1樓：匿名使用者
鋪位對面有，正對的中鋪和下鋪都有吧，上鋪肯定沒有。
2樓：夢落
多數列車是窗戶兩側掛有窗簾。在我國，儘管硬臥車的型號以及列車的類別各有不同，但是，硬臥車內部的布局幾乎相符。一般的硬臥車都三層鋪位，每個車廂的內部由隔斷隔開，共計11個隔斷，每個隔斷相對2組鋪位共計6個鋪位，因此，一節硬臥車內共66個鋪位，每個隔斷的下鋪之間都有小的桌子，在兩組鋪位之間的隔斷處，設有供旅客攀爬的梯子，進行上下。
根據車廂內部布局的不同，硬臥車可分為半包圍硬臥和露天硬臥，區別在於：1半包圍式硬臥：在臥鋪靠近過道的一側設有隔斷，與過道隔開，相當於半個軟臥車的布局。
車內上下的梯子在隔斷的內部。2露天式硬臥：整個列車的臥鋪靠近過道的一側不設有隔斷。
是敞開的。上下的車梯設在兩組鋪位的中間部位。在硬臥車的過道的一側，上方設有一排的行李架，上邊用於放置東西。
在每個車窗的裡邊，有乙個不是很大的小型的桌子，用以擺放臨時的以及小型的物品。相對的下方是兩組摺疊的凳子，供旅客臨時使用，在不用的情況下，可以自動收回。避免了阻擋過道。
列車的窗戶兩側掛有窗簾。在臥鋪的鋪位上，標有臥鋪的號碼，車票上標註的是車廂的位置，然後是幾號的上中下，旅客可根據列車的車票找到鋪位。在臥鋪的床頭以及過道的一側，設有小型的照明燈，在關燈的情況下，可以使得旅客休息與照明兩不耽誤。
有的旅客列車的臥鋪裡設有地毯等東西。硬臥車和其它的臥鋪一樣，在沒有臥鋪車票的情況下，是不可隨便的進入臥鋪車的。因此，臥鋪車內的人數只可能是所有臥鋪車裡的人，再就是臥鋪車內指定的定員人數。
要麼就比定員少。而不等同於硬座車內的人可以隨便的進入。臥鋪車不售站票，一律是臥鋪的票位。
因此，硬臥車內部的環境秩序好。沒有打擾。硬臥車的鋪位分為上，中，下三層，根據不同層數的臥鋪，特點也不一樣。
上鋪距離地面遠，上下需要攀趴車梯，但遠離打擾，沒有人亂坐；中鋪比較折中，各個方面區別於兩者之間，下鋪來去自由，活動空間大，比較方便。從票價來說，由上至下從便宜到貴，但互相之間相差不了多少。在鐵路客車裡，硬臥車的等級以及各個方面區別於座位車和軟臥車之間，是符合廣泛性的車種，同座位車相比，多的是可以坐臥，不被打擾，環境比較好。
同軟臥相比，多的是經濟實惠。硬臥車的票價比座位車貴，比軟臥便宜。根據列車的取暖製冷類別，我國的硬臥車大致可分為兩個型別：
1空調硬臥：使用空調採暖與製冷的硬臥。2非空調硬臥：
靠燃燒爐子採暖，車頂的電扇製冷的臥鋪車在這裡，非空調硬臥車的採暖靠的是列車兩端的爐子燃燒，通過下鋪靠近窗戶下側的供暖系統傳遞熱能的，製冷方面，靠車頂的旋轉電扇，有的非空調硬臥車的電扇設在臥鋪上鋪的兩個鋪位之間的窗戶上方。非空調車多是綠皮車。空調車靠的是空調排出冷熱氣流來製冷與採暖的。
不同的型號，不同類別的旅客列車以及不同地區的硬臥車內的設施與豪華效能各個方面各有不同。硬臥車是具有普遍性的。和硬座車一樣。
