款車型供選擇。1.5t車型搭載的是1.

5t三缸渦輪增壓發動機,最大馬力136ps,最大功率100kw,最大扭矩220n.m,匹配的是6擋手自一體變速箱;2.0t車型搭載的是2.

0t高/低功率的四缸渦輪增壓發動機,2.0t高/低對應的最大馬力分別是192/231ps,最大功率141/170kw,最大扭矩280/350n.m,匹配的都是8擋手自一體變速箱。

2、奧迪a3

廠商指導價:19.10-25.62萬元;優惠後售價:15.28-19.73萬元;級別:緊湊型車

全系奧迪a3採用了奧迪最新的家族式設計語言,配備六邊形進氣格柵,以及更具鋒芒的大燈造型,而且全新a3提供了多達12種車身顏色供消費者選擇。車身尺寸長寬高4457mm*1796mm*1417mm,軸距2629mm。

內飾方面:奧迪a3最引人注目的是平底多功能方向盤,其他地方比較簡潔,中控台沒有太多裝置,圓形空調出風口和伸縮式的液晶顯示屏都是滿滿的科技感。其他像胎壓監測、倒車雷達、上坡輔助、自動駐車等配置也都有配備。

動力方面:奧迪a3提供2款1.4t和2.

0t兩款排量供選擇。1.4t渦輪增壓發動機最大馬力150ps,最大功率110kw,最大扭矩250n.

m;2.0t渦輪增壓發動機最大馬力190ps,最大功率140kw,最大扭矩320n.m;兩款匹配的都是7擋雙離合變速箱。

3、賓士a級

廠商指導價:21.69-29.99萬元;級別:緊湊型車

賓士a級前臉和cls一模一樣,凌厲的線條勾勒它的運動外型。前臉滿天星的格柵十分精緻,大燈採用的是led光源,沒有強設計感但是整體視覺效果還是非常不錯的。車身尺寸長寬高4622mm*1796mm*1454mm,軸距2789mm。

內飾方面:賓士a級的內飾方面是非常值得稱道的地方,採用的是家族最新的設計語言。實體按鍵都集中在出風口下方,採用鋼琴按鍵式的布局。

兩塊大尺寸的液晶儀錶盤與中控屏擁有全新的mbux人機互動系統、碳纖維飾板搭配64色環境氛圍燈。其他胎壓監測、主動剎車、自動泊車、定速巡航、真皮多功能方向盤、換擋撥片、led自動大燈、led日行燈、後視鏡加熱、感應雨刷、自動空調、後座出風口等配置,足以滿足日常使用需求。

動力方面:賓士a級採用的是1.3t渦輪增壓發動機,分為高/低功率兩個版本。

低功率版最大馬力136ps,最大功率100kw,最大扭矩200n.m;高功率版最大馬力16**s,最大功率120kw,最大扭矩250n.m;匹配的都是7擋雙離合變速箱。

總結:三款車型各有各的優點,寶馬的操控性、奧迪的科技感、賓士的豪華。不過對於價效比來說我可能會選擇奧迪a3。那你會考慮哪一款呢?

20萬左右總價。奧迪寶馬賓士都只能入門級,那個更好

2樓:傻狸的春天

兄弟!別著急!買車要看用車習慣與個人性格!

如果你平常開車比較佛系 家用上下內班 或是有老婆孩容紙 那肯定是 雙田 日產 b級了(這級別不太推薦馬自達)太過任性 後排捉襟見肘 當然如果目前年輕人喜歡浪 或者剛結婚兩口子 喜歡開車 那就ba裡選 但是你說的寶馬1系與奧迪a3先排除1系 太過入們 按你的** 三缸 且這內飾太辣眼 還特麼變速箱都不是zf 降級愛信 而a3 一句話 入們但一切都還是奧迪

3樓:匿名使用者

預算20萬左右的話沒必要去追求bba,退一步的話選擇會更多,而且效能,配置比入門級的bba要高

4樓:瀋陽萬通汽車學校

20萬購買bba車型都是小空間的車行,你要是對空間沒有要求可以購買奧迪

5樓:溫暖de心

奧迪方面在近期有一款中期改款車,汽車行業口碑之作,那就是全新奧迪a4l,指導**30萬左右到4s店能打折,優惠後27萬左右,重點是價效比值得考究,建議去實車比較一下。

現在的人還在說開寶馬坐賓士這句話,還有什麼奧迪高科技太傻了吧!

6樓:永興耀鍚

現在叫開奧迪的官最大

開賓士的錢最多

開寶馬的人最橫

追求的是品牌效應

會玩的買不起

買得起的sb多

7樓:匿名使用者

感覺你絕對是2b,三個汽車品牌都有百年歷史,文化底蘊不一樣,雖然各個方面都兼顧得到,但是總有側重,奧迪就是高科技,賓士就是舒適,寶馬就是操控。

把大眾的燃油直噴+分層燃燒說忽悠人,多次獲得國*際大獎的技術,難道人家評委都不如你個2b?官方報的百公里資料,有多少品牌能達到?普通老百姓更達不到了,奧迪這樣,賓士,寶馬甚至有些超跑也這樣。

奧迪2023年全球銷量第二,僅次寶馬超越賓士,130多萬輛(不含蘭博基尼和阿波羅),中是30萬輛,其他100多萬都是被國外市場買走的,不知道你個2b說奧迪離開中市場什麼都不是此話怎講,難道買奧迪的都不如你個2b聰明?二戰的時候奧迪被希特強制停止生產民用車而生產軍用,一定程度影響了奧迪的發展,戰後奧迪又被蘇hong軍徹底清洗,如果不是這樣,奧迪也許早就是全球第一品牌了。

賓士的操控就是沒有寶馬好,amg說到底就是效能車,主要是提高效能動力的,不是提高操控的。

寶馬的方向盤指向性就是比奧迪賓士好,雖然在中國寶馬一直加長影響了操控,但是人家的操控還是數一數二的,玩兒這麼多年操控了還沒這點資本?

