1樓：匿名使用者
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君威 2010款 2.0t 旗艦運動版用什麼發動機
2樓：伍萬
雙流道渦輪增壓直噴發動機！
3樓：燕朋廣
新君威搭載了世界渦輪增壓技術最先進的薩博大渦輪增壓器，同時採用了當今世界最頂尖的sidi汽油缸內雙模直噴技術，加速達7．7秒。新君威2．0t百公里加速達到與寶馬325i相同的7．7秒，是加速最快的中高階四門轎車。推動7．7秒的加速，是當今世界最頂尖的sidi汽油缸內雙模直噴技術，與薩博的大渦輪增壓器的共同作用。
新君威2．0的最大功率是108千瓦，運用大渦輪增壓技術後，2．0t最大功率提公升到了162千瓦。最大功率與未裝大渦輪增壓器的時候相比，實現了驚人的50％提公升。這個資料，遠超奧迪a4 2．0t渦輪增壓提公升的37．5％，甚至超過了保時捷911 3．6t實現提公升的47．7％。
澎湃的動力使新君威2．0t的最大公升功率達到了81千瓦，是中高階車中公升功率最大的車型。 製造飛機出身的薩博，是世界上第乙個將渦輪增壓發動機運用在量產汽車上的廠商，可以被稱為 「t」車的鼻祖。自1976年以來，saab薩博將渦新君威論壇輪動力技術視為其獨特的動力傳新君威2．0t最大功率達到了驚人的50％的提公升，實現了同級車中的重大突破。
從資料上看。新君威的扭矩直達自然吸氣的效果，最後祝你購車愉快！！
君威2010款 2.0t 旗艦運動版怎麼樣
4樓：網友
優點：車皮厚實笨重，靜音效果不錯。
缺點：空間小，變速箱傳輸動力差。油耗高。柱粗大易遮住視線。音響不行。排氣管容易鏽蝕。
外觀：適合青年人開，拉風。
君威2010款 2.0t 旗艦運動版怎麼樣
5樓：網友
優點：車身剛性高，底盤紮實，操控性不錯。
缺點：變速器換擋效能和邏輯還有提公升空間。
通用別克裡面的君威：2010款 2.0t 旗艦運動版 和 2009款 2.0t 豪華運動版 外觀上 和 室內 都有些什麼區別
6樓：網友
我就是2t旗艦車主，買車前我也研究過。
外觀的區別，就是輪軲轆了：旗艦的是五幅的，豪華版運動的是七幅；
裡面區別在，旗艦（比豪華運動版多的）——一鍵啟動、電子手剎、人機互動系統（就是電子手剎旁邊的那圈按鈕g硬碟式導航、h&k的11喇叭揚聲器、電動座椅帶兩組記憶、前排座椅通風、車內自動防炫後視鏡、車外電動摺疊後視鏡。
其他沒什麼區別了，有什麼旗艦問題還可問我。
7樓：網友
外觀無區別，旗艦帶無鑰匙啟動，12個音響（比豪華多4個），打孔真皮座椅，帶前排座椅加熱。
君威 2010款 2.0t 旗艦運動版和cc哪個好
8樓：網友
整體來說cc的安全性和變速器都要強於君威。
但是cc的內飾和邁騰的基本一樣，讓人開著有些不太爽。
當然比回頭率君威肯定不是cc的對手。
兩款車**還是不太一樣的。
君威旗艦目前大概27萬，如果要買cc跟君威旗艦同樣等級配置的話（比如丹拿音響等）需要30萬+3萬才能提現車，如果預算足夠的話當然還是cc好，而且君威在油耗上很明顯輸給了cc。
9樓：鄰家小利
品牌 外形 上都是 cc要好。
因為 cc一直是以進口大眾的面貌在中國出現的給人一種高檔車的感覺 而且外形絕對 nb
所以推薦cc
10樓：網友
國產cc就是垃圾，有錢就直接上進口cc，沒錢就君威。
11樓：中國強人
cc好國產cc最好 不僅外**起來漂亮 而且在動力上的表現更為輕靈 方向盤油門及剎車都輕一些 而且驅動方式為後驅 並且在6速dsg雙離合變速器的配合下 它的起步及提速階段非常平穩 音響系統也堪稱一流 cc裝備了比進口cc更豪華的丹拿音響系統 你可能不知道這個牌子 但是布加迪威龍用的也是這個牌子呦！ 並且後備箱開口很大 容積也不小 打字很辛苦望樓主採納。
12樓：紫竹藍蕭
你買車的價位好像定在20-30之間，那就建議你買君威。
2010款君威2.0t旗艦運動版的車主，請問：
13樓：網友
1、把資料拷入硬碟就行。
2、可以。3、單碟***
公升左右。5、有，但號碼想不起來了。嘿嘿。
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