1樓:晏漾漾達農
電動車現在是當作非機動車管理的,應該在非機動車道內行駛。
如果通過的非機動車道因為客觀原因不能通行的,可以借用其他的道路通行,但是不得影響正常行駛的車輛和行人,不得逆向行駛。
2樓:戎幻翠杭羲
行人路上
復行駛電動車算違規,與制
逆行無bai關。電動車屬du於非機
3樓:張廖琇雲力飛
不能在行人路上行駛,也不能逆向行駛,只能在非機動車道行駛。
不過一般沒人管的。
以上回答你滿意麼?
行人路上行駛電動車算逆行嗎?
4樓:就醬挺好
行人路上行駛電動車算違規,與逆行無關。電動車屬於非機動車,應該在非機動車道內順向行駛。在行人路上行駛電動車與在非機動車道內逆向行駛,都算是違法行為,電動車在行人路上時應該推行。
如果通過的非機動車道因為客觀原因不能通行的,可以借用別的道路通行,但是不得影響正常行駛的車輛和行人,不得逆向行駛。
擴充套件資料:
騎電動車注意事項:
電動車上路行駛一定要佩戴安全頭盔,裝備要齊全,保護好生命安全,檢查剎車是否靈敏。
不要亂走機動車道、按規定的走非機動車道,保持安全速度駕駛。
新手雨天盡量少出行,雨天雨衣也會阻擋視線,夜間也是新手少點夜間駕駛,夜間駕駛記得開後燈。
不隨意變道,不和機動車爭搶(人和鐵碰不贏),轉向記得提前要打轉向燈。
上路行駛不要怕,要膽大心細,多看周邊情況,不要低頭看。
5樓:匿名使用者
電動車現在是當作非機動車管理的,應該在非機動車道內行駛。
如果通過的非機動車道因為客觀原因不能通行的,可以借用其他的道路通行,但是不得影響正常行駛的車輛和行人,不得逆向行駛。
6樓:太二郎君
算非機動車不在非機動車道內行駛,也是違法行為
7樓:匿名使用者
跟逆行沒有關係~!~!
出了事情就要賠~~!~
8樓:匿名使用者
如果你不逆行就不算逆行,但是各歸其道,你還是違反交規了,不要去跟警察講理,他們罰你肯定是有理的
電動車在行人路逆行也算違規嗎
9樓:匿名使用者
算違規。
電動車屬於非機動車,電動車逆行處五元以上五十元以下罰款。
《中華人民共和國道路交通安全法》中規定:
第五十七條 駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛;在沒有非機動車道的道路上,應當靠車行道的右側行駛。
第八十九條 行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的,處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的,可以扣留其非機動車。
擴充套件資料
非機動車行駛規定
1、遵守安全規定,按車道行駛
駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛;在沒有非機動車道的道路上,應當靠車行道的右側行駛。
2、橫過機動車道
駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道,應當下車推行,有人行橫道或者行人過街設施的,應當從人行橫道或者行人過街設施通過;沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的,在確認安全後直行通過。
3、行駛時速限制
殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內行駛時,最高時速不得超過十五公里。
4、借道行駛
因非機動車道被佔用無法在本車道內行駛的非機動車,可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛,並在駛過被佔用路段後迅速駛回非機動車道。機動車遇此情況應當減速讓行。
5、通過交叉路口
10樓:匿名使用者
第一現在電動車基本都是超標的,所以應該走機動車道或者非機動車道,第二電動車逆行肯定是違規的,第三電動車載人是違規的,但是與此次交通事故處理關係不大。
但是有一點不明白,既然是行人路怎麼會和汽車相撞。
總的來說,電動車至少是主責。
11樓:匿名使用者
第106回書生談笑卻強敵水軍汨沒破堅城第107回
12樓:bobo紫嵐
老鐵,這個必須算,帶人逆行罪加一等
13樓:匿名使用者
機動車和非機動車事故,機動車至少10%人道責任,這個案件是非機動車違規駕駛,但是也不能非機動車全責,按照責任劃分比例慣例,應該是主次責任,機動車30%,非機動車70%的責任劃分
電動車在單行線靠右行駛算不算逆向行駛?
