1樓：易書科技
按不同的海岸形態和成因劃分的各種海岸類別。在海岸發育過程中，由於受地殼運動、地質構造、岩石性質、海水運動、海面變動、原始地貌、入海河流以及生物等因素的影響而形成的不同型別的海岸形態。按其形態和成因可分為：
（1）平原海岸。又稱「沙岸」，由巨厚而鬆散的沉積物組成，這種海岸平直、單調，岸上地勢平坦，有些地方多沙洲、淺灘。主要以分布在大河入海處的三角洲最為典型。
（2）基岩海岸。主要由比較堅硬的基岩組成，並同陸地山脈或丘陵毗連。這種海岸地勢險峻，岸線岬灣曲折，坡陡水深，島嶼星羅棋布，多天然良港。
（3）生物海岸。是生物（活的和死的）對海岸的附加作用。最具代表性的有紅樹林海岸與珊瑚礁海岸。
海岸有哪些型別？
2樓：廣西師範大學出版社
（1）平原海岸。又稱「沙岸」，由巨厚而鬆散的沉積物組成，這種海岸平直、單調，岸上地勢平坦，有些地方多沙洲、淺灘。主要以分布在大河入海處的三角洲最為典型。
（2）基岩海岸。主要由比較堅硬的基岩組成，並同陸地山脈或丘陵毗連。這種海岸地勢險峻，岸線岬灣曲折，坡陡水深，島嶼星羅棋布，多天然良港。
（3）生物海岸。是生物(活的和死的)對海岸的附加作用。最具代表性的有紅樹林海岸與珊瑚礁海岸。
海岸的型別有那幾種？
3樓：匿名使用者
中國海岸的型別
在海岸發育過程中，除波浪作用外，其他如潮汐、海流、海水面的變動、地殼運動、地質構造、岩石性質、原始地形、入海河流以及生物等因素都具有一定的影響。因此，海岸型別是十分錯綜複雜的，到目前為止，還沒有乙個統一的公認的海岸型別劃分系統，不少分類常是依據個別因素來進行的。
過去有不少學者，從構造的角度把中國的海岸以杭州灣為界劃分，構造上分：杭州灣以北為下沉海岸，以南為上公升海岸；從物質組成角度又將杭州灣以北劃為砂泥質海岸，以南劃為基岩質海岸。其實並不盡然，杭州灣以北的遼東半島和山東半島在構造上也有許多上公升海岸的標誌，在物質組成上則是以基岩質為主的海岸；同樣，杭州灣以南的珠江和韓江三角洲一帶的海岸基本上反映為以下沉為主的砂泥質海岸的特徵。
所以，可以客觀地說，中國的海岸從構造上明顯地反映出上公升和下沉相間的特點，從物質組成上則反映為山地基岩海岸和平原砂質海岸相互交替的格局。
為了避免詳細而繁瑣的分類，這裡試以成因為主，把中國的海岸概括為：侵蝕為主的海岸、堆積為主的海岸、生物海岸和斷層海岸四大型別。
1.侵蝕為主的海岸
這種海岸主要分布於遼東半島南端、山海關至葫蘆島一帶、山東半島、浙江和福建一帶。這些海岸在形態上多屬山地丘陵；在物質組成上，多以基岩為主；在外力作用上明顯地反映出以海浪侵蝕作用為主的特徵。
遼東半島南端，岬灣曲折，港闊水深，海蝕地形極為雄偉。旅順口外的峭壁，老虎灘岸的結晶巖斷崖，黑石礁上一叢叢的岩柱，構成了奇特的石芽海灘；小平島一帶的沉溺陸地，成為點綴於海面上的小島與岩礁；沿岸矽質灰岩岩壁中的海蝕洞穴遍布，有些洞頂穿通像天窗一樣，成為浪花飛濺的通道。而這裡的堆積地形規模不大，只有一些狹窄的沙礫海灘，小型的礫石沙嘴和連島沙壩。
