1樓：匿名使用者
你好！對於這種情況來說，需要檢查兩個地方，乙個是廢氣渦輪增壓器內部漏油，還有一種可能就是車輛的排氣門的氣門油封損壞，這個需要再檢查一下。
2樓：匿名使用者
你好，廢氣管噴機油一般是發動機串氣引起的，就是發動機活塞環與缸套間隙過大，建議去修理廠檢查一下，可能要維修發動機。
3樓：匿名使用者
這種情況的話肯定是不正常的建議去修理廠維修一下比較好一些的參考一下
4樓：匿名使用者
你好，這個屬於發動機得活塞環導致的串氣，建議大修或者是更換新的活塞環，
5樓：阮黛農萊
可能是發動機缸壁間隙太大，工作的時候竄氣太嚴重，
廢氣通風裝置也有堵塞，
導致發動機內部壓力過高，機油自然就噴出來了。
維柴六缸發動機廢氣管噴機油有幾種原因
6樓：不曾夨來過
三個可能:
1、一種是因為曲軸通風閥破爛，而失去密封作用往外漏油2、廢氣大。活塞環的密封失去
作用，使氣缸裡面的高壓氣體往曲軸通風箱漏氣，造成曲軸通風箱壓力過大而使機油被迫從廢氣管冒出來、
3，機油加太多，機油加得太多的話，使曲軸通風箱空氣流通不好，強迫機油往廢氣管排出。
7樓：學渣妹的球球版
濰柴336發動機大修後廢氣口噴油是怎麼回事
8樓：匿名使用者
可能轉子軸密封或者**漏油了
9樓：匿名使用者
最大原因是燒機油，而且很嚴重
10樓：重卡
我的也是，又不燒機油
11樓：陽原探秘解黑者
其實原因有好幾種。1是四配套。2是增壓器。3是氣幫浦。4是氣門以及導管。5是油氣分離器。
濰柴336發動機廢氣管噴機油是什麼原因、怎樣修理？請專業人員詳細作答！謝謝
12樓：116貝貝愛
濰柴336發動機廢氣管噴機油，是因為節氣門積碳過多，因為廢氣管和節氣門相通的，節氣門積碳過多會導致油路不暢通，就會從廢氣管噴油，清洗一下節氣門就可以消除此問題了，清洗節氣門的具體的操作步驟如下：
1、先將空氣濾清器拆下來。
2、將專用的節氣門清洗劑噴入節氣門裡面。
3、使用長桿的毛刷將節氣門裡面的積碳刷乾淨。
4、節氣門就刷乾淨了。
5、將空氣濾清器安裝回去就操作完畢了。
13樓：匿名使用者
維柴發動機290匹馬力，活賽剛換半個月，現在從廢氣管噴機油，會有哪些原因 ，請大家幫忙一下。謝謝。
14樓：匿名使用者
1：檢查下氣門油封和氣門導管是否磨損2：估計是活塞環間歇過大或者是活塞環斷了引起的。。
15樓：匿名使用者
廢氣管噴機油是屬於廢氣過大，發動機廢氣過大由以下幾點造成：氣缸墊壞了，活塞環間歇過大或者活塞環斷了，這是很簡單的，至於怎麼維修你到維修店去了就知道了
16樓：馬耀虎
你的問題解決了嗎？我的同樣呀
濰柴發動機廢氣管噴機油
17樓：小曹汽配汽修
濰柴340馬力618發動機四配套己換2次，打氣幫浦及廢氣盒以及氣門、導管、氣門油封均己更換，但廢氣管總是滴機油！求助大神
18樓：馬耀虎
336濰柴發動機轉速過高廢棄管噴機油，3年不到的自卸車，什麼原因呀，各位大神幫幫忙，有可能是廢棄閥堵塞嗎？
濰柴發動機廢氣管噴機油是怎麼回事
19樓：顧小蝦水瓶
發動機廢氣管噴機
油的原因：
1、可能是汽缸竄氣導致噴機油。
2、曲軸箱呼吸器堵了壞了導致噴機油。
3、曲軸壓力大導致噴機油。
4、如果是剛維修完，氣缸內有機油存留，短時間內會有油排出。
5、若維修完若長時間執行後，仍然漏油，可能是增壓器浮動軸承密封圈磨損，導致漏油的可能性較大。
6、發動機廢氣管噴機油，很可能是因為曲軸通風閥出現老化了。
7、可能是活塞、缸套、活塞銷和活塞環出現故障，從而失去原有的密封效果，導致噴機油的現象。
8、可能是因為氣門杆和氣門導管之間磨損得比較嚴重，從而產生過大的間隙，以致於出現下竄機油的情況。
9、有些車型是因為本身的設計存在缺陷，以致於廢氣管噴機油，但基本是不會造成什麼影響的。
20樓：朋哥永不認輸
有以下幾種可能：
1、天冷時廢氣管排水蒸汽可以算是正常現象，因為曲軸箱內的溫度比外面溫度要高很多，所以曲軸箱內的熱氣體到達廢氣管時，由於內外溫度差便會形成水蒸氣，所以廢氣管有排水蒸氣的現象。
2、機油不漲說明沒有大量的水進入機油，但有可能機油內有極少了量的水，當機油溫度公升高後，水會被蒸發出來形成水蒸氣經過廢氣管排出，所以廢氣管有排水蒸氣的現象。
建議你觀察一下機油的顏色，如果機油呈現灰色或乳白色，那就是機油進水了，需要更換機油。如果機油顏色正常，那就不必擔心，廢氣管排水蒸汽是內外溫度差形成的。
