1樓:tony開開
不知道你說的是哪些方面,現在有電動汽車電池管理系統,還有普通的消費類電池管理系統,你可以上北京交通大學**找找,有很多知名的電池管理的學者,裡面有介紹
作為研究生,電池管理系統可以研究哪些方面?謝謝您的回答
2樓:手機使用者
soc演算法、均衡技術都可以研究,最主要是要有專案,實際做出東西來,並有執行檢測資料。
3樓:匿名使用者
均衡、熱管理、ecu控制等等
國內做bms(電池管理系統)的主流廠家有哪些呢?
4樓:匿名使用者
bms系統主要指額是電bai池du管理系統,是電池zhi與使用者之間的紐帶。適用於dao電動汽車,電瓶車專,機械人等屬。我聽我朋友說過乙個在深圳那邊的乙個專門加工定製各種bms的廠家。
高之地科技這家不僅有做3串的電池系統,還有做10串的電池系統,這家的bms電池系統還是很不錯的,關鍵的是現在市場長能一直做這個產品,有要合作的朋友可以看看。
5樓:匿名使用者
天津南大強芯,自主研發的鋰電管理晶元,電池管理系統方便實現目前大部分需求,還可以依照需求進行設計開發
6樓:見勒個花
派可德、冠拓、力高、億能。主要是這四家
動力電池管理系統(bms)的基本功能包括哪些
7樓:匿名使用者
1) 資料採集(電壓、電流、溫度)
2) 電池狀態估算(soc),soh
3) 電池組安全管理(過壓、過充、過流、短路、欠壓、過放、壓差超標、過溫保護、低溫保護、絕緣檢測)
4) can匯流排通訊
5) 自檢和故障診斷
6) 充放電管理及控制
7) 繼電器控制
8)等...
8樓:匿名使用者
1.資料採集
2.資料處理
3.用車**。
作為研究生，電池管理系統可以研究哪些方面？謝謝您的回答
soc演算法 均衡技術都可以研究，最主要是要有專案，實際做出東西來，並有執行檢測資料。均衡 熱管理 ecu控制等等 研究生與碩士的區別 首先碩士和研究生有的區別 乙個是學位。乙個是學歷。研究生是學歷。碩士是學位。研究生與碩士是一樣的，沒有區別。1 在中國大陸地區，普通民眾一般也將碩士畢業生稱為 研究...
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