滑動軸承為什麼要有膨脹間隙,滑動軸承的軸向間隙和膨脹間隙如何確定

2021-03-04 08:04:14 字數 2373 閱讀 9407

1樓:嘉善榮昌軸承

滑動軸承要有膨脹間隙是因為滑動軸承受熱會有膨脹呀

滑動軸承是以鋼基為基體,然後燒結銅粉和ptfe的,在運動的過程中會產生熱量,

然後受熱之後,軸承就會膨脹,所以要考慮要有膨脹間隙。

滑動軸承的軸向間隙和膨脹間隙如何確定

2樓:壹切回到了原點

您好這些都是配合,一般指的是孔和軸的配合。

1.配合是指基本尺寸相同的、相互結合的孔和軸公差帶之間的關係。根據使用的要求不同,孔和軸之間的配合有鬆有緊,國家標準規定配合分三類:間隙配合、過盈配合和過渡配合。

2.間隙配合是孔與軸配合時,具有間隙(包括最小間隙等於零)的配合, 此時孔的公差帶在軸的公差帶之上。間隙的作用為貯藏潤滑油、補償各種誤差等,其大小影響孔、軸相對運動程度。

間隙配合主要用於孔、軸間的活動聯絡,如滑動軸承與軸的聯接。

3.過盈配合是孔和軸配合時,孔的尺寸減去相配合軸的尺寸,其代數差為負值為過盈。具有過盈的配合稱為過盈配合。

此時孔的公差帶在軸的公差帶之下。過盈配合中,由於軸的尺寸比孔的尺寸大,故需採用加壓或熱脹冷縮等辦法進行裝配。過盈配合主要用於孔軸間不允許有相對運動的緊固聯接,如大型齒輪的齒圈與輪轂的聯接。

4.過渡配合 是可能具有間隙或過盈的配合為過渡配合。此時孔的公差帶與軸的公差帶相互交疊。

過渡配合主要用於要求孔軸間有較好的對中性和同軸度且易於拆卸、裝配的定位聯接,如滾動軸承內徑與軸的聯接。

滑動軸承的間隙一般是多少

3樓:特特拉姆咯哦

滑動軸承

的間隙一般是0.01到0.02公釐。

按軸瓦結構可分為圓軸承、橢圓軸承、三油葉軸承、階梯面軸承、可傾瓦軸承和箔軸承等。

軸瓦分為剖分式和整體式結構。為了改善軸瓦表面的摩擦性質,常在其內徑面上澆鑄一層或兩層減摩材料,通常稱為軸承襯,所以軸瓦又有雙金屬軸瓦和三金屬軸瓦。

軸瓦或軸承襯是滑動軸承的重要零件,軸瓦和軸承襯的材料統稱為軸承材料。由於軸瓦或軸承襯與軸頸直接接觸,一般軸頸部分比較耐磨,因此軸瓦的主要失效形式是磨損。

軸瓦的磨損與軸頸的材料、軸瓦自身材料、潤滑劑和潤滑狀態直接相關,選擇軸瓦材料應綜合考慮這些因素,以提高滑動軸承的使用壽命和工作效能。

4樓:浪花滌英

滑動軸承的間隙一般是0.01到0.02公釐。

滑動軸承間隙的取值範圍是要根據其使用的部位精度來確定的,例如:磨床與車床分度頭主軸承配合的精度為h7/g6、農業機械用的軸承配合精度為h11/d11。

滑動軸承的間隙有徑向間隙和軸向間隙兩種。徑向間隙又分為頂間隙和側間隙;軸向間隙也叫軸間竄動量。

滑動軸承之所以要留有一定的徑向間隙,有以下目的,第一,徑向間隙是實現軸與軸承活動連線的起碼條件;第二,徑向間隙是控制軸的運轉精度的保證。當然,徑向間隙愈小,軸的運轉精度愈高,但不能隨意減小徑向間隙,徑向間隙過小,不僅難於形成潤滑油膜,而且可能導致燒瓦抱軸事故;第三,徑向間隙是形成液體潤滑的重要條件,特別是動壓軸承,潤滑油膜的形成主要靠軸與軸承間的楔狀間隙。徑向間隙分頂間隙和側間隙,前者的數值約為後者的兩倍。

這兩個間隙是軸頸和軸承之間形成的楔形油膜所必須的。要留有一定的軸向間隙,這指的是軸線方向的竄動間隙,又分為推力間隙和膨脹間隙。推力間隙是對推力軸承而言,是為允許有的軸向竄動而留的間隙。

膨脹間隙是對軸承隨徑向負荷而言,為保證轉軸自由膨脹而留的間隙。間隙的大小與機器在運轉中的精確度有關,徑向間隙愈小,精確度就愈高,但間隙縮小至一定程度就不能保證液體潤滑。間隙過大,在轉動中會產生跳動,也不能形成穩定的油膜潤滑。

故徑向間隙數值不能隨意規定,應符合機器技術檔案的要求。滑動軸承的徑向間隙十分重要,過大、過小都極為有害。間隙過大,軸承中的潤滑油膜難於形成,保證不了液體潤滑,而且會降低機器的運轉精度,甚致會產生劇烈振動和雜訊,嚴重時會引起事故;間隙過小,潤滑油膜也難於形成,還會產生高熱,嚴重時也會發生事故。

滑動軸承要留有軸向間隙,是為了使軸在溫度變化時有自由伸縮的餘地。一般來說,為了提高軸的運轉精度,軸向間隙小些為宜。但也不能過小,軸向間隙過小,運轉中發生高熱時可能產生咬傷現象,甚至損壞軸承,發生事故。

5樓:一學二問

0.01到0.02公釐

6樓:楊吉力

應該是0.3㎜吧?滑動軸承側間隙是0.

15的塞尺檢查,頂部間隙是側間隙2倍,所以就0.30了。0.

01-0.02說緊力還差不多,其實緊力是0.02-0.

03,還是負值。不知道我說的對不對?

軸承為什麼要有推力間隙和膨脹間隙?

7樓:偉哥易中天意

因為軸承在高速運鞋中會產生高溫,受熱膨脹係數大,給它有一定滿足膨脹係數的間隙,從而保持轉動自如,保證轉動面與靜止面之間的不相互磨擦。

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