1樓：愛吃脖子
一、離合器打滑
離合器打滑主要表現為汽車行駛中加速時，車速不能隨發動機轉速的公升高而增加，發動機的動力不能完全傳至驅動輪，造成行駛無力，尤其是上坡時最為明顯。
離合器打滑的主要原因：
1、離合器摩擦片摩擦力不足。
2、離合不到位就搶擋或脫檔。
3、長時間半離合狀態跑車、踩離合滑行。
4、掛檔或脫檔不到位，車子在掛擋或脫檔未完全到位時，猛給油門，造成離合片異常損耗。
二、發動機出現問題
動力**是燃料的燃燒，而發動機是負責提供燃料，並且把化學能轉化成機械能，所以出現汽車加油無力提速慢的時候，發動機系統也應該作為重點進行檢查。
加了低標號的汽油，有可能出現加速無力的情況，導致發動機的動力下降、油耗公升高。如果機油長期不足，輕者動力性不足，燃油消耗增高；重者活塞撞擊其門，使相關的連線件機械損傷。另外汽油幫浦故障，燃油濾清器堵塞也會造成發動機動力下降。
發動機除了需要油，還需要空氣，如果空氣濾清器、節氣門等部件堵塞或者出現問題，導致進氣量不足，也會造成車子加速無力提速慢，並且有頓挫感。
三、點火系統也是不可忽視
如果火花塞點火不良、滴漏或者霧化，也會影響到發動機加速。
四、其他原因
例如排氣管冒煙，如果冒黑煙，那麼就是燃燒室、點火系統、氣門出現問題；如果排氣管冒藍煙，那麼就有可能是機油跑到燃燒室了，也就是我們說的燒機油。
2樓：冰蝴蝶個人認證
一、 汽車加油不暢原因：
a、油箱蓋空氣閥、蒸氣閥堵塞；
b、汽油濾清器堵塞；
c、汽油幫浦損壞：
進、出油閥失效。
膜片破裂。
外搖臂與內搖臂之間間隙過大。
d.油路系統有漏氣、漏油，油管碰凹或堵塞；
e.油管中有水；
f.有氣阻；
g.化油器進油口或濾網堵塞；
h.化油器油道堵塞或進油針閥卡死。
二、供油不暢的解決方法：
a.檢查油管是否有破裂，凹癟，油管接頭是否鬆動或油幫浦是否漏油；
b.將化油器連線油管拆下用起動機或手搖把轉動發動機觀察是否有油從油管噴出，若無，則油箱與氣油幫浦有故障，若有，則化油器有故障；
c.將連線汽油幫浦的進油管接頭拆下，用嘴吸油，若吸不出或很費力，則油箱、汽油濾清器有問題；
d.將連線汽油濾清器的進油管接頭拆下，用嘴吸油，若吸不出或很費力，則汽油箱、油箱蓋、出油管有問題；
e.按a-d的檢查法由前段到後段檢查，由後段到前段排除；
f.目前為夏季，溫度較高，汽油在油路中蒸發產生氣體會導致油管中某段供油跟不上，這時，只要停車休息，待冷卻後氣阻消失，或擰鬆油管放出氣體即可；
g.如果由原因g、h或浮子室內主量孔及各噴孔堵塞，只要用化油器清洗劑噴洗就可以了。
3樓：匿名使用者
有可能是火不對吧 或油幫浦長時間不校
4樓：匿名使用者
首先要檢查你的發動機，是不是工作正常。是不是沒有定期更換火花塞等造成的。一句話就是檢查你車的火花塞 易車網友
5樓：匿名使用者
汽油幫浦髒了，或電路虛
6樓：後街琳琳
去修理廠檢查一下，這種情況應該是汽車的節氣門和噴油嘴要清洗了。去清洗一下就ok的啦。
汽車加油時，為什麼總是不順暢？一頓一頓的？
7樓：途虎話養車
引起頓挫的原因有很多。有發動機的，也有變速箱的。
比如自動擋變速箱調教的不好的車型，天生就容易加速頓挫。反應慢半拍，很難受。但這是無法解決的。是先天問題。
而發動機方面，引起頓挫的原因，可能是點火系統，進氣部分，燃油部分三大系統。火花塞老化，導致「失火率」增高也容易引起頓挫無力。燃油系統的油軌壓力不穩，或者噴油嘴過髒導致噴油霧化變差也會導致這樣的問題。
另外進氣和氧感測器出問題後，發動機也容易存在頓挫無力的表現。
8樓：叫我不矜持
主要有以下原因：
1、汽油濾清器
2、節氣門要清洗
9樓：陳工聊車
說說買車，用車，養車，修車的那些事
10樓：匿名使用者
暈。。。。你說的肯定是汽車加油門吧，而不是加汽油吧。哈哈哈。
汽車加油門時一頓一頓的原因好多呀，有離合器打滑原因，也有噴油嘴原因。也有高壓線原因等等，不過這原因還是很好查的。
11樓：_____精神
那是你油箱的下油口 比較窄 導致加油槍 大量加油時在比較窄的那口形成堵塞 然後加油槍在感受 壓力的情況下 誤以為是加油已滿 所以跳槍 造成一頓一頓的
12樓：匿名使用者
油箱內混合氣濃，氣壓高造成跳槍，我經常碰到這個現象。
車子加油不順暢，是什麼原因？
13樓：匿名使用者
上述四個原因copy
都有可能導bai致你說的現象，你可以根據自己車子du保養的zhi情況來決定哪些先檢查，比如汽油dao濾清器換的時間不長，期間有沒有加過質量無保證的油品就把優先順序向後排，一般可以考慮檢查節氣門、火花塞、汽濾、噴油嘴的順序。
14樓：喜歡你的倔強瞞
主要有以copy下原因：bai
du 1、汽油濾清器
2、節氣門要清洗3、噴
15樓：汽車與交通領域
節氣門要清洗火花塞需要更換
16樓：匿名使用者
看看你的空氣濾芯是不是該換了。
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