不知道你個2b是不是吃屎了,要麼就是皮鞋啃多了,sb。

8樓:匿名使用者

三個品牌都不錯,

但至少比日系強

奧迪確實普遍燒機油,

賓士小毛病多, 喇叭問題, 輪胎問題,保養,維修,配件 也夠坑爹的,當然,不貴 那就不是大奔了

bmw=寶馬 ?誰說的,哦,全球五分之一的人定的,只能說國人的想象力太過於豐富

9樓:披頭散髮蒙著面

樓主說的也很有道理,其實這個級別的車沒有差的,例如來開寶馬坐賓士其實也就不同品牌的風格在大眾眼中留下的印象。

都是好車,只是不同的品牌專注面不一樣。比如寶馬在操控的某些方面做的更多一些,而賓士在舒適方面下的功夫也更大一些。沒什麼好與不好之分的。

10樓:匿名使用者

你個破國產車有多少年歷史,bba可是老大不是你這個烏合之眾能比的,你這個人什麼車都不好請問哪款車好啊

11樓:忘了故事的精彩

你是賓士4s店賣車的吧!承認賓士是好車,但是銷量一直很差,尤其跟奧迪比,所以你就在網上發點聲音給賓士做廣告順便再黑一下奧迪和寶馬?奧迪寶馬全球銷量都比賓士高,不曉得你說奧迪只有中國這個市場作何解釋?

在中國,賓士的銷量被奧迪和寶馬遠遠甩在後面,你作為乙個賣賓士的心情可以理解,不過你這樣做是不是有點幼稚?奧迪寶馬比賓士賣的好肯定有他們吸引人的地方,賓士賣不過人家肯定有他令人不滿意的地方,還有你把奧迪說的一文不值,那奧迪全球130多萬的銷量,買家都是傻子都不如你啊?

12樓:匿名使用者

樓主想必是賓士4s店的了,不過我也喜歡賓士,奧迪太官方,寶馬太中庸,賓士有其靈動性,我比較喜歡賓士的外觀。

13樓:14幢

這個事汽車的文化問題吧

寶馬賓士奧迪哪個好?

14樓:從寒

賓士奧迪路上跑,寶馬放家當個寶。想要舒適賓士好,格調方面奧迪高。寶馬現在有點少,價效比上不太妙,總而言之一句話,各有各的優勢。

但如果是現在的話,個人比較推薦奧迪。

一.效能方面不知從何時起,寶馬、賓士、奧迪徹底成為了同級別的豪車,且讓眾多想要買「牌面」車的朋友難以抉擇。事實上,作為十幾年前真正意義上的豪車,如今的bba已經開始走平民化路線,20萬、30萬級別的車型不再是少數。

而縱觀這三個品牌,如今也算是各有所長。單就效能上來說,賓士依然是當之無愧的bba之首。但與寶馬和奧迪之間的差距已經小到可以忽略不計,所以如果你非常在乎一輛車的效能或是潛在的改裝能力,還不如買輛高爾夫r,相信我,你會擁有無限的想象空間。

二.外觀 提及外觀,bba其實恰好符合了不同年齡段愛車者的審美需求。賓士c系適合20-30歲之間個性張揚且喜好誇張設計感的年輕人。

如賓士cla220、c200等,都是這樣的車型,且**均在30萬左右落地。

而奧迪則更偏重於職場,近些年的奧迪幾乎成了乙個人展示自己成就的標桿,想讓朋友一眼就能看到你的優秀嗎?來輛奧迪a6吧(手動滑稽)。

反觀寶馬,走家庭風的寶馬更注重內飾的顏值,而在外觀上始終還保持著多年以來延續的保守風格,不像賓士,從s600到c系車跨度大到讓人難以想象是乙個品牌出產的。所以按如今的銷量來看,寶馬反而在bba中落了下乘。

三.油耗如果說前兩方面單純是在滿足愛車者對車輛的基本要求,那麼油耗就是每乙個買車的人都必須考慮的問題。所謂買得起車、養不起車,就與油耗和保養相關。

在這一點上,寶馬的表現反而是最好的,百公里油耗相比較於奧迪和賓士低了不少,與很多國產車都有一拼。賓士的表現幾乎可以說是最差,「一腳油5塊錢」的稱號不是白給的,「專用費油車,你值得擁有。」至於奧迪,百公里油耗符合其本身品牌價值且沒有絲毫逾越,勉強算是中規中矩吧。

但是在保養上,如果你的愛車經常會出現剮蹭,那麼奧迪最好就不要考慮了,作為「長在燈上的豪車」,奧迪的燈要比車還貴,40萬的奧迪a6光倆前燈就得5萬開外了,這要是刮一下還找不到人賠償,也真是夠你受的。

總的來說,bba雖然還是同一級別的車且都有中檔車的車型,但各自主打的人群各有不同,消費者要根據自身情況來購買,而不是單純的根據網上那些恰黑錢的寫手寫的軟文來進行判斷,畢竟軟文這東西在2023年早已不是什麼稀罕東西了。

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