山海關東西兩側也分布有一些小型的侵蝕海岸，但由於長期接受附近入海河流泥沙的補給，漸漸使得海灣淤淺而成為平原，巨大的沙壩不僅圍封了海灣，並且越過了岬角，使得岬角海蝕崖與海水隔開，因受不到海浪作用而成為崖坡緩傾、崖面長草的死海蝕崖，這裡的港灣侵蝕地形，已發展為填平的砂質海岸。
山東半島跟遼東半島稍有不同，因附近有一些多沙性的中小型河流入海，花崗岩與火山岩的丘陵地區風化殼也較厚，所以這裡雖然發育有較典型的以侵蝕為主的海蝕岬角，如險峻的成山頭，黑岩崢嶸的馬山崖，南岸的峽谷狀海灣，嶗山頭的峭壁懸崖和雄偉奇特的青島石老人海灘等，但也有一定規模的沙嘴、沙壩和陸連島等堆積地形存在。
浙江、福建海岸的特點是大小港灣相連，島嶼星羅棋布，岸線極為曲折。全國5 000多個島嶼中有9/10集中於浙、閩、粵三省；而浙江沿岸的島嶼又為全國之冠，有1800多個，幾乎佔全國島嶼總數的2/5。浙、閩兩省還有一些大型而狹長的海灣，它們深入陸地，但沒有河流淡水注入或河流很小，與納潮量相比，下洩淡水量顯得微不足道，灣內主要是潮流。
這種以潮流活動為主的港灣海岸也稱潮汐汊道，是海浪潮流長期侵蝕作用的產物，浙江的樂清灣、福建的湄州灣、平海灣以及廣東的汕頭灣等都屬於這一類海灣。
以侵蝕為主的海岸灣多水深，具有較多的優良港口，大連港、秦皇島港、青島港等都是利用天然港灣建立起來的良港。
2.堆積為主的海岸
這種海岸在中國長約 2 000多公里，主要分布於渤海西岸、江蘇沿海以及一些大河三角洲。
這類海岸的特點是海岸線比較平直，缺乏良港和島嶼，沿海海水很淺，有很多沙灘，如江蘇沿海就有五條沙、大沙、黃子沙、勿南沙等沙灘，所以不利於海上交通。
堆積作用為主的海岸其淺海和海濱平原都是由細粒泥沙組成，坡度極小，海岸的衝淤較易變化。當海岸帶有大量泥沙供給時，海岸線就迅速淤長；而河流泥沙供給中斷時，因平原海岸質地軟的淤泥粉沙受海水浸泡後極易破壞，又使海岸崩塌後退，所以岸線很不穩定。
堆積海岸的巨量泥沙主要是河流供給的，我國著名的多沙河流——黃河流經黃土高原，沖刷、搬運了大量黃土物質，在下游堆積形成了遼闊的華北平原，同時，每年有十幾億噸的黃土物質輸入渤海。渤海西岸有了如此豐富的泥沙補給，使淤泥淺灘不停地淤高增寬。加之黃河曾多次改道，數次奪淮河河道注入黃海，所以，江蘇沿海也堆積了很寬的淤泥淺灘。
但自2023年黃河北歸又注入渤海以後，蘇北北部海岸泥沙供給減少，海岸開始受到沖刷，岸線不斷後退。
中國的大河多是自西向東流入大海的，在入海處泥沙堆積成三角洲平原。河口三角洲也是一種堆積海岸，它是河流的沉積作用和海水動力的破壞作用相互鬥爭最激烈的地段。在流域供沙豐富的條件下，海水的作用只能把部分泥沙搬運出三角洲海濱的範圍之外，大部分物質由於在淡、鹽水交界帶——鹽水楔處特別容易產生絮凝作用，因此在三角洲前緣沉積，從而形成岸線向海突出的三角洲，例如黃河、灤河、韓江等三角洲就是這類三角洲的代表。
當河流入海水道改變，引起來沙不足或者完全切斷了泥沙**時，海水的破壞作用在三角洲海岸的形成過程中就成為矛盾的主要方面。波浪的破壞，水流的搬運，使海岸受蝕後退。如長江口在崇明島與啟東之間的北支水道，近幾十年來大量淤積，使得流出河口的沙量顯著降低，因而江蘇啟東嘴從三甲到寅陽一帶的海岸受蝕後退。
