假機油損壞了我的車怎麼辦,汽車不小心加了假機油怎麼辦?

2021-03-04 08:54:56 字數 6331 閱讀 9259

1樓:匿名使用者

損壞發動機只能大修了,如果嚴重的話只能更換發動機,在那裡換的機油,就找它賠償

2樓:匿名使用者

你好,機油在**買的到**找說法,這個是可以向有關部門反映的。希望我的回答對你有所幫助。

3樓:汽配街

損壞發動機只能大修了,如果嚴重的話只能更換發動機

4樓:匿名使用者

你有證據就可以找銷售機油的,沒有就沒辦法了

汽車不小心加了假機油怎麼辦?

5樓:途虎話養車

其實不能稱為假機油,應該稱為劣質機油,而且短時間內體現不出問題。

劣質機油加入以後,潤滑效果就難以保證,特別是低溫冷啟動抗磨損效能差和因高溫抗剪力差,導致高溫磨損,而散熱也會成為嚴重的問題,表現為發動機不明原因的高溫。

而由高溫帶來的積碳也是在所難免,由於劣質機油清潔能力差,表現為機油油泥過多,過多的機油油泥流動性差,嚴重時會堵塞活塞環噴油孔。

6樓:匿名使用者

汽車不小心加了假機油,建議盡快找當地汽車修理師傅檢查確定保養方案,一般需要使用發動機內部清洗劑,對發動機內部進行清洗,更換機油濾芯,然後馬上換上**機油,問題就自然解決了。

一。汽車加了假機油的症狀表現

肉眼很難分清假機油的,其實使用了假機油的危害性,取決於假機油質量的優劣程度,像假奶粉,很多種的。

加入這些假機油後,普遍都會對車主汽車的發動機損害很大,發動機水箱的水蒸發得比較快,汽車發動機怠速不穩、燥音大,速度越快聲音就越大、油耗高、發動機異響、動力不足、提速無力、駐車發抖、拉缸、積炭增多、儀表提前顯示保養燈等等,極容易造成拉缸燒瓦縮短發動機的壽命,嚴重時會造成突發狀況危害車主的安全。當出現上述表現時,應該重點檢查一下機油問題了。

二。如何判斷買到的機油是**?

因為上次就不小心加了假機油,才有了現在這道問題,況且在汽車的機油已使用過長時間機油過髒,或者更換非原廠品牌的機油,或者希望使用更高效能的機油時,車主都可能會面臨自己選擇購買機油的情況。

在這些情況下,機油產品的真偽成為車輛效能保證的基礎。與任何購物行為相似,購買機油產品的渠道是保證**的很重要一環,包括線上和線下線下購買機油產品應盡量選擇機油廠家授權認可的經銷商。在購買到產品之後,應當仔細檢查機油的外觀包裝,一般品牌機油油封蓋為一次性,缺口處有封口錫紙,錫紙上均有廠家特殊標記,這是基本的**保證。

在開啟機油之後,還可以根據油品的顏色等對機油進行真偽、品質高低的判斷。**機油一般色淺透明,無雜質,無懸浮物,無沉澱物,晃動時流動性較好。而假機油油色往往較深,可能有雜質沉澱物、有刺激性氣味,晃動時流動性較差。

三。更換機油的一般流程

1、若是從沒看過汽車維保師傅更換機油的新司機,整個更換機油的過程說難也不算太難,說容易也不太容易。為了確保萬無一失,建議第一次更換機油的新司機到當地正規汽車維修店,找專業師傅幫忙更換機油。

2、有更換汽車機油經歷的司機,按自己按見過的流程動手更換機油,這樣不會太難。車輛保養diy是車主了解自己車輛的重要且有效的途徑。相比簡單的清洗、換胎等行為,更換機油是乙個相對更加複雜的過程,且對場地條件有一定的要求。

