1樓：匿名使用者
「一帶一路」帶來的影響
與機遇如下：
1、影響：「一帶一路」是促進共同發展、實現共同繁榮的合作共贏之路，是增進理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路。秉持和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的理念，全方位推進務實合作，打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
2、機遇：探尋經濟增長之道
「一帶一路」是在後金融危機時代，作為世界經濟增長火車頭的中國，將自身的產能優勢、技術與資金優勢、經驗與模式優勢轉化為市場與合作優勢，實行全方位開放的一大創新。
通過「一帶一路」建設共同分享中國改革發展紅利、中國發展的經驗和教訓。中國將著力推動沿線國家間實現合作與對話，建立更加平等均衡的新型全球發展夥伴關係，夯實世界經濟長期穩定發展的基礎。
3、機遇：實現全球化再平衡
傳統全球化由海而起，由海而生，沿海地區、海洋國家先發展起來，陸上國家、內地則較落後，形成巨大的貧富差距。傳統全球化由歐洲開闢，由美國發揚光大，形成國際秩序的「西方中心論」，導致東方從屬於西方，農村從屬於城市，陸地從屬於海洋等一系列不平衡不合理效應。
如今，「一帶一路」正在推動全球再平衡。鼓勵向西開放，帶動西部開發以及中亞、蒙古等內陸國家和地區的開發，在國際社會推行全球化的包容性發展理念；同時，「一帶一路」是中國主動向西推廣中國優質產能和比較優勢產業。
4、機遇：開創地區新型合作
中國改革開放是當今世界最大的創新，「一帶一路」作為全方位對外開放戰略，正在以經濟走廊理論、經濟帶理論、21世紀的國際合作理論等創新經濟發展理論、區域合作理論、全球化理論。
「一帶一路」強調共商、共建、共享原則，超越了馬歇爾計畫、對外援助以及走出去戰略，給21世紀的國際合作帶來新的理念。
2樓：蜂鳥飛燕
目前新的「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」已經成為中國經濟外交政策的核心。前者是從中國貫穿中亞與俄羅斯直達歐洲，而後者是穿過馬六甲海峽到印度、中東和東非，即「一帶一路」。
1、「一帶一路」建設對中國帶來的機遇
（1）「一帶一路」的建設，為銀行業在能源、交通運輸、電網和旅遊文化等行業領域帶來更多的合作機會。隨著「一帶一路」的建設，未來將向中國大量輸送石油天然氣，必然將增加石油天然氣管道輸送建設，銀行業可為石油天然氣管道輸送建設的上下游，如石油管道製造企業、專案建設等提供融資服務。
（2）「一帶一路」的建設，必將推動銀行的業務轉型，進一步提公升銀行的綜合服務能力。
「一帶一路」的建設，首先是基礎設施的建設，而這些領域大多屬於資本密集型領域，如果銀行還以傳統的融資方式對企業提供融資，一方面對資本消耗較大，在目前資本約束的前提下，銀行可能是有心無力；另一方面由於基礎設施不可避免地涉及到平台和類平台業務，在「國發43號」檔案下發的背景下，這類公司融資受限，銀行傳統融資無能無力。為解決此問題，將促使企業有間接融資向直接融資轉化，利用發債、信託、理財等融資途徑，銀行角色也從融資轉變為融智，有助於銀行提公升綜合服務能力。
（3）「一帶一路」的建設，必將推動中國與西亞、歐洲等國家間的**互惠往來，為銀行業在國際**融資領域提供廣闊的發展空間。21世紀海上絲綢之路將以國內外的港口為支點建設，推動各種規格的自貿協定談判，在國內，特別是一旦上海自貿區試驗成功後，就可以以上海（含寧波舟山）和泉州湄洲灣港的超級深水港為依託建設國際中轉港，「一帶一路」的建設，將加大我國與「一帶一路」沿線國家的**合作，銀行業的國際**融資服務將會有大量需求，國際**融資的形式也將呈現多樣化。
（4）「一帶一路」的建設，將促進金融體系互聯互通的建設，有利於營造銀行業的良性競爭氛圍。「一帶一路」的建設，先期主要完成我國與能源輸出國的能源**合作，與之配套的是交通建設專案，體現為以大宗**和大專案為主，為分散風險，實現共贏，銀行業間將加強銀團合作模式。