不像軟臥車內設有豪華的特種裝飾物品。在鐵路的所有車裡，硬臥的數量僅次於座位車，一般的列車都設有硬臥車，只有部分的普慢列車以及所有的動車組不設有硬臥。在旅客上車時候，和乘務員之間交換臥鋪牌子，下車的時候，乘務員找到旅客的鋪位，進行交換車票的交易。
3樓：
沒有窗簾！
呵呵，換衣服可以在洗手間換~~~
4樓：匿名使用者
絕對沒有 ！！！我要分
5樓：匿名使用者
哈哈，沒有的，完全暴露
6樓：匿名使用者
不一樣的列車不一樣的，有的帶小門，有的是用簾子擋著的，但簾子也就擋上邊的三分之二，有的連簾子也沒，個人臥鋪就不會有簾子了
為什麼火車臥鋪車廂晚上要拉窗簾
7樓：公元很多年以前
列車夜間行駛時也會停靠或者途徑車站，車站上的站檯燈是亮著的，如果不拉上窗簾，站檯燈的光會照進車廂，影響到旅客的休息。
8樓：匿名使用者
防止外面的燈光打擾睡眠
9樓：風一樣的存在
第一、火車都是混住的，
第二、每個人都有隱私的，包括睡覺的姿勢等對嗎？
10樓：匿名使用者
很多人晚上睡覺，避免外部燈光干擾並可以降低一些噪音。
11樓：沒
營造睡覺的氣氛嘛
臥鋪車廂就是乙個小臥室
我們自己家的臥室不也得拉窗簾嘛
硬臥和軟臥區別在**？
12樓：戲娛樂
火車是分有硬臥和軟臥的，硬臥和軟臥是有一定的區別，因為分有三層，下鋪，中鋪，上鋪。但是軟臥只有分兩層，只有下鋪和上鋪，在空間上來說，硬臥的空間是比較狹窄，軟臥的空間，是比硬臥的空間要寬廣一點。
一、硬臥的車廂，是沒有車廂門的
二、軟臥的車廂，是有車廂門軟臥的車廂，是有車廂門。而且只有兩層，如果想要有好一點的睡眠環境，那麼就可以將車廂門拉起來。這裡經過走廊的人，都不會看到自己睡覺的樣子。
而且也會給自己一種安全感，會覺得像是在自己家裡睡覺一樣。
三、硬臥的票價比軟臥要低硬臥的票價比軟臥要低，實際的體驗似乎沒有什麼區別。很多人都有乙個疑問，為什麼硬臥的票價會比軟臥的票價要低呢？而且軟臥的**，高於硬臥的**一倍。
有很多人都會覺得，坐一次軟臥就相當於坐一次高鐵的**。在**方面，就讓人有一些無法接受。但是最終的原因，很多人都不太了解。
其實軟臥的價效比，與硬臥的價效比，沒有高出多少，但是**卻高了很多。
習慣性坐火車的人，對於硬臥和軟臥之間，他們的要求並沒有那麼高。只要能有一張床，能夠讓自己躺就可以了。其實很多人都會覺得，軟臥會比硬臥軟很多，會覺得他的所有床墊都是軟綿綿的。
其實這樣的說法，也並不完全正確。只不過軟臥，在空間上面是佔有一定的優勢。
13樓：匿名使用者
硬臥和軟臥區別在鋪位、環境、設施以及票價這四個方面不同。
一、鋪位
硬臥每個隔間有6個鋪位，分上、中、下三層，每一層有2個鋪位。而軟臥一般每個包間內只有4個鋪位，分為上下兩層。因此軟臥的在立體空間上，乘客的活動範圍更大，休息睡覺時，翻身更加的方便，顯得不侷促。
此外，軟臥的鋪位的寬度比硬座的鋪位更寬一些。
二、環境
