1樓：武漢環亞朱禮桃
水箱往外返水的情況是不一樣的。
1、噴水。往外噴水應該是車輛的缸套下沉、脫節或出現裂紋。缸體上平面不平，有的被螺桿根部拔起(雙頭螺栓)，將缸體上平面拱起來。到4s店裡更換缸套即可。
2、噴防凍液。節溫器接頭老化，只能是更換節溫器水管，自己都能換。
玉柴4108發動機反水，換了缸墊用了一天就不行了，又拆下發現罩蓋裡頂部變白，1、4缸有水鏽工作不好。 謝謝
2樓：匿名使用者
缸體缸蓋平面不平，或是4個缸套上端麵不在乙個平面上，弄平就好了。
3樓：卡先
你可以拆開缸蓋，看看缸蓋裡的，是不是池了
我的車是玉柴4108增壓發動機，在行駛中水箱老往外返水是咋回事？
4樓：多喝酒
衝缸墊了。俗稱呲墊，把缸蓋開啟更換汽缸墊，更換之前確認一下缸蓋和缸體的平面度，不要超過0.04mm.
5樓：32座森林
水箱往外返水的情況是不一樣的。
1、噴水。往外噴水應該是車輛的缸套下沉、脫節或出現裂紋。缸體上平面不平，有的被螺桿根部拔起(雙頭螺栓)，將缸體上平面拱起來。到4s店裡更換缸套即可。
2、噴防凍液。節溫器接頭老化，只能是更換節溫器水管，自己都能換。
6樓：匿名使用者
泛水原因 有兩種一種是汽缸墊衝了 引起的
乙個是水溫高引起的 再就是水箱蓋密封不好
7樓：我
你好 你的車 有可能是 缸墊沖掉 或 是水箱 有堵塞《有髒東西》 請盡快拿去維修
8樓：做到了再說
支援 turbo133的回答。
玉柴290馬力四氣發動機，剛換了缸墊還是溢水，動力也不足，在行車狀態下發動機有異響，請問怎麼處理。
9樓：莉莉
換了缸墊還「溢水」，有可能是缸蓋及缸體平面存在變形問題，壓不緊缸墊，或缸蓋螺栓扭緊順序、方法不對、力矩不夠、不均衡等。
發動機動力不足的原因有很多，比如油量不足、氣缸壓力低、油路阻塞、油嘴霧化不良，空氣濾芯阻塞等。
行車狀態下發動機有異響，可以請專業維修人員來幫助排查解決故障。
以上意見供你參考。
玉柴發動機換了個缸墊,發車怎麼發不著了這是怎麼回事
10樓：匿名使用者
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。
三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴乙個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害。
玉柴6m發動機水箱返水!缸墊是好的，水溫不高加油門的時候不反水穩住油門多長時間就反多長時間的水
11樓：龜速快行
柴油現在多不多，看副水箱是否有煙氣排出，再有以前有沒有失水高溫過。如果有上面幾個問題可能是那個噴油器銅套壞了，因為那裡也有水冷卻的。再不得去洗下水箱和看下打所幫浦墊子
12樓：匿名使用者
100%就是打氣機的墊片壞了,,換掉,保證ok 這個問題在我們服務店太常見不過了
13樓：匿名使用者
副水箱小管堵塞 空氣排不出來
玉柴發動機熄火後從小水箱冒出大量水出來是什麼原因，剛換了缸墊，通
14樓：匿名使用者
發動機在工作過程中或停機瞬間，冷卻液從水箱或膨脹水箱加水口處噴（翻）出來。由於噴（翻）水的現象是在多種情況下均有出現，給我們分析、鑑定帶來了不少麻煩和困難。為了快速、準確地分析、鑑定故障原因，以便於及時的排除故障。
現對各種噴（翻）水的現象進行分析，供各位同仁參考！ 1、加油門翻水： 起動發動機或加大油門提高發動機轉速時（不管水溫高或低），水箱（膨脹水箱）加水口有冷卻液噴（翻）出來（也可能同時有大量的氣體噴出）。
出現這種現象的主要原因是：衝缸墊（濕式缸套）或缸套、缸蓋有較大的砂眼或裂紋。這是由於發動機在工作過程中，氣缸內的壓縮空氣或燃氣的壓力大於冷卻水道內冷卻液的壓力。
這些氣體會通過缸墊衝壞處或缸套、缸蓋較大的砂眼或裂紋處壓入發動機水道內。迫使發動機水道內的冷卻液從水箱（膨脹水箱）加水口往外噴（翻）出。同時，此故障產生後可能還會出現發動機起動困難或無法起動、發動機抖動、動力下降、排氣管噴水或冒白煙等故障。
檢查時可以採取斷缸法，分別斷開各缸高壓油管（機械噴油幫浦）、電磁閥（電控單體幫浦、高壓共軌）。觀察發動機工作時水箱（膨脹水箱）加水口噴（翻）水現象。判斷是哪個缸出現問題。
當斷到某一缸時，水箱（膨脹水箱）加水口噴（翻）水量明顯減小或沒有噴（翻）水現象，則該缸已經出現衝缸墊（濕式缸套）或缸套、缸蓋有較大的砂眼或裂紋。 2、發動機工作時冷卻液內無空氣（冷卻液執行時無氣泡）出現翻水發動機起動後，不管是水溫高或水溫低，加油門時膨脹水箱加水口不往外噴（翻）冷卻液而收油門時則從加水口處往外噴（翻）冷卻液。
玉柴發動機換完缸墊車無力怎麼回事
15樓：鄧國一民
檢查缸墊厚薄 油嘴 增壓器壓力
16樓：千愁一喜
磨合沒磨合好，一定是換完之後拉了重貨。
玉柴260發動機換個缸墊沒勁,玉柴發動機換了缸墊別沒勁怎麼回事國iii的
氣門沒調好！缸墊厚薄不對！換缸墊時不小心弄壞油嘴 都有可能！換缸墊時油嘴搞壞了，換套新的就好了 發動機型號 玉柴 yc6a260 33 系列 玉柴 yc6a系列 發動機建議諮詢一下經銷商 玉柴發動機換了缸墊別沒勁怎麼回事國iii的 主要原因還是氣門間隔調整不當，導致進氣不充分廢氣排不淨，一定程度影響...
玉柴柴油機換完缸墊車怎無力了,玉柴發動機換完缸墊車無力怎麼回事
氣門間隙沒調好，或缸墊安裝不正確，噴油嘴不知你動力沒有？火花塞,空濾汽油濾都換了?換個墊應該不會有問題。磨合沒磨合好，一定是換完之後拉了重貨。玉柴發動機換完缸墊車無力怎麼回事 檢查缸墊厚薄 油嘴 增壓器壓力 磨合沒磨合好，一定是換完之後拉了重貨。玉柴發動機換了個缸墊,發車怎麼發不著了這是怎麼回事 積...
發動機怎麼調氣門，濰柴發動機的氣門怎麼調？
逐缸調整法 根據汽缸點火次序,確定某缸活塞在壓縮上止點位置後,可對此缸進 排氣門間隙進行調整 調妥之後搖轉曲軸,按此法逐步調整其它各缸氣門間隙。採用兩次調整法 搖轉曲軸使第一缸活塞處於壓縮上止點,飛輪記號與檢查孔刻線對正,這時可調1 2 4 5 和8 9氣門 指發動機氣門由前向後排列順序 然後搖轉曲...