翻車水排筒車的區別不用太詳細通俗易懂就行!蟹蟹

2021-03-04 08:48:44 字數 4519 閱讀 5124

1樓:tony羅騰

翻車漢代,出現了一種新式的提水工具——翻車。據《後漢書》記載,東漢時畢嵐發明了翻車,「翻車設機車以引水」。翻車的工作原理是:

其上、下鏈輪,一主動,一從動,繞在輪上的翻板就是傳動鏈,這個翻板兼做提水的工作件,一面帶動翻車轉動,一面把水提上來。長期以來,翻車成為我國農村中應用最廣、最為重要的一種提水機械。馬鈞對翻車進行了改進,製造了新式翻車,結構精巧,能連續不斷地提水,效率大大提高。

這種新式翻車也較省力,兒童都能轉動。以後,這種翻車發展為龍骨水車,對我國農業生產的發展起了重要作用。

翻車&in=2

筒車亦稱「水轉筒車」,是唐代出現的一種提水工具。一種以水流作動力,取水灌田的工具。其原理為:

在水流很急的岸旁打下兩個硬樁,制一大輪,將大輪的軸擱在樁叉上。大輪上半部高出堤岸,下半部浸在水裡,可自由轉動。大輪輪輻外受水板上斜系有乙個個竹筒,岸旁湊近輪上水筒的位置,設有水槽。

當大輪受水板受急流沖激,輪子轉動,水筒中灌滿水,轉過輪頂時,筒口向下傾斜,水恰好倒入水槽,並沿水槽流向田間。此種筒車日夜不停車水澆地,不用人畜之力,功效高,約產生於隋唐時代。唐詩人劉禹錫有《機汲記》加以描述。

直至今日,雲、桂、川、甘、陝、粵等地仍使用之。此外,尚有「畜力筒車」,依靠齒輪傳動帶動筒車;「高轉筒車」,通過兩大輪,將低處之水帶向高處,結構均巧妙合理,為我國古代人民傑出發明。唐陳廷章《水輪賦》:

「水能利物,輪乃曲成。公升降滿農夫之用,低徊隨匠氏之程。始崩騰以電散,俄宛轉以風生。

雖破浪于川湄,善行無跡;既斡流於波面,終夜有聲。」宋梅堯臣《水輪詠》:「孤輪運寒水,無乃農自營。

隨流**速,居高還復傾。」《宋史.太祖紀三》:

「六月庚子,步至晉王邸,命作機輪,挽金水河注邸中為池。」宋李處權《土貴要予賦水輪》詩:「江南水輪不假人,智者創物真大巧。

一輪十筒挹且注,迴圈下上無時了。」明王臨亨《粵劍編》卷三:「水車,每輻用水筒一枚,前仰後俯,轉輪而上,恰注水槽中,以田之高下為輪之大小,即三四丈以上田,亦能灌之,了不用人力。

筒車&in=5

水排水排是我國古代一種冶鐵用的水利鼓風裝置。人類早期的鼓風器大都是皮囊。一座爐子用好幾個囊,放在一起,排成一排,就叫「排囊」用水力推動這些排囊,就叫「水排」。

水排發明於東漢早期,是南陽太守杜詩(?-38)在總結勞動人民實踐經驗基礎上發明的。因為它「用力少,見功多」所以大家樂於使用。

三國時期的韓暨把它推廣到了魏國官營冶煉作坊中,用水排代替過去的馬排、人排,四季不歇。水排不但節省了人力、畜力,而且鼓風能力比較強,因此促進了冶鐵業的發展。水排在我國沿用了很長乙個時期,直到本世紀七十年代,一些地方還在使用。

漢代的水排由同一時期的水碓和翻車結構推測,也是一種輪軸拉桿傳動裝置、我國古代水排構造的詳細技術最早見於元代的《王禎農書》,依水輪放置方式的差別,分為立輪式和臥輪式兩種。都是通過輪軸、拉桿及繩索把圓周運動變成直線往復運動的,以此達到起閉風扇和鼓風的目的。因為水輪轉動一次,風扇可以起閉多次,所以鼓風效能大大提高。

宋李處權《土貴要予賦水輪》詩:「江南水輪不假人,智者創物真大巧。一輪十筒挹且注,迴圈下上無時了。」

2樓:寧寧

d試題分析:本題主要考查學生準確解讀材料資訊的能力,材料中「一輪十筒挹且注,迴圈下上無時了。」這種農業生產工具是汲水用的筒車,d項符合題意,a曲轅犁和b耒耜是翻土工具,c水車約始於東漢,三國時發明家馬鈞曾予以改進,故答案選d。

點評:農業生產工具進步是推動中國古代農業發展最為最重要的因素,生產工具本身即是生產力中的核心因素,所以生產工具的革新尤其是農業生產工具的進步一直是高考考查的重要知識點,就農業生產工具的種類應關注以下幾種:耒耜,耬車 、犁壁、耦犁,曲轅犁,翻車和筒車。

翻車和筒車的年代及其區別?