硬臥是乙個隔間，並非封閉式的，因此到晚上熄燈以後，硬臥車廂間可以互相走動，會有比較大的喧嘩的聲音，休息會受影響。而軟臥車廂是單獨的保健，每乙個包間都有門，並且能夠上鎖，因此環境更加的安靜並且安全。
三、設施
硬臥、軟臥的走廊和包房內應有地毯。車窗有紗簾、遮光簾。鋪位上有質地良好的純棉布棉褥（毛毯）、褥單、棉被、被罩、枕蕊、枕套。
茶桌有台布、不鏽鋼盤。但是軟臥包間內，會有單獨衣架、拖鞋、衣刷、不鏽鋼暖瓶（防倒架）、帶蓋細瓷茶杯、衛生桶，設施會比硬臥更加的齊全和舒適。
四、票價
一般同一輛列車中，普通軟臥比硬臥票價要貴，大概貴一倍左右。而硬臥票中，上、中、下的票價也不相同，一般上、中、下硬席臥鋪的票價約為基本票價的1．1倍、1．2倍和1．3倍，上鋪最便宜。而軟臥票的上、下臥鋪的票價約為基本票價的1．75倍和1．95倍，下鋪比上鋪略貴。
14樓：匿名使用者
火車的硬臥和軟臥到底有什麼區別？
15樓：匿名使用者
硬臥和軟臥區別於：
硬臥一般都是上，中，下三層鋪
位，6個人，沒有門，每個車廂的內部由隔斷隔開，晚上走廊聲音會影響休息。硬臥的類別比較的單一，鋪位的寬度比硬座車的座位的寬度寬些，上邊鋪設有褥子，被子和枕頭這些臥具。以及水壺等物件。
硬臥是座位車以外最普遍的列車車種。
軟臥分為普通軟臥和高階軟臥，空間比較大，1個房間4個人使用，分上、下鋪位，**比普通的硬臥貴，還帶有乙個門，可以隔絕走道。環境舒適，安靜，鋪位比普通的硬臥鋪位要稍寬，睡著比較舒適。
高階軟臥2人乙個包間，但是並非所有列車都有高階軟臥。高階軟臥車每個雙人間包房內有洗手間、沙發、液晶電視、呼叫**等裝置。在25k，25t的軟臥車廂都有電視，牙具一次性拖鞋配備。
一般的硬臥車都三層鋪位，每個車廂的內部由隔斷隔開，共計11個隔斷，每個隔斷相對2組鋪位共計6個鋪位。
一節硬臥車內共66個鋪位，每個隔斷的下鋪之間都有小的桌子，在兩組鋪位之間的隔斷處，設有供旅客攀爬的梯子，進行上下。根據車廂內部布局的不同，硬臥車可分為半包圍硬臥和露天硬臥，區別在於：
1、半包圍式硬臥：在臥鋪靠近過道的一側設有隔斷，與過道隔開，相當於半個軟臥車的布局。車內上下的梯子在隔斷的內部。
2、露天式硬臥：整個列車的臥鋪靠近過道的一側不設有隔斷。是敞開的。上下的車梯設在兩組鋪位的中間部位。
在硬臥車的過道的一側，上方設有一排的行李架，上邊用於放置東西。在每個車窗的裡邊，有乙個不是很大的小型的桌子，用以擺放臨時的以及小型的物品。相對的下方是兩組摺疊的凳子，供旅客臨時使用，在不用的情況下，可以自動收回。
避免了阻擋過道。列車的窗戶兩側掛有窗簾。在臥鋪的鋪位上，標有臥鋪的號碼，車票上標註的是車廂的位置，然後是幾號的上中下，旅客可根據列車的車票找到鋪位。
硬臥車的鋪位分為上，中，下三層，根據不同層數的臥鋪，特點也不一樣。上鋪距離地面遠，上下需要攀趴車梯，但遠離打擾，沒有人亂坐；中鋪比較折中，各個方面區別於兩者之間，下鋪來去自由，活動空間大，比較方便。