在更換機油之前,應該讓發動機正常運轉,保持工作溫度。

需要的工具:放油螺絲扳手、機油濾芯扳手(如需更換機濾)、盛放舊油的容器、工作手套等

(1)、在車輛發動機艙下部的油底殼下方放置舊油容器,將油底殼的放油螺栓慢慢擰開,放出舊機油(注意不要接觸到熱油)。經過一段時間的釋放後,重新安裝放油螺栓,不要將螺栓擰得過緊,防止油底殼損壞。

(2)、如果在更換機油的同時,需要更換機油濾芯,再將盛油容器移到濾芯下方,使用機油濾芯扳手將濾芯擰鬆,再用手將其擰下。更換新的機油濾芯後,用扳手擰緊即可(擰緊後可使用新機油塗抹新濾芯的介面墊圈)。

(3)、按照車輛使用者手冊,將新機油倒入油底殼。倒入新機油後,檢查發動機下部是否有洩漏。如果沒有洩漏,再檢查機油尺,並啟動發動機,啟動後儀表上的指示燈應該馬上熄滅。

最後,關閉發動機再次檢查機油量。更換下來的舊機油和機濾應該按照環保的標準妥善處理。

7樓:great年輕的我

假油也可以用的,只是比你買的等級要差些,你不必太在意,開一段時間再換都可以

8樓:艾祺

速度換,假機油傷機器,下次小心點!

9樓:啉雨莈傘

到店裡面去放掉,重新加吧!

10樓:雨純

可以去正規門店或4s店換**機油

11樓:鈽會

去汽修廠換機油就可以了'不用太緊張

12樓:林林

重新換上新的,假機油對你的汽車發動機有很大的影響

如果用了假機油車子有什麼症狀

13樓:途虎話養車

其實不能稱為假機油,應該稱為劣質機油,而且短時間內體現不出問題。

劣質機油加入以後,潤滑效果就難以保證,特別是低溫冷啟動抗磨損效能差和因高溫抗剪力差,導致高溫磨損,而散熱也會成為嚴重的問題,表現為發動機不明原因的高溫。

而由高溫帶來的積碳也是在所難免,由於劣質機油清潔能力差,表現為機油油泥過多,過多的機油油泥流動性差,嚴重時會堵塞活塞環噴油孔。

14樓:陳工聊車

愛車保養機油很重要,如何杜絕假機油?老修理技工給了這1個建議!

15樓:ok咱微笑時很帥

假機油大部分都是來自不法商販為了賺錢以高大上誇張的廣告吹捧自己家的假機油做出的假冒偽劣產品。其中市場上假機油有哪些種類呢?

1. 再生機油。不法商販通過將修理廠或者4s店**的機油沉澱、過濾、熱沸騰等手段多次提煉廢機油,再從廢品收購站收購用過的舊機油桶進行灌裝以次充好。

2. 基礎油。將最原始的胚機油灌裝**,雖然該機油要比上面提到的再生機油稍好一些,但是原始機油中沒有新增任何抗磨劑、金屬保護劑及一些穩定機油品質的化學製劑,在長時間高溫運作下,機油粘稠度會發生很大變化,仍可對發動機造成破壞。

3. 以次充好。假機油裡最多的是知名品牌油。知名品牌機油口碑佳、效果好、**高,不法商販用比較低階別的機油,灌裝到級別高的品牌機油裡,經過包裝,搖身一變,變成了上百元的多效合成機油

很多車主自認為對車子很懂了,結果卻用錯了保養的東西,事後就會對車子造成一定損害適得其反。就比如汽車每次在行駛過程中無法避免,所以最通常的保養方法就是加機油。如果沒有及時清理掉假機油會對自己的愛車有很大的傷害,甚至不到一年半載愛車就會出現嚴重大修的狀況甚至直接報廢。

而且機油起到的是潤滑液的作用,如果使用了假機油車子的零部件會磨損剛嚴重。並且對零部件起不到空氣隔絕的作用,會加快零部件腐蝕。而好的機油會起到清潔發動機內部的零件殘渣作用,會將磨損的金屬粒通過迴圈帶走。

而假機油沒有什麼潤滑度,在油耗上也會增加不少。

那麼假機油到底有什麼危害呢?