又如黃河2023年改走神仙溝後，原來過水的宋春榮溝到廣北堡的一段海岸每年以100～120公尺的速度向後退卻。此外，如果河流的輸沙量小，徑流量大，而兩者又相差懸殊的話，再加上潮流和波浪的沖刷，便會形成喇叭口形的三角灣岸，這以錢塘江口最為典型。長江的徑流量雖然比黃河大20倍，但輸沙量卻比黃河小得多，這就是為什麼長江口形成三角灣岸，而黃河卻形成三角洲岸的緣故。
又由於長江輸沙量從絕對程度上說仍比較大，所以長江口的三角灣不如錢塘江口的杭州灣那麼典型。廣東的珠江口成為三角灣，而韓江口卻成為三角洲，也是同一道理。
3.生物海岸
在熱帶和**帶的沿海，生物作用有時對海岸起著重要的影響。特別是珊瑚礁海岸，在珊瑚生長的速度超過波浪破壞作用的地方，生物作用成為海岸輪廓線變化的主要矛盾方面。另外，濃郁叢生於潮間帶的紅樹林，也是中國南方海岸的乙個重要特色。
中國珊瑚礁的分布基本上在北回歸線以南，大致從台灣海峽南部開始，一直分布到南海。作為我國珊瑚礁北界的澎湖列島的64個島嶼中，差不多每個島嶼都有裾礁或堡礁發育。偶然侵襲的冷空氣使氣溫降低到16℃以下，會使珊瑚受到強烈的摧殘。
這裡的珊瑚礁平台一般狹窄，但也有寬到1公里以上的。
裾礁在海南島分布較廣，雷州半島上從水尾到燈樓角也相連成片。經放射性碳測定，雷州半島原生礁的形成年代為71 20±165年。雷州半島的珊瑚礁平台寬約500公尺，文昌最寬可達2 000公尺，平台表面崎嶇不平，有許多巨大的珊瑚群體組成圓桌狀突起，並有很多浪蝕溝槽和蜂窩狀孔穴。
溝槽和海岸垂直，深由幾厘公尺到幾十厘公尺，邊緣處甚至可達2～3公尺，從而使礁平台邊緣呈鋸齒狀分布。
海南省大部分海岸的珊瑚礁屬於侵蝕型，尤以岬角突出、海岸暴露的地方所受侵蝕最強。這種型別的岸段的水下斜坡大於15°，斜坡上有許多直徑達1～2公尺的礁塊，坡腳下分布著瑩白的珊瑚碎屑和珊瑚沙，在強潮作用下，有些礁塊被拋上礁平台，所以平台上散布著許多礁礫。侵蝕型珊瑚礁的廣泛分布，是由於近代氣候變化、氣溫有所下降所致。
此外，台灣的東、南海岸和附近的火燒島、蘭嶼等地也有裾礁發育。廣東和福建南部沿海有區域性岸段也有珊瑚生成，但因有大量淡水和泥沙輸出，不利於珊瑚礁的發育。
水域遼闊的南海中星布有190多個島、嶼、灘、礁，分為4個群島（東沙、西沙、中沙、南沙）和乙個黃岩島。這些島嶼大多是環礁型別。
在南海盆地中出露海面的珊瑚島上，碧海藍天，白沙如玉，棕櫚叢生，椰林入雲，自古是中國勞動人民的捕漁基地，島上還盛產鳥糞層，尤以永興鳥蘊藏最豐。
紅樹林是熱帶、**帶特有的鹽生木本植物群叢。生長在潮間帶的泥灘上，高潮時樹冠漂盪在水面上，蓊鬱濃綠，蔥蘢宜人。它的分布從海南島一直到福建的福鼎，因受熱量和雨量的影響，組成樹種自南往北漸趨單純，植株高度減低，從喬木逐漸變為灌木群叢。
中國的紅樹林比赤道附近的紅樹林簡單得多。如馬來西亞有43種，而海南島東海岸文昌一帶紅樹植物僅有11科18種，樹高可達12～13公尺。台灣和福建就只有6種，在泉州灣，最高的只有2.
