氣門室蓋墊老化會燒機油嗎

2021-03-11 23:51:30 字數 1008 閱讀 5125

1樓:途虎話養車

氣門抄室蓋墊漏油後,你會在發動機頂部靠近側面的位置看到很多機油的痕跡。這主要是因為2個起因造成的。

其一是氣門室蓋墊確實老化脆化了,失去了密封能力而導致漏油,這個情況其實還好,只要開啟氣門室蓋,更換密封墊就能夠處理。

第二是曲軸箱通風系統的pcv閥堵死引起機內壓力過高,最終在壓力下導致機油滲出。這個毛病如果沒查出來,以後會引起更大的麻煩,比如曲軸油封漏油等等。但判斷pcv閥門工作是否正常到是非常簡單:

怠速工況下,用手指試一下曲軸箱進氣口的真空度就能瞬間判斷pcv閥的工作狀態了。

2樓:匿名使用者

單純的氣門室蓋老化不會造成燒機油,但會導致機油洩漏出來,流到發動機上會有一股油煙味,招土,影響發動機的外部清潔。如果墊老化了導致機油外漏,建議還是更換。

3樓:匿名使用者

你說的這種情況要看墊老化到什麼程度 如果老化到特別硬一掰就掉時氣門油封也就不行了 這發動機也夠老的了 也該大修了

4樓:清風悠然悅讀群書

發動機燒油屬於不正常的情況。

發動機燒機油分四種情況:

1、egr閥損壞,發動機的版機油廢氣進入權燃燒室,造成燒機油。判斷方法:拆下空氣進氣管,檢查egr閥附近是否有明顯油汙。解決方法:維修或更換egr閥。

2、發動機氣門與氣門導管間隙過大或氣門油封老化密封不嚴,使機油從氣門位置進入燃燒室,造成燒機油。檢查方法:著車→開啟機油加油口蓋→檢查有無藍色氣體噴出,有,漏氣;無良好。

解決方法:更換氣門、氣門油封、氣門導管等。

3、發動機汽缸墊燒穿,造成機油從油道漏入燃燒室,從而燒機油。判斷方法:拆下火花塞→檢查汽缸壓力,如果相鄰兩缸氣壓相近且氣壓低於標準值,就有汽缸串氣,有可能造成漏機油。

解決方法:更換汽缸墊。

4、活塞、活塞環與汽缸壁間隙過大,造成機油進入燃燒室燃燒。判斷方法:著車→拔出機油尺,觀察機油尺口有無藍色氣體噴出。

有,燒機油;無,不燒機油。解決方法:發動機維修,更換活塞、活塞環、汽缸套等。

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