14樓:沸融熔
交警沒有攔錯,法律依據如下:
1、《道路交通安全法》第三十五條已經明文規定:
「 機動車、非機動車實行右側通行」。對逆向行駛的非機動車輛,交通管理部門可依照《道路交通安全法》第八十九條 「行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的,處警告或者五元以上五十元以下罰款;
非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的,可以扣留其非機動車」給予處罰。對逆向行駛的非機動車輛發生交通事故的要承擔全部責任。
2、《中華人民共和國道路交通安全法》第三十五條:
機動車、非機動車實行右側通行。
3、《中華人民共和國道路交通安全法》第五十七條:
駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛;在沒有非機動車道的道路上,應當靠車行道的右側行駛。
逆行的本質是在道路的左側通行。根據實施條例,機動車是被明確嚴格禁止逆行的,包括執行特殊任務的車輛亦不准逆行。對於非機動車雖然實施條例沒有明確規定禁止逆行,但根據規定的精神,逆行是不利於安全和有違右側通行原則的,所以應在被禁止和盡量避免之列。
擴充套件
資料:
非機動車行駛規定
1、遵守安全規定,按車道行駛
駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛;在沒有非機動車道的道路上,應當靠車行道的右側行駛。
2、橫過機動車道
駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道,應當下車推行,有人行橫道或者行人過街設施的,應當從人行橫道或者行人過街設施通過;沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的,在確認安全後直行通過。
3、行駛時速限制
殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內行駛時,最高時速不得超過十五公里。
4、借道行駛
因非機動車道被佔用無法在本車道內行駛的非機動車,可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛,並在駛過被佔用路段後迅速駛回非機動車道。機動車遇此情況應當減速讓行。
5、通過交叉路口
15樓:一腳澳門
電動車在單行線上靠右行駛不算逆向行駛的。
16樓:騎著馬兒開飛機
你好,你注意看一下地面上的標線。估計是禁止非機動車通行的單行道,在進入這條道路前,有非機動車禁行的標誌,但可以在行人路上下車推行。有的單行道是允許非機動車行駛的,單黃實線離馬路邊有一段距離的,這種道路的路口沒有對非機動車的禁令標誌。
17樓:侃侃一聲笑
算。單行線嚴格規定了哪一邊入口,哪一邊出口,不管你是不是靠右。
18樓:煙落華砂
可以看一下地面上的標線哦,有禁止分機動車通行的單行道,在進入這條道之前可以看一下,有費機動車禁行的標誌,可以在下車進行 推行。有的單行道上永許非機動車行駛的,單黃釋線離馬路是有一段距離的,這種道路的路口沒有對非機動車的禁令標誌的。
19樓:匿名使用者
看看入口標誌就知道了,有的是禁止車輛行人的(白底加乙個紅色的圓圈),有的是禁止一切車輛的(紅底加乙個白色的橫槓),有的是禁止機動車的(紅圈加斜槓裡面乙個小汽車圖案),還有禁止專用車輛的(紅圈加斜槓裡面是貨車、客車或者其它車輛的圖案)。
20樓:潘
就是自行車也算逆向行駛。
21樓:大海的知道
那得看你是在那個道上行駛了。如果是單行車道,而你是逆行,就和左側和右側沒關係了。
電瓶車能在行人路上逆向行駛嗎?
22樓:文心月
不能在行人路上行駛,也不能逆向行駛,只能在非機動車道行駛。
不過一般沒人管的。
23樓:華雪月
那就看你是什麼樣的市民了啊.
雖然不能,但是也沒什麼大問題.
24樓:楚交集
肯定不能,順行都是錯誤的。根據交通安全法,電瓶車應該走非機動車道。
25樓:匿名使用者
肯定不行,人行橫道就是人走的。
26樓:家裡蹲
這不是能不能的問題,是應該不應該的問題。
自行車逆行撞到了行人路上拐彎的電動車，自行車主傷摔傷，電動車主沒事責任在誰
自行車逆行當然要負主要責任了。自行車主的責任，都說逆行了，肯定違規了。以交警事故責任認定書為準，這裡分析的沒有法律依據，更不具備法律效果。責任在騎自行車的，因騎自行車的是逆行而且撞到了騎電動車，自行車主摔傷只能自己兜進 逆行自行車的主要責任，自己承擔責任和 費。電動車如有違法行為，也應承擔次要責任，...
騎電動車帶人由東向西逆行在行人路上，與由南向北出來的
交警部門會根據分析作出正確合理的賠付方案的。為什麼要逆向？這是個大問題。是啊，要遵守交通規則，小車無責，私了就好 我騎電動車闖紅燈由南向北行駛，與一輛由東向西邊逆向行駛的電動車相撞，這樣的交通事故中誰負主要責任！闖紅燈和逆向行駛都是嚴重的違法行為，交警應該裁定雙方同等責任。或者闖紅燈的承擔主要責任，...
電動車在行人路逆行，與左邊剛出小區的轎車相撞，電動車人腿部受傷責任怎麼認定
電動車屬於非機動車，在經過小區路口地段時與機動車發生碰撞，機動車沒有避讓非機動車是事故主要原因。非機動車對於機動車來說是弱勢方，電動車是非機動車，在行人路上行駛一般不追究逆行責任 驕車出小區應該是拐彎，交規規定拐彎車是要避讓直行車的，特別是在過行人路，機動車更應減速慢行，觀察清楚才能緩慢通過。雖然考...