3樓:旭日雲香

翻車漢代,出現了一種新式的提水工具——翻車。據《後漢書》記載,東漢時畢嵐發明了翻車,「翻車設機車以引水」。翻車的工作原理是:

其上、下鏈輪,一主動,一從動,繞在輪上的翻板就是傳動鏈,這個翻板兼做提水的工作件,一面帶動翻車轉動,一面把水提上來。長期以來,翻車成為我國農村中應用最廣、最為重要的一種提水機械。馬鈞對翻車進行了改進,製造了新式翻車,結構精巧,能連續不斷地提水,效率大大提高。

這種新式翻車也較省力,兒童都能轉動。以後,這種翻車發展為龍骨水車,對我國農業生產的發展起了重要作用。

筒車 亦稱「水轉筒車」,是唐代出現的一種提水工具。一種以水流作動力,取水灌田的工具。其原理為:

在水流很急的岸旁打下兩個硬樁,制一大輪,將大輪的軸擱在樁叉上。大輪上半部高出堤岸,下半部浸在水裡,可自由轉動。大輪輪輻外受水板上斜系有乙個個竹筒,岸旁湊近輪上水筒的位置,設有水槽。

當大輪受水板受急流沖激,輪子轉動,水筒中灌滿水,轉過輪頂時,筒口向下傾斜,水恰好倒入水槽,並沿水槽流向田間。此種筒車日夜不停車水澆地,不用人畜之力,功效高,約產生於隋唐時代。唐詩人劉禹錫有《機汲記》加以描述。

直至今日,雲、桂、川、甘、陝、粵等地仍使用之。此外,尚有「畜力筒車」,依靠齒輪傳動帶動筒車;「高轉筒車」,通過兩大輪,將低處之水帶向高處,結構均巧妙合理,為我國古代人民傑出發明。唐陳廷章《水輪賦》:

「水能利物,輪乃曲成。公升降滿農夫之用,低徊隨匠氏之程。始崩騰以電散,俄宛轉以風生。

雖破浪于川湄,善行無跡;既斡流於波面,終夜有聲。」宋梅堯臣《水輪詠》:「孤輪運寒水,無乃農自營。

隨流**速,居高還復傾。」《宋史.太祖紀三》:

「六月庚子,步至晉王邸,命作機輪,挽金水河注邸中為池。」宋李處權《土貴要予賦水輪》詩:「江南水輪不假人,智者創物真大巧。

一輪十筒挹且注,迴圈下上無時了。」明王臨亨《粵劍編》卷三:「水車,每輻用水筒一枚,前仰後俯,轉輪而上,恰注水槽中,以田之高下為輪之大小,即三四丈以上田,亦能灌之,了不用人力。

」筒車與三國時翻車比較,翻車轉動需人力帶動,而筒車則是隨水流自行轉動,可見優於前者。

怎樣區別唐朝的高轉筒車和宋代的水轉翻車

4樓:沉鬱星空

外形。雖然都是借助水裡,但是高轉筒

車的載水結構是水筒,水轉翻車的載水結構是輪葉。

適用範圍。高轉筒車效率比較低,必須必須借助湍急的河水衝動。而水轉翻車轉化能量效率較高,所以不追器水流湍急,甚至水勢越緩越好,一旦水勢太強,容易使龍骨板破裂不堪使用。

作用。高轉筒車主要是用來汲水灌溉,水轉翻車則可以借助自然的力量做其他事情,古代多用作舂公尺生產,現多用作景觀。

在中國所謂「水車」到底是什麼概念

5樓:匿名使用者

水貨,國外的(多數是日本)二手車,盜搶車,遺棄車(有的人說是報廢車,其實不然, 在發達國家,電單車不是用來代步的,是用來偶爾玩的,一般玩不到兩年就扔了,哪用得到報廢)還有部分事故車,統一集中後用貨櫃運到國內,這樣的車成色都比較好,使用里程一般都不超過兩萬,有的都在幾千公里,車在貨櫃里運的時候是一台疊著一台(節省空間),這樣就導致了大部分車的外板刮花,到廣東後要重新做漆, 做好漆後就是水貨車了, 小日本電單車的報廢年限是3年 所以3年後就到我們可愛的碣石了

摘自:好幾個碣石車行的論壇。

6樓:匿名使用者

蘭州的黃河水車知道不?就是那樣的,古時候是為了提水方便設計的。

7樓:匿名使用者

沒有正規經過大貿手續,走私進來的進口車.

下列新式農具的發明,出現在唐朝的是:(  )①曲轅犁 ②翻車 ③筒車 ④水排 ⑤耬車 a.①③ b

8樓:手機使用者

a試題分析:曲轅犁是唐朝農民製成的、還製成新的灌溉工具筒車。①③出現版在唐朝。

翻車,是權一種刮板式連續提水機械,又名龍骨水車,是我國古代最著名的農業灌溉機械之一。《後漢書》記有畢嵐作翻車,三國馬鈞加以完善。水排是東漢的南陽太守杜詩發明的冶鐵工具、耬車是西漢新型播種工具。

b、c、d均不符合題意。

點評:本題難度較低,考查學生對課文所學知識的識記能力。根據課文所學知識知道水排、耬車分別是東、西漢發明的,讓後就可以排除。

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人類什麼時候開始使用筒車,唐朝的筒車有什麼作用咯

筒車 chinese noria 亦稱 水轉筒車 一種以水流作動力,取水灌田的工具亦稱 水轉筒車 據史料記載,筒車發明於隋而勝於唐,距今已有1000多年的歷史。這種靠水力自動的古老筒車,在家鄉鬱鬱蔥蔥的山簡 溪流間構成了一幅幅遠古的田園春色圖,為中國古代人民傑出發明。據史料記載 筒車發明於隋而勝於唐...

夢見我坐的車翻車了,然後掉進水裡

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