捷豹和奧迪哪個好,奧迪和捷豹哪個檔次高

2021-03-04 08:49:24 字數 2483 閱讀 4623

1樓:無腦輸出怎麼辦

各有所長 捷豹發動機一直很好 奧迪專場則是很好的電子制動系統 做工方面本人比較喜歡捷豹 國內奧迪保養費用偏貴 捷豹維修費用貴

2樓:路林嘉金鑫

具體得看你買哪個型號的,總體來說還是奧迪的認知度高一些,保養維修比較方便,捷豹在國內保有量較小,但是英倫風格比較獨特。我覺得還是奧迪好哈

奧迪和捷豹哪個檔次高

3樓:海藍而不深

如果單論檔次,可以說是奧迪的高,但是如果論車輛**而評定這個檔次,要看什麼車型,因為捷豹的定位就是偏向高檔車型,**都不會低,而且不做中低端車,但是奧迪則是比較全面,從最低的20萬-300萬,400萬的,都有的,捷豹有點類似與沃爾沃,中國叫「富豪」,捷豹的車都比較時尚,是比較適合年輕的人駕駛,屬於英國的車,奧迪是德國的,歐洲的車都比較穩重型的。

4樓:汝曾在我心裡

看你買什麼車型。同級別的車型都差不多。各有各的優勢和特點。看自己個人愛好去買。不過捷豹的歷史比較傳奇。

5樓:匿名使用者

賓士跟捷豹都屬於豪華品牌。賓士在全球的知名度更高一些。

如果用賓士的s跟捷豹的xjl比較的話,賓士的舒適度要比積架高,賓士的操控也要高,賓士的**也要高。

看你自己的選擇咯

6樓:牛咖老孔

差不太多吧,都屬於高階車型,單從品牌來看賓士永遠都是同級別最好的,車型對比的話因為配置不同會有區別。

奧迪和捷豹哪個好?

7樓:匿名使用者

不能這麼籠統地比較的,具體的話要拿具體車型出來比較

但是就這兩個品牌而言,捷豹代表著英國貴族,這種車基本上就是身份地位的象徵,買這種車的基本弱化了效能方面的東西,而奧迪雖然也屬高階品牌,但是和捷豹比品牌價值可能有點差距。技術含量方面兩者都是不錯的。

8樓:匿名使用者

具體得看你買哪個型號的,總體來說還是奧迪的認知度高一些,保養維修比較方便,捷豹在國內保有量較小,但是英倫風格比較獨特。我覺得還是奧迪好哈

9樓:匿名使用者

捷豹國內市場保有量低,單看這兩個品牌的品牌價值,我覺得還是捷豹高

10樓:高利葉姓卿

這種品牌,就看你自己的個人愛好去買,沒有什麼大差別,不過捷豹的維修保養比奧迪

略貴一點,注意,是略貴一點點。

外觀上的話

捷豹做的比較大氣一些,年輕一些,時尚一些,奧迪的話有點太商務,但是技術含量水平上,奧迪比積架好一些。

捷豹整體不錯,就是使用的發動機技術有點老,祖傳v6v8,還能再戰10年。

不過你放心,這種價位的車,發動機調校上不會差的。

本人奧迪

捷豹賓士

都有,說實話,捷豹的回頭率第一。

捷豹和奧迪哪個檔次高

11樓:can吐槽

如果單論檔次,可以說是奧迪的高,但是如果論車輛**而評定這個檔次,要看什麼車型,因為捷豹的定位就是偏向高檔車型,**都不會低,而且不做中低端車,但是奧迪則是比較全面,從最低的20萬-300萬,400萬的,都有的,捷豹有點類似與沃爾沃,中國叫「富豪」,捷豹的車都比較時尚,是比較適合年輕的人駕駛,屬於英國的車,奧迪是德國的,歐洲的車都比較穩重型的。

12樓:

自然是捷豹了,最低價捷豹比最低價的奧迪高一倍不止,捷豹的xjl(5。0)也比a8(6.0)高出幾十萬。

捷豹和奧迪到底哪個檔次高

13樓:拉粑粑的大蘑菇

看你買什麼車型。同級別的車型都差不多。各有各的優勢和特點。看自己個人愛好去買。不過捷豹的歷史比較傳奇。

積架車價效比高嗎?和奧迪相比較哪乙個更好?

14樓:匿名使用者

捷豹之類的車,賣的是設計與品牌底蘊,定位雖然還沒達到奢侈品的級別,但也介於奢侈品與消費品之間了。

如果同樣**的兩車,我推薦捷豹,不喜歡爛大街的車。但捷豹4s沒有奧迪多,如果你家附近沒有4s的話,也是件麻煩事。

個人覺得買奧迪不如買寶馬,很人性化的,比較智慧型。舉個最簡單的例子,奧迪保養是按里程來算的,寶馬保養是根據開車習慣,由車載電腦計算的,如果開車習慣好,保養週期就長,如果經常激烈駕駛或者路況不好,保養週期會短。

15樓:匿名使用者

如果你是品牌愛好者,就算了,如果從實用角度出發,奧迪保養更方便一些

16樓:瑪莎拉蒂愛馬仕

很好的,和奧迪比較的話,同樣的價位,個人比較喜歡捷豹。

17樓:earth逆流的魚

英國車都沒價效比可言。奧迪車不錯哦!具體是哪款車呢?

18樓:l_子木

當然是奧迪,乙個價位可以買a6l

捷豹汽車好還是奧迪好,捷豹和奧迪哪個檔次高

捷豹xfl 和奧迪a6相比個人認為考慮車子回頭率方面積架xfl 好一些,車子維修保養便利性還有保值性方面奧迪a6有優勢一些。捷豹和奧迪哪個檔次高 捷豹比奧迪高乙個檔次 不管外觀還是品牌魅力都比奧迪強!捷豹和奧迪到底哪個檔次高 看你買什麼車型。同級別的車型都差不多。各有各的優勢和特點。看自己個人愛好去...

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