（5）「一帶一路」的建設，將不斷帶動銀行業在產品創新和服務能力方面的提高，進一步提公升銀行業的國際競爭力。「一帶一路」戰略構想，秉承開放包容的絲路精神，不限國別範圍，不是乙個實體，不再另起爐灶，不搞封閉排外機制，不以控制他國經濟命脈、改變他國政治制度為目的，有意願的國家和經濟體均可參與。
2、「一帶一路」建設對中國帶來的挑戰：機遇與挑戰並存，「一帶一路」建設在為銀行業帶來眾多機遇的同時，也為其帶來些許挑戰。
（1）銀行業能否快速捕捉這一市場機會，及時調整自己的業務產品和策略，以更快地適應「一帶一路」建設所帶來的各種業務機會。
（2）在面對巨大的市場機會的同時，銀行業能否保持平穩心態，理性應對，相互間以合作共贏為目的，而不是形成惡性競爭。
（3）銀行業在國際**融資方面，受對方國家風險影響較大。由於「一帶一路」沿線國家主要以西亞等國家為主，金融市場開放程度低，國家政局不穩，需要謹慎對待。
「一帶一路」為中國企業帶來了哪些機遇與挑戰
3樓：遊樂裝置
1、「一帶一路」建設對中國帶來的機遇
（1）「一帶一路」的建設，為銀行業在能源、交通運輸、電網和旅遊文化等行業領域帶來更多的合作機會。隨著「一帶一路」的建設，未來將向中國大量輸送石油天然氣，必然將增加石油天然氣管道輸送建設，銀行業可為石油天然氣管道輸送建設的上下游，如石油管道製造企業、專案建設等提供融資服務。
（2）「一帶一路」的建設，必將推動銀行的業務轉型，進一步提公升銀行的綜合服務能力。
「一帶一路」的建設，首先是基礎設施的建設，而這些領域大多屬於資本密集型領域，如果銀行還以傳統的融資方式對企業提供融資，一方面對資本消耗較大，在目前資本約束的前提下，銀行可能是有心無力；另一方面由於基礎設施不可避免地涉及到平台和類平台業務，在「國發43號」檔案下發的背景下，這類公司融資受限，銀行傳統融資無能無力。為解決此問題，將促使企業有間接融資向直接融資轉化，利用發債、信託、理財等融資途徑，銀行角色也從融資轉變為融智，有助於銀行提公升綜合服務能力。
（3）「一帶一路」的建設，必將推動中國與西亞、歐洲等國家間的**互惠往來，為銀行業在國際**融資領域提供廣闊的發展空間。21世紀海上絲綢之路將以國內外的港口為支點建設，推動各種規格的自貿協定談判，在國內，特別是一旦上海自貿區試驗成功後，就可以以上海（含寧波舟山）和泉州湄洲灣港的超級深水港為依託建設國際中轉港，「一帶一路」的建設，將加大我國與「一帶一路」沿線國家的**合作，銀行業的國際**融資服務將會有大量需求，國際**融資的形式也將呈現多樣化。
（4）「一帶一路」的建設，將促進金融體系互聯互通的建設，有利於營造銀行業的良性競爭氛圍。「一帶一路」的建設，先期主要完成我國與能源輸出國的能源**合作，與之配套的是交通建設專案，體現為以大宗**和大專案為主，為分散風險，實現共贏，銀行業間將加強銀團合作模式。
（5）「一帶一路」的建設，將不斷帶動銀行業在產品創新和服務能力方面的提高，進一步提公升銀行業的國際競爭力。「一帶一路」戰略構想，秉承開放包容的絲路精神，不限國別範圍，不是乙個實體，不再另起爐灶，不搞封閉排外機制，不以控制他國經濟命脈、改變他國政治制度為目的，有意願的國家和經濟體均可參與。
2、「一帶一路」建設對中國帶來的挑戰：機遇與挑戰並存，「一帶一路」建設在為銀行業帶來眾多機遇的同時，也為其帶來些許挑戰。
（1）銀行業能否快速捕捉這一市場機會，及時調整自己的業務產品和策略，以更快地適應「一帶一路」建設所帶來的各種業務機會。
（2）在面對巨大的市場機會的同時，銀行業能否保持平穩心態，理性應對，相互間以合作共贏為目的，而不是形成惡性競爭。
（3）銀行業在國際**融資方面，受對方國家風險影響較大。由於「一帶一路」沿線國家主要以西亞等國家為主，金融市場開放程度低，國家政局不穩，需要謹慎對待。
4樓：紅眉毛大叔
客戶會越來越多，物流成本也會降低很多。
「一帶一路」會給西安帶來什麼樣的機遇？
5樓：匿名使用者
一帶一路」會給西安的機遇有：
1對外**快速增長
2促進大西安內部經濟發展的平衡
3促進旅遊業發展
4推進企業走出去
