1樓：流流
發動機受制於一臺eco（自動啟停）控制功能的啟動電機，當駕駛人踩下制動器時，控制電腦會接收到訊號，先判斷電機中的電量是否滿電，如果是，將會向行車電腦發出切斷發動機工作的訊號，從而使發動機停止工作。如果電機中的電量未滿，將不會向行車電腦傳送指令。
eco啟停是否會損壞發動機呢？
如果發動機和節能啟停功能共用乙個電機的話，在電池不是滿電量的時候當然會損壞發動機，但是賓士是打在一塊專門對eco功能發電的電池，在功能啟用時並不影響發動機的正常使用壽命，這是賓士領先於其他品牌的細節體現。
賓士發動機自啟停好不好
2樓：途虎話養車
好處：發動機熄火後，電源能取代皮帶輪為發動機冷卻風扇、車內空調提供運轉動力。以達到節油減排的目的。
壞處：1. 在坡道上臨時停車，啟停系統起動較慢，容易在鬆開剎車時，發生車輛滑動導致危險發生。
2.大部分帶有啟停系統的車在發動機熄滅時，空調只會送風並不會製冷，大大影響乘坐舒適性。3.
車輛涉水過程中停下，發動機熄火，此時排氣壓力突然減少。水很容易從排氣管倒流進入發動機內，導致發動機無法啟動。發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。
當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。目前市場上已經有許多車型搭載發動機自動啟停系統，歐洲車裝備自動啟停技術的車型較多。越來越多的廠商開始推廣自動啟停技術，所以目前裝備此功能的車型並不少，所以如果想要一輛帶有自動啟停功能的汽車，也不用一定就需要買高檔車。
當然在日常使用過程中，許多人對發動機啟停產生了一些技術產生一些困惑，頻繁的點火會不會縮短電瓶的壽命等。其實頻繁啟動並不會對發動機造成多大磨損，發動機內部主要靠油膜潤滑，鑑於自動啟停的時間都很短，被機油幫浦打上去的機油不會都流回去，零件上還是保留了很多機油，在啟動而且是熱啟動那麼點轉速和時間裡沒什麼影響。
賓士e300等紅燈採hold停後起步發動機有從起感覺正常嗎？
3樓：鄭州萬通汽車學校
這個是正常的，開了自動啟停後，車輛在等紅綠燈踩下剎車，車輛會自動熄火，鬆開剎車的時候車輛自動啟動。
帶自動起停系統的車為什麼有時候在等紅綠燈的時候，當紅燈變綠燈時會自動啟動發動機，有時候不會
4樓：網友
有的路口有感應功能。
5樓：1983飛飛
自動的也會有失靈的時候，還是手動的好啊。
賓士e200在停車等紅燈時在行車檔上突然熄火是怎麼回事
6樓：賓士維修小學徒
發動機故障燈亮了吧 檢查一下空氣流量計和曲軸位置感測器。
7樓：小文小吉
建議你去4s檢查一下，或者打一下經銷商的**諮詢一下。估計是車出問題了。
8樓：網友
這個是電腦噴油系統的問題。
你最好到4s店去反映。
然後叫他給你檢查發動機電噴系統是不是出了問題！！
希望問題能早日解決。
賓士c200l啟停鍵啟動開車就自動開啟的嗎
9樓：匿名使用者
賓士c200l啟停鍵啟動開車的時候就是自動開啟的。
10樓：匿名使用者
您好，發動機自動啟停系統是按下自動啟停系統按鈕才能起作用。
11樓：匿名使用者
您好！是預設開啟的，祝您用車愉快！如果我的回覆能幫到您，請幫忙選為，非常感激！
等紅燈的時候自動啟停系統介入讓發動機熄火，這個時候我再推入n檔發動機又立馬啟動了。我想知道等紅燈
12樓：匿名使用者
這是車輛自動啟停功能起作用，一般自動啟停的車在等紅燈時不用掛n檔。
13樓：樸問煒
這是發動機節能啟停系統。一般是預設開啟的，關閉直接點一下那個鍵，顯示紅燈就是關閉了。
發動機節能啟停系統是需要一定條件才會熄火：1，車停住以後繼續踩2秒剎車；2.車內和發動機達到一定的溫度。
賓士車自動啟停問題
14樓：717059點
這個功能是不能長久關閉的只能每次上車進行關閉，因為他是預設開啟的，技師你這次關閉了，但下次再啟動的時候還會是預設的開啟狀態，需要重新通過eco按鈕關閉。
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