1. 潤滑減少 磨損加劇。活塞和汽缸、主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動,為了防止機件表面因滑動產生磨損,需要在兩個滑動表面建立油膜。

只有足夠厚度的油膜才可以將相對滑動的零件表面隔開,從而達到減少磨損的目的。而假機油通常沒法生成足夠厚的油膜,發動機磨損加劇,問題自然源源不斷。2.

發動機溫度過高。機油因比熱值較低,且在發動機內部,本身並不具有冷卻作用。但發動機內由於燃料燃燒產生熱能,在發動機工作時,機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。

假機油很難傳遞熱量,所以容易引起發動機溫度過高,減低壽命,水溫過快超標等等。3. 沒法清潔發動機。

好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過迴圈帶回機油箱,通過潤滑油的流動,沖洗了零件工作面上產生的髒物。但假機油清潔作用差,所以使用假機油一段時間後你會發現發動機上很多汙漬油膩等噁心的東西。4.

排放增加、機油消耗過快。機油可以在活塞環與氣缸壁之間形成乙個「密封圈」,減少氣體的洩漏,保證氣缸內有足夠壓力。這一功效如果沒***會導致氣缸壓力洩露,發動機不能輸出足夠動力,引起油耗變高、排放增加、機油消耗過快等一系列的問題。

5. 加速金屬氧化 鏽蝕嚴重。潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。

但假機油這種功能差,所以會加速金屬氧化,鏽蝕嚴重。6. 磨損加劇 機械故障不斷。

當發動機氣缸口壓力急劇上公升,突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大,這個負荷經過軸承的傳遞潤滑,使承受的衝擊負荷起到緩衝的作用。但假機油這種潤滑能力差,所以金屬之間的碰撞和負荷很難傳遞,久而久之機械故障就來了。7.

油耗增加。好的潤滑油能使摩擦係數降低,從而減少了摩擦阻力,節約了能源消耗,減少磨損。如果使用假機油會直接或間接的引起油耗增加。

如果你的愛車使用的是假機油,短時間可能沒有麼感覺,但用上半年或以上問題和故障就來了:如易氧化、變稠,形成積碳、油泥,造成機油幫浦濾網、發動機油道的堵塞,導致發動機幹磨,出現磨缸、拉瓦、燒瓦等故障,提早磨損發動機,減少發動機使用壽命而且,低溫下不易點火,不能形成有效的油膜保護層,損壞發動機的活塞、軸承及其他部件。同時導致發動機無法正常散熱,導致發動機溫度異常公升高,加劇橡膠及塑料件老化程度。

那麼如何辨別真假機油呢?

大家其實可以在買機油時看包裝。好機油包裝比較順滑,盒子包裝鮮豔,封口處都有廠家標記。其次可以查防偽。

高仿的機油很可能是後來貼上的防偽標,所以有可能摸出來。所以大家對愛車換油保養的時候一定要注意,不要貪圖便宜上當受騙哦。

16樓:破碎的沙漏的愛

1、首先是顏色,在常溫狀態下,**機油的顏色都要比假貨機油要深不少。

2、其次是味道,也是最重要的一種方式,通過鼻子聞機油的氣味,會發現**機油幾乎沒有敏感味道,類似淡淡的清香,而假貨機油有明顯的刺激性汽油味道。

3、取少許機油至紙杯中,然後將其放置在零下15攝氏度左右的冰箱中,冷凍48小時。

冷凍48小時候,**機油會表現出不錯的低溫流動性,同時透明度和色澤沒有明顯變化,而假貨機油則會出現輕微的粘稠,並且出現渾濁狀態。

4、汽車在行駛時一般油耗會大,發動機抖動嚴重,要是嚴重的話就直接不好行駛,而且故障燈會亮

5、還可以到正規4s店及經銷商那裡購買機油,一定要在網上買機油,也盡可能的選擇其官方***,而非什麼指定經銷商一類。如果實在不能確定真假,也可以用國產的全合成機油,總比假的要強百倍。