根據列車的取暖製冷類別，我國的硬臥車大致可分為兩個型別：
1、空調硬臥：使用空調採暖與製冷的硬臥。
2、非空調硬臥：靠燃燒爐子採暖，車頂的電扇製冷的臥鋪車已經廢除取消。
16樓：匿名使用者
火車硬臥與軟臥基本區別硬臥乙個「單元」6個鋪，分兩邊，每邊分上、中、下鋪，一般沒門。晚上有乘客在走廊走動、喧嘩，休息受影響。軟臥每個「包廂」4個鋪，分兩邊，每邊分上下鋪，一般有門，相對安靜、安全。
條件好些、鋪位軟些、**貴一些。沒有空調的綠皮列車的軟臥是有空調的，而硬臥沒有。
火車硬臥與軟臥配置區別軟臥鋪位的寬度要比硬臥寬一些，有推拉門。每個鋪位都有個小檯燈，房間門旁有調節溫度、廣播音量的按鈕。廁所的馬桶乙個是坐式，乙個是蹲式，備有手紙，比一般的列車豪華一些。
但是躺在鋪位上就寢的時候卻完全感覺不出與一般硬臥有什麼區別，硬臥、軟臥的走廊和包房內應有地毯。車窗有紗簾、遮光簾。鋪位上有質地良好的純棉布棉褥(毛毯)、褥單、棉被、被罩、枕蕊、枕套。
茶桌有台布、不鏽鋼盤。軟臥還應有衣架、拖鞋、衣刷、不鏽鋼暖瓶、帶蓋細瓷茶杯、衛生桶。
17樓：毋盛祥
1.軟臥的鋪位要比硬臥的鋪位軟一些
2.軟臥的鋪位要比硬臥的鋪位寬一些
硬臥的寬度為60mm
軟臥的寬度為80mm
3.軟臥只有上、下兩個鋪位，硬臥是上、中、下三個鋪位4.軟臥是雅間，每個雅間有四個鋪位，有移動安全門可以鎖閉，硬臥沒有雅間和移動安全門，和硬座是一樣的格局。
不過現在的硬臥車廂也已經弄成和軟臥車廂一樣的格局，形成雅間，每個雅間有六個鋪位，但是門框沒有安裝移動安全門。
這次我們從成都到南京就是坐的雅間式硬臥車廂，如圖所示
火車硬臥和軟臥有什麼區別，火車臥鋪，硬臥，和軟臥有什麼區別呀
一 隔斷間的鋪位數不同 硬臥 硬臥的隔斷間的鋪位數是6個。軟臥 軟臥的隔斷間的鋪位數是4個。二 鋪位結構不同 硬臥 硬臥的鋪位結構為三層，分為上鋪 中鋪 下鋪。軟臥 軟臥的鋪位結構為兩層，分為上鋪 下鋪。三 車廂編號不同 硬臥 硬臥的車廂編號為yw。軟臥 軟臥的車廂編號為rw。四 空間不同 軟臥比硬...
火車軟臥與硬臥的區別，火車臥鋪，硬臥，和軟臥有什麼區別呀
軟臥是列車車廂的一種，通常只掛一節軟臥車廂，車廂編號為rw 動車組軟臥車廂編號為wr 一般在列車編組的中部位置靠近餐車以及列車長辦公席，一般在9 13車廂不等。根據車次不同，軟臥設施也不一樣。硬臥，是指中國客運列車的一種票種。實惠，但是比硬座貴一點，比軟臥便宜，過夜 長途旅客列車的乘客一般購買的票種...
火車硬臥晚上睡覺安全嗎,在臥鋪火車上過夜安全嗎？
如果是自己不建議在車上睡覺，和朋友或者別人一起的可以睡覺，總之還是小心一點好。安不安全還是看顏值，像我就很安全。火車上的硬臥和普通車廂是一樣的，火車安全率在交通工具中是最安全的。所以火車硬臥是絕對安全。在臥鋪火車上過夜安全嗎？不安全，由於火車一直在不斷的行駛途中，尤其是在夜晚的時候，車廂內就比較安靜...