21樓：稽璟駱西
廢氣管是連線大氣和曲軸箱的管道，使曲軸箱內壓力與外界保持一致。
對於你的機器，噴機油有幾種可能：
1、機油過多，機油溫度公升高後，體積膨脹，而噴出2、機器過於傾斜，機油的面高度高於廢氣空位置3、飛濺潤滑時，機油在曲軸箱內飛濺，正好飛濺到廢氣口，而流出4、曲軸箱內，鑄造原因
如果屬於3、4原因，建議更換曲軸箱或曲柄連桿
22樓：蘇厚子
換機油注意三大要素，其中還有些細節注意事項，詳細如下：
23樓：匿名使用者
可能是發動機缸壁間隙太大，工作的時候竄氣太嚴重，
廢氣通風裝置也有堵塞， 導致發動機內部壓力過高，機油自然就噴出來了。
24樓：匿名使用者
你好！對於這種情況來說，需要檢查兩個地方，乙個是廢氣渦輪增壓器內部漏油，還有一種可能就是車輛的排氣門的氣門油封損壞，這個需要再檢查一下。
25樓：匿名使用者
我的濰柴也是廢氣管出機油，把油氣分離器洗乾淨，油管也換了就好了。當然前提是車子四配套沒問題的情況下
26樓：匿名使用者
我的這個車是新車，才執行了1650公里，我就發現了廢氣管有機油出來
27樓：匿名使用者
車正常跑著突然大量冒煙沒勁還熄火，廢氣管倒氣厲害，還能正常啟動，誰知道是怎麼回事？
28樓：匿名使用者
有可能是環斷了 還有就是油氣分離器壞了！
濰柴發動機，廢氣管噴機油，是什麼原因？
29樓：匿名使用者
柴油的發動機廢氣管噴機油的話，就說明肺氣太重了。一般柴油的發動機的的廢氣閥都不是像汽油發動機那樣好。所以說它的廢氣中就帶了機油。
特別是發動機有問題的。它的廢氣就很容易帶出機油。一般就需要維修發動機。
想要徹底解決的話就只有大修發動機。需要更換活塞環。柴油的發動機，活塞環的間隙都比較大，所以說他的一封信就沒有像汽油發動機那麼好，所以說壓縮氣體就很容易跑到曲軸箱，然後就從廢氣管排出來，所以說就會帶出很多機油，還有的話就是機油別加多了，加多了的話也很容易從廢氣管排出來。
濰柴發動機廢氣管噴機油，啥原因
30樓：匿名使用者
這種情況基本都是氣缸壓力大廢氣回流造成的，你是自己修還是到汽修廠修的？
濰柴發動機打排氣剎廢氣管噴機油咋回事
31樓：du知道君
1.檢查廢氣管是不通暢。如果不通，清洗或更換。再行駛一段時間候檢視機油是否缺少，排氣
專管是否還噴機油。屬
2.測量氣缸壓力，氣缸壓力正常：那應該是因氣門油封老化破損導致的燒機油，更換氣門油封。建議更換全部油封。
3.如果氣缸壓力單缸、多缸或都低於正常值，那麼只有揭缸蓋檢查缸墊是否衝油道、缸徑磨損程度、活塞磨損程度、活塞環的彈性等等。如果只是衝油道，更換缸墊就行了。
如果缸徑、活塞磨損過大，建議更換全部缸套(筒)、活塞、活塞環。如果缸徑磨損不大，可更換活塞、活塞環。如果是活塞環原因，那麼只要更換全部活塞環就可以了。
原因,1.活塞環磨損密封不嚴 2,氣缸墊有位置損壞 3,根據排氣檢查事都燒機油現場判定機油潤滑機構.
濰柴發動機廢氣管噴機油怎麼修
32樓：
廢氣管噴機油是屬於廢氣過大，發動機廢氣過大由以下幾點造成：氣缸墊壞了，活塞環間歇過大或者活塞環斷了，這是很簡單的，至於怎麼維修你到維修店去了就知道了。
濰柴發動機廢氣管噴機油是什麼原因 應該用什麼樣的工具修理？請
廢氣管噴機油是屬於廢氣過大，發動機廢氣過大由以下幾點造成 氣缸墊壞了，活塞環間歇過大或者活塞環斷了，這是很簡單的，然後維修的話，濟南田中工貿是專業生產濰柴發動機維修工具的，你去官網查查，或者打 諮詢都是可以的。濰柴336發動機廢氣管噴機油是什麼原因 怎樣修理？請專業人員詳細作答！謝謝 濰柴336發動...
發動機廢氣管排機油是咋回事,發動機廢氣管排機油怎麼回事？
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濰柴380馬力發動機超轉速不燒機油廢氣管子滴油咱回事
機油本身是有一定的bai消du耗的，消耗過量就是出現了zhi燒機油的問dao題。影響燒機油的因 內素很多比如 燃油品容 質 行駛路況 駕駛習慣 保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現 1 燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。2 潤滑系統中產生油泥，油泥使油環...