5謀建離岸金融中心
6提公升大西安**水平
「一帶一路」為中國企業帶來了哪些機遇與挑戰？
6樓：遊樂裝置
1、「一帶一路」建設對中國帶來的機遇
（1）「一帶一路」的建設，為銀行業在能源、交通運輸、電網和旅遊文化等行業領域帶來更多的合作機會。隨著「一帶一路」的建設，未來將向中國大量輸送石油天然氣，必然將增加石油天然氣管道輸送建設，銀行業可為石油天然氣管道輸送建設的上下游，如石油管道製造企業、專案建設等提供融資服務。
（2）「一帶一路」的建設，必將推動銀行的業務轉型，進一步提公升銀行的綜合服務能力。
「一帶一路」的建設，首先是基礎設施的建設，而這些領域大多屬於資本密集型領域，如果銀行還以傳統的融資方式對企業提供融資，一方面對資本消耗較大，在目前資本約束的前提下，銀行可能是有心無力；另一方面由於基礎設施不可避免地涉及到平台和類平台業務，在「國發43號」檔案下發的背景下，這類公司融資受限，銀行傳統融資無能無力。為解決此問題，將促使企業有間接融資向直接融資轉化，利用發債、信託、理財等融資途徑，銀行角色也從融資轉變為融智，有助於銀行提公升綜合服務能力。
（3）「一帶一路」的建設，必將推動中國與西亞、歐洲等國家間的**互惠往來，為銀行業在國際**融資領域提供廣闊的發展空間。21世紀海上絲綢之路將以國內外的港口為支點建設，推動各種規格的自貿協定談判，在國內，特別是一旦上海自貿區試驗成功後，就可以以上海（含寧波舟山）和泉州湄洲灣港的超級深水港為依託建設國際中轉港，「一帶一路」的建設，將加大我國與「一帶一路」沿線國家的**合作，銀行業的國際**融資服務將會有大量需求，國際**融資的形式也將呈現多樣化。
（4）「一帶一路」的建設，將促進金融體系互聯互通的建設，有利於營造銀行業的良性競爭氛圍。「一帶一路」的建設，先期主要完成我國與能源輸出國的能源**合作，與之配套的是交通建設專案，體現為以大宗**和大專案為主，為分散風險，實現共贏，銀行業間將加強銀團合作模式。
（5）「一帶一路」的建設，將不斷帶動銀行業在產品創新和服務能力方面的提高，進一步提公升銀行業的國際競爭力。「一帶一路」戰略構想，秉承開放包容的絲路精神，不限國別範圍，不是乙個實體，不再另起爐灶，不搞封閉排外機制，不以控制他國經濟命脈、改變他國政治制度為目的，有意願的國家和經濟體均可參與。
2、「一帶一路」建設對中國帶來的挑戰：機遇與挑戰並存，「一帶一路」建設在為銀行業帶來眾多機遇的同時，也為其帶來些許挑戰。
（1）銀行業能否快速捕捉這一市場機會，及時調整自己的業務產品和策略，以更快地適應「一帶一路」建設所帶來的各種業務機會。
（2）在面對巨大的市場機會的同時，銀行業能否保持平穩心態，理性應對，相互間以合作共贏為目的，而不是形成惡性競爭。
（3）銀行業在國際**融資方面，受對方國家風險影響較大。由於「一帶一路」沿線國家主要以西亞等國家為主，金融市場開放程度低，國家政局不穩，需要謹慎對待。
一帶一路給旅遊業帶來了哪些新機遇
一帶一路 給旅遊業帶來的新機遇可以從四個方面來看 首先，圍繞 一帶一路 而設立的絲路 和亞洲基礎設施投資銀行，有助於機場 港口 鐵路 公路等基礎設施的完善，這將帶動被投資地區的旅遊產業的發展。其次，旅遊的發展促進文化的交流 融合。作為跨文化傳播的特殊方式，旅遊是人類文明溝通交融的基本途徑，在旅行中，...
一帶一路給企業帶來哪些機遇和挑戰
總的來說 1.機遇上 沿線各地需求中國的投資和基建,極多中國人的生意機遇 2.挑戰上 沿線各國政治上多元多變,不是當地 說了算,政治關係和外交必須步步為營 謹供參考 一帶一路 為中國企業帶來了哪些機遇與挑戰 1 一帶一路 建設對中國帶來的機遇 1 一帶一路 的建設,為銀行業在能源 交通運輸 電網和旅...
一帶一路作文,一帶一路作文
一帶一路 中國經濟的發展，是乙個不斷開拓創新和尋求突破的過程，從沿海地區向西部內陸不斷推進，一帶一路 建設將為全面深化改革和持續發展創造前提條件，在區域合作新格局中尋找未來發展的著力點和突破口，可謂是 一子落而滿盤活 一帶一路 不僅是實現中華民族振興的戰略構想，更是沿線各國的共同事業，有利於將政治互...