1樓：清溪看世界
墩梁固結，即固結墩，固結橋墩最初出現於山區橋梁的中高墩設計。固結墩可充分
專發揮橋屬墩的柔性特點,使整個橋墩形成擺動支座，並加強了橋梁的整體性。現在在城市高架橋、大型樞紐互通式立交橋中，常出現橋梁高度和跨徑均不大，但也採用固結橋墩的情況。
通常情況下，大橋的橋墩多為徑向布置，對調接頭的情況，在非連續墩處，將梁往收縮縫位置"趕"，滿足收縮縫安裝，這樣在過渡墩處，樑端縫錨後與梁的中心線不垂直，而與墩的中心線平行。
2樓：匿名使用者
墩梁固結的橋一般要比用盆式支座的橋的跨徑要大。
這兩種方式的力學簡化圖式不同，墩梁固結的話是剛接，簡單來說就是橋墩和橋梁固為一體
請問公路上連續墩 和 固結墩 有什麼區別？
3樓：匿名使用者
都沒有伸縮縫，固結墩是梁與墩直接澆注固定到一起。連續墩梁與墩的結合部位設計有支座，滿足梁的伸縮要求，只有在連續梁的兩端位置布置伸縮縫。
4樓：匿名使用者
連續墩是與伸縮墩相對應的，墩頂設定伸縮縫的橋墩為伸縮墩，不設定伸縮縫的橋墩即為連續墩，連續墩與主梁之間通過支座連線，若主梁與橋墩之間通過鋼筋連線或者通過鋼板焊接在一起，則稱為固結墩。
一般墩高較高時會將主梁與橋墩固結，考慮墩柱柔性。
5樓：匿名使用者
固結墩是梁與墩直接澆注固定到一起。連續墩梁與墩的結合部位設計有支座，連續梁的兩端布置伸縮縫。
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