1樓：匿名使用者
駕規中雖然要求轉向打燈，但實際開車很多人不打，這個沒什麼影響。
電單車並未和轎車發生碰撞而摔倒，轎車駕駛員沒有責任。因為沒有碰撞，不算交通事故。
小車突然向右變道不打轉向燈，導致後面的電單車急剎倒地有人員受傷誰的責任大？
2樓：鄭州萬通汽車學校
你好，小轎車右轉不打變向燈他固然有錯。有一定的責任。但是電單車車速當時有多少？
如果說電單車車速超速的話，也有重大的人。具體最好還是報警讓交警大隊出任責任認定書。省得以後扯皮望採納。
3樓：星辰雪月
肯定是bai小車的責任更大du一些啊。在學車考駕照的zhi
時候已經說dao得很明白了，只要轉專向都要打轉向燈的，所屬以小車轉向不打轉向燈肯定是小車的責任。而後面的電單車只是正常行駛而已，沒有過錯的。當然可能電單車也有超速等違規的地方，這個時候就得看交警怎麼劃分責任了，但是小車的責任更大是肯定的了。
不過你得提供小車不打轉向燈的證據才可以，而這個是很難提供證據的。
4樓：聽到了舒服
不打轉向燈固然有錯！責任劃分有條可依，有規矩可行。但是作為受傷的你也有一部分責任。要依情況而定。
5樓：唐山
發生交通事故若有人員受傷應該第一時間報警讓交警來劃分責任！
6樓：匿名使用者
小車的責任。不打轉向燈導致後面摩托來不及處理。本能急剎車倒地受傷。應該下車全責。
7樓：匿名使用者
小車的責任大，因為變道一定要打轉向燈，所以小車是事故的主要責任者。
8樓：匿名使用者
我認為如果是這種情況，小車突然向右變道不打轉向燈導致後面的電單車急剎倒內地人員受傷容，
這就屬於前車的責責任應該要負百分之七十的責任。
為什麼你還要付30%的責任呢？
因為你沒保證安全距離。跟得太近，你的負30%責任。
如果我的回答能夠幫助到您，請給魚採納，謝謝。
9樓：有心人
小車有過錯，應該負全責。
10樓：匿名使用者
大家在來
開車行駛的時候，有的自時候bai
會在道路上遇到du很多的麻煩，就像有的人zhi在行駛的dao過程中，他沒有把便道的轉向開啟，所以會導致後面的一些車輛造成了一些損傷，對於這樣的事故，可以去劃分是否誰的責任更大，所以他是會按照責任的大小去區別的，就像小車變道不打燈，導致後邊兒的人造成傷害，造成受傷之後，這個責任應該說小車的責任再站在主要因為它是導致後面受傷的主要原因，因為他要是說有個正確的行駛，就不會導致後面車輛的行駛，或者造成其他人的傷害的，所以小車的指揮也是大一些的
前面電單車左轉沒打轉向燈，後面摩托急剎翻車，是誰的責任
11樓：匿名使用者
後方電單車自己承擔責任，雖然是前面的電單車沒有開轉向燈，但兩車之間應該要保持合理的安全距離，急剎車造成翻車，說明安全距離不夠。
左轉彎時，右後方電單車剎車摔倒，沒發生任何碰撞，誰的責任？
12樓：匿名使用者
前面轉彎車是否提前開啟左轉向燈？ 是否在最左側車道或左轉車道左轉？
如果前車轉彎都操作正確，無責。 摩托因跟車過近，操作不當發生摔倒，自負全責。
否則，前車應負次責。
13樓：鄭州萬通汽車學校
如果電單車是在正常的道路上沒有違反交通法。那左轉彎的機動車責任就比較大了。交通事故不一定雙方發生碰撞才叫做交通事故。
因前方車輛右轉彎停車造成後方電單車緊急制動人被甩出死亡，兩者沒有碰觸，車輛未打轉向燈，是誰的責任？
14樓：匿名使用者
轉彎不能影響原車道行駛車輛，所以雖然未接觸，但是車輛右轉造成的事故，車輛也要負擔一部分責任，具體情況需要交警勘查確定。
15樓：匿名使用者
電單車責任，沒有保持安全距離。
在直行道路上，因為前車左轉沒有打轉向燈，導致後車急剎摔倒，整個過程沒有發生碰撞。責任在於誰？ 兩車
16樓：青山專用
你應該給他100讓他滾蛋，誰讓她沒有保持安全車距，他負70%
17樓：獵戶波江
碰上了 這是誰的責任？
右轉彎不打轉向燈被後方電單車撞誰的責任
前面一輛轎車在靠右行駛,後面跟著一輛電單車,轎車右轉彎的同時打轉向燈,電單車急剎車導致摔倒。責任歸誰？
18樓：尚品飾品時尚店
首先看雙方車輛是否都在正確的車道行駛（機動車道上，是否電單車專用道），然後看轎車是否一直在靠右車道行駛，是否存在變更車道的行為，電單車是否跟車過近、剎車是否失靈等等，總之要看雙方是否存在引起發生事故的過錯行為以及過錯行為的嚴重程度，來判斷雙方的事故責任。
19樓：俄的愛情劇終丶
轉向燈打完了，怎麼能同時呢？
我騎電單車右轉直行後前方有一輛計程車突然馬路中停車掉頭我剎車沒剎住闖到計程車怎麼辦
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