2公尺。紅樹植物種屬中，只有秋茄可分布到北緯27°20′左右的沙埕港中，而白骨壤只分布到北緯25°31′，桐花樹可分布到北緯25°17′。
紅樹以淤泥灘發育最好，在海南島和雷州半島，有些接受沖刷而來的玄武岩風化殼細物質的海灣和潟湖，是紅樹林最繁茂的場所。這是因為淤泥物質具有豐富的有機物，有利於種子的萌發，而海灣條件沒有強浪的侵襲，有利於紅樹植物生長的緣故。
4.斷層海岸
這是一種堅硬岩石構成的海岸帶，是地殼構造運動使海岸帶的地表岩層發生巨大斷裂時形成的。沿大斷裂面上公升的地塊，常常表現為懸崖峭壁，而滑落下去的地塊，成為深淵峽谷。
中國的斷層海岸，最為典型的是台灣省東部的海岸。在那裡，沿著台灣山脈的東部發生巨大的斷裂，懸崖高聳入雲，崖壁陡峭光滑極難攀登，崖下是一條狹窄的白色沙灘，緊臨著陡深的太平洋底。由於斷層緊逼海岸，海浪侵蝕劇烈，因此形成一條峻峭如牆的海崖。
沿著懸崖有一些河流直接傾瀉入海，形成海岸瀑布。海崖從東南岸開始一直向北伸延，在花蓮溪入海口以北到蘇澳南邊的一段，形勢最為險峻。有些崖壁的高度達到千公尺以上，著名的蘇澳—花蓮公路在崖上盤旋而過，太平洋的浪濤日夜不息地在岸下衝擊，顯得十分壯觀。
蘇澳北邊是宜蘭濁水溪的三角洲，它是台灣東部僅有的一片肥沃平原和穀倉。南端的鵝鑾鼻岬是**山脈的尾閭，南隔巴士海峽和菲律賓的呂宋島相望，岬上設有遠東著名的燈塔，照耀數十里，是太平洋上夜航的重要指標。
中國的海岸具體來說，無論南北，既有下沉的標誌，也有上公升的特徵。但從整體來看，中國下沉海岸地形遠比上公升的現象來得顯著。從堆積海岸的沖積物厚度來看，天津地區沖積物厚達861公尺以上，上海地區沖積物幾乎也有300公尺，這說明這裡的海岸是明顯地下沉的，因為只有大陸不斷下沉，才能使河流的沖積物堆積得那麼厚。
關於侵蝕海岸，我們也常常可以看到過去的海底或海濱沙灘，現在卻高出海面以上二三十公尺，成為顯著的台地。如山東的榮成市一帶就有20～40公尺的台地。杭州附近也有這類台地。
南面到福建的漳州、廈門一帶，海拔20公尺左右的海濱台地是很多的。廣東的雷州半島從前大部分都是海底，現在則已高出於海平面30公尺，成為廣大的台地。這些地形特徵都表明中國的這部分海岸具有上公升的現象。
但據地質和地理學家的研究，在第四紀冰川時期台灣和海南島都曾與大陸相連，後來由於海水上公升或地殼下沉，才被孤立成為海島。此外，在中國南北部的河流下游，都有被海水淹沒而成為漏斗狀被稱為溺谷或三角港的廣闊港灣。錢塘江下游的三角港面積尤廣，宛如海灣，所以在地理學上被稱為杭州灣。
珠江入海地區的虎門、磨刀門和崖門，也都成為寬闊的三角港。長江下游也略具三角港的形狀，只因港口有較大的崇明島出露，所以三角港的形狀不很顯著。即使在杭州灣以北，山東半島和遼東半島的海岸同樣是港灣曲折，島嶼羅列，充分表現出下沉海岸的特色，地形形態與浙江、福建的海岸沒有什麼差別。
旅順、大連和青島的港灣與浙江的象山港或三門灣、福建的三都澳或廈門灣，地形幾乎完全相似；就是遼寧葫蘆島一帶的海岸，山嶺與海相接，港灣深曲，也顯現出下沉的基岩海岸地形的特徵。遼東半島和山東半島沿海也有許多溺谷，如遼東半島的大洋河和碧流河，山東半島的乳山河等。這些都反映出中國海岸在近期其總趨勢是下沉的。
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