1樓：匿名使用者
高空輻射 比 一般 其他 行業 都大很多 屬於高輻射
2樓：匿名使用者
不是很大。現在活著到處都是輻射，不比你在飛機上小。不要想太多。
高空輻射對飛行員影響有多大？怎樣預防？
3樓：匿名使用者
比起高空輻射，比機場軍用雷達輻射差遠了。。 也就是說雷達的微波覆蓋率非常大，而且飛機著落時候是正對著雷達的，起輻射量可見一般。
4樓：匿名使用者
這個是沒有辦法的，飛機上的玻璃和材料就有一定作用！多吃素菜對這個有一定幫助！其他的就沒什麼辦法了
5樓：匿名使用者
我估計以後也很少能飛10000公尺阿！~7000-8000也就差不多了
開飛機的民航飛行員對身體的輻射大嗎？是否會對身體造成影響
6樓：匿名使用者
問題肯定是有的,不過似乎沒有你說的那麼誇張.怎麼也得40以後不過身體的損失肯定是大的,不少航線飛行員都是臉黑黑的,頭髮也少.而且飛行員一般都生女兒,原因很簡單,飛得高了,太陽的輻射厲害的多,雖然飛機上有相應的保障裝置,但日積月累還是挺嚴重的.
同時在萬公尺以上飛行,空氣中含的臭氧比例比地面大得多,對呼吸系統都會有一定的影響.不過腰肩的問題都不太聽說這就是為什麼我們飛行員工資高的原因,說白了都是賣命換的小時費
7樓：匿名使用者
首先，除非是特殊原因，一般是不會因為身體原因停飛的（否則如何過的體檢？）在飛行學員階段是不會有停飛這一說的如果不是由特定的航空公司出錢學飛，而是自費的話，就沒有「停飛」這一說了因為你尚未被任何乙個公司僱傭，最多是考不到執照罷了一般而言，別說是因為停飛，辭退的情況都比較少因為現在我國飛行員缺口很大，需求高（基本上算是有飛機有乘客有錢沒人開）而且，辭退的話，不就是說這個飛行員不用支付違約金就可以跳槽了麼？關於停飛，如果時間不長，那麼還不算是大事，最多就是收入變少但有一點麻煩的是，如果停飛超過一定時間那麼再次執飛你的機型的話，需要進行培訓這期間的費用一般而言都是自費的如果你得罪了什麼人的話，動不動給你回家歇著，傷不起啊所以，最好的後路就是1：
把自己的事幹好2：注意言行要不然飛機上不了天，航空公司也虧，幹嘛停飛你，是吧？
8樓：匿名使用者
高空輻射，電磁輻射，會導致生女孩的機率變高紫外線等對眼睛造成的刺激，不帶眼鏡，老了眼睛容易出問題
飛行員受到的輻射危害很大嗎
9樓：匿名使用者
說那個輻射在人體正常可承受範圍之內。不過雷達大功率的時候，在正前方確實是有很大輻射的。據說美軍都有很多起因為被輻射而得病的病例。
飛行員機艙輻射問題
10樓：匿名使用者
說沒有影響那是不可能的，肯定會有一點的影響，記得那時日本**的時候，有報道說某地離震源**公尺，輻射已經得到控制了，輻射量已經小於坐***km飛機的輻射量。。。
不過影響也不會很大的，聽說這個輻射比照一次x光的輻射吸入量要少得多，希望對你有幫助
11樓：匿名使用者
我就是飛行員，輻射和低氣壓對身體的影響當然很大，老飛機發動機一起動，駕駛艙裡手機就沒有訊號了，都是被輻射干擾的。然後飛行員大部分都是生女兒，因為高空輻射的關係。還有一點，就是現在最老的一直在飛的飛行員也就60到70歲，70歲以上的沒幾個活著的了，活著的都是做了領導基本上不怎麼飛的那些了
12樓：匿名使用者
飛機駕駛艙裡的電磁輻射不是很大，在飛機設計中有嚴格的標準。但飛行員長時間在高空飛行，高空輻射影響較大，所以飛行員的壽命比一般人要短一些，這也只是一般的說法，沒有經過認真統計。
機載雷達對飛行員或鄰近飛機的飛行員有沒有輻射傷害
13樓：
是哪方面的輻射呢，電磁輻射的話好像沒有什麼量化指標吧，只要機載雷達的電磁波不要洩漏應該不會有什麼對人體有害的情況（最多男性不育，女性懷孕畸形），核輻射麼。。。除非樓主駕駛的飛機經常運輸核彈頭（辛苦了）可以參考核潛艇的標準，忘了是多少拉德了。飛機在高空會遭遇大氣層的一層輻射層，但要飛至少30k公尺才會遇到，目前沒有聽說美軍的sr71和u2的飛行員不孕不育的。
民航飛行員的生活規律怎樣？聽說飛行員受輻射很嚴重，影響生育，這到底怎樣？我東航體檢和面試已經過了
14樓：匿名使用者
飛行員要承受高空強紫外線的輻射，會影響精子的成活，所以飛行員大部分生女孩（x染色體生命力較強）。由於長時間坐著，還會得上前列腺炎，影響性生活。好多司機也有這個病。
還有承擔很高的工作壓力。培訓中當然有可能被淘汰，其實隨時都有可能被淘汰，這主要看你的身體狀況了。所以飛行員雖然待遇很高，但也是不容易的。
15樓：馬曉靜丫頭
生活作息肯定是不規律的，特別是飛國際航班的。輻射沒有外界所傳的那麼厲害，否則空乘作為女生也照樣生孩子啊。我從事民航工作，身邊的朋友不是飛行員就是乘務員，兩個孩子的都有的是呢。
16樓：匿名使用者
每個月固定飛1000個小時或其它時間，沒有你聽說的那麼過分，不會對身體有多少傷害的，我有同學就是飛行員，還是很不錯的工作。
17樓：匿名使用者
飛行員的待遇當然很好，但是很忙真得很忙，不騙你的，如果你選上了，就知道了
18樓：匿名使用者
都好 但都難考 通常好的職業都是
高空飛行員什麼時候需要穿上厚厚的飛行服
那個叫高空代償服 給飛行員的軀幹和四肢體表施加壓力以對抗因加壓供氧而增加肺內壓力的個體防護裝備，又稱部分壓力服。它與飛機供氧系統配合使用，同它配套的裝置還有密閉頭盔或加壓面罩。高空代償服是50年代在代償背心的基礎上研製成的。高空正常飛行時，代償服不工作。當座艙失去氣密性或飛行員應急離機時，氧氣調節器...
電磁輻射對人體的影響，電磁輻射對人的危害？
人們在正常的電磁輻射環境下，身體健康不會受到損害，只有當電磁輻射水平超過一定限度，形成了電磁汙染時，才會對人體產生不良影響。因此，應該認識到，危害人體健康的不是電磁輻射，而是電磁汙染。這點，正如我們經常會說大氣汙染會危害人體健康，而不會說大氣會危害人體健康。神經系統 人體反覆受到電磁輻射後，中樞神經...
長期當民航飛行員對身體影響，開飛機的民航飛行員對身體的輻射大嗎？是否會對身體造成影響
長期當民航飛行員對身體影響 身體的損失肯定是大的，不少航線飛行員都是臉黑黑的，頭髮也少。1 經常要受到輻射，高壓等威脅，對身體要求高且有危害。2 工作壓力比較大。因為所處的環境需要高度緊張，所以工作時壓力大，影響個人健康。3 經常帶病飛行或受帶病飛行的飛行員 乘務員影響，慢性鼻炎咽炎更是高發。4 在...