如何辨別機油真偽

1、看包裝外觀

真機油的包裝做工非常工整,沒有毛茬,封口蓋是一次性蓋子,同時包裝盒顏色明亮,而假機油的外包裝做工粗糙同時顏色暗淡。此外,很多真機油缺口處有封口錫紙,上面會有相應廠家的特殊記號,在購買機油時一定要仔細檢視。

2、觀察油品外觀

先是看顏色,在常溫狀態下,**機油的顏色都要比假貨機油深很多。真油色淺透明,無雜質,無懸浮物,無沉澱物,晃動時流動性較好。假油或油色較深,或有雜質沉澱物,或味濃有刺激性,晃動時流動性較差,或用手摸有拉絲現象。

3、看**

4、聞氣味,看手感

真油味淡,有點水晶蠟的那種清香;假油味濃有刺激性。同黏度等級的油品,常溫下手感黏度小;而劣質油品,手感較黏,並且假油用手摸有拉絲現象。

5、冷凍法

如果真的要較真檢查愛車買的是否真機油,你可取少許機油至紙杯中,然後將其放置在零下15攝氏度左右的冰箱中,冷凍48小時。冷凍48小時候,**機油會表現出不錯的低溫流動性,同時透明度和色澤沒有明顯變化,而假貨機油則會出現輕微的粘稠,並且出現渾濁狀態。

6、廠家的官方防偽認證

7、**觸感:

一般優質的合成制動液有明顯的燒手、燙手、發熱的感覺。而劣質的制動液塗少許於手背**明顯發涼,有將手放入冷水或塗上酒精的感覺。

8、晃機油

晃動機油桶,看看機油的流動性是否良好,看看機油的氣泡是否消失很快。晃動機油看是否起泡,一般假機油的氣泡消失速度比較慢,是因為裡面沒有抗泡沫劑或抗泡沫劑已經失效。這樣的機油也是會對發動機形成傷害的。

9、對比防偽碼和合格碼

在揭開蓋子最上層看到防偽碼後,大家應該注意一下,防偽碼下面還有一層,上面還有兩排數碼,可以發現這組數碼就是瓶身上的檢驗合格碼,這兩個碼是一樣的,也就是說瓶蓋最底層的碼應該和瓶身的檢驗合格碼一致。

因為蓋子和瓶身分離後以手工方式很難在大批量生產中做到蓋子和瓶身始終一一對應,不錯亂,而且一錯亂就沒辦法再對應起來,因為蓋子上的碼如果不揭開防偽層是看不到的。所以很多作假者都是用後配的假瓶身套個真瓶蓋,然後亂印乙個檢驗合格碼,這樣真蓋子上的檢驗碼就很難能和瓶身上的檢驗碼一致了。

10、使用體驗

在各種方法都試過以後,如果沒有發現問題,不代表機油就是真的。你在使用更換這種機油半年或者1年之後,看一下發動機的積碳油膩狀態,或者在使用過程中是否會發生假機油的故障現象。比如:

發動機磨損嚴重,壽命減少,油耗增加,積碳,抖動,水溫高,零配件鏽蝕等等故障。如果有的話,你就需要好好再檢驗一下自己使用的機油了。

如上是使用假機油的危害,和一些辨別真假機油的辦法。其實你不要相信網上說的怎麼保證是**,再好的商家都有可能買賣到假機油,因為這裡的水太深了。所以作為車主你要好好預防一下,多花幾十元問題不大,千萬別損害了汽車就好。

參考資料 中國**網-假機油藏有驚天危害 老司機教你10招辨別

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