1樓：匿名使用者
你好！ 這不算燒機油 現在你的車子處於磨合期 一般車子五千公里磨合期 過來之後更換一次機油就可以了 也有可能你檢查機油標尺的時候發動機上部的機油還沒有回流完所以會少一點點屬於正常的。
2樓：匿名使用者
這個不算，機油都會少，輕微的屬於正常消耗
3樓：匿名使用者
不算.只是自然消耗(潤滑溫度上公升揮發掉)
保養後跑了5千公里機油少了3公升屬於燒機油嗎？
4樓：匿名使用者
這肯定屬於燒機油啊，這簡直就是喝機油啊，總共就4公升機油，燒了3公升，那趕緊修
5樓：鄭州萬通汽車學校
機油消耗確實有點多，檢查一下看看是什麼原因造成的機油消耗過多！
6樓：匿名使用者
您好，請問您是什麼車型呢，普通車輛常用機油約為3.8公升，如果燃燒3公升明確為燒機油，建議核查火花塞與尾氣。
7樓：匿名使用者
這還不屬於？那沒的屬於了！
油尺下降5公釐算燒機油嗎
8樓：守護迷途
看多長時間少了這麼多。一般在燃油消耗量的百分之五就算正常。
9樓：匿名使用者
燒機油是冒藍煙的；
燃燒不好是冒黑煙；
發動機燃燒室進水是冒白煙；
也許是密封件壞了，需要更換；
寶馬奧迪1000公里燒1公升，用超美共晶機油可以完美解決；
不管什麼車，只要機油不抗磨，就一定會磨損，磨損了就會燒機油別再去信任那些所謂的師傅，拿刀宰人還差不多；
很多高檔車都燒的；屬於機械裝配的問題，大修也沒用的。
你去找超美共晶機油，可以**燒機油的，不用花冤枉錢的；
10樓：鄉下人在溫
如果確定下降5公釐 那就應該有燒機油了 不過正常油尺的看法 都會建議在早上車還沒法動的時候去看。 這個時候比較準確。另外燒機油的車 很多時候排氣管都會帽白煙。 希望對你有幫助
11樓：匿名使用者
你好，乙個換油週期五千公里。下降5公釐正常的，不算燒機油
12樓：貴陽歐亞**
下降5公釐正常的，不算燒機油
13樓：匿名使用者
跑多少公里？？如果跑了5000公里以上，那就不算燒機油！如果只跑幾百公里就下降這麼多，那就是燒機油
我的車跑了5千公里少了一公升機油，這是算燒機油嗎，
14樓：匿名使用者
你好！算輕微燒機油的。有不明白的可以追問，祝你生活愉快！汽車大師與你同行！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：匿名使用者
不算燒了 5000公里都好保養了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：匿名使用者
你好，會燒機油！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：開始新的生活
燒機油是尾氣冒青煙。你的新車的話，磨合，很正常，差不多就要換機油
18樓：匿名使用者
你好朋友，你愛車那類情況不算燒機油，只能說是正常消耗。如果1000~2000公里少1l機油，則可判定是燒機油。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
我的車跑了4000公里機油已經跑到標尺下一格仔了 是不是燒機油了
機油本身是有一bai定的消耗的，消耗過量du 汽車跑4000公里，從機油最上限到了最下限，算正常損耗還是燒機油 機油本抄身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如 燃油品質 行駛路況 駕駛習慣 保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現 1 燃燒室...
新買的自動擋車子已經跑了700多公里了車子是機
是正常現象，但是建議你不要總是方向打死，無論液壓助力的還是電子助力的，打死方向對方向機損害很大，計程車最常更換的就是方向機，因為他們喜歡打死方向盤！希望能幫助到你。您好，鑑於這種情況請馬上開到你所購買的4s店去檢查，應該是下方三角臂螺絲鬆動，一般新車不會出現這種情況，應該去專用鑑定中心檢測一落車子的...
跑了7萬多公里國五玉柴機就燒機油了，怎麼辦，機油尺機油下降了
1，這是由於活塞環，特別是油環磨損過甚或活塞環對口 或環的彈性內差 斷環，以及活塞環被積炭容粘牢在環槽中等原因所引起的活塞環刮油效果大大降低，使氣缸壁上的機油竄至活塞頂部燃燒室內，引起燒機油。2，當柴油發動機一直處於高負荷 高溫狀態下運轉，就會造成活塞環與缸套的早期磨損，甚至拉缸而引起燒機油。3，柴...