1樓：物語心城
意味著**的降低，配置的降低，動力的降低。
2樓：伊呂坡
意味著要降價，聽說有可能跌破40w，意味著大街上將會出現更多的glk，意味著維修不用再等那麼久，意味著不用交更多的稅，減配很有可能，但不一定減配。
3樓：阿莫仔
意味著我家的老款將要被賣掉。
賓士glk300進口和國產有什麼區別
4樓：小生論歷史
1，兩款賓士glk300汽車發動機最大馬力有所不一樣。進口的賓士glk300汽車的發動機最大輸出馬力為272匹，而國產的賓士glk300汽車的發動機最大輸出馬力為245匹，在發動機最大馬力方面國產的glk不如進口的glk車型的馬力大。
2，兩款賓士glk300汽車的百公里加速時間有所不一樣。進口的賓士glk300汽車的百公里加速時間為秒，而國產的賓士glk300汽車的百公里加速時間為秒，百公里加速時間上不如進口的賓士glk汽車。
3，賓士glk汽車的內部配置有所不一樣。賓士glk300進口車型的內部配置在後排座椅配備了手動空調，而國產的賓士glk300汽車的車型內部配置在後排座椅並沒有空調一項，所以兩款賓士glk300汽車在內部配置方面有所不一樣。
5樓：匿名使用者
suv強勁的市場需求使得它來不及跟隨國外同步改款，不過國產後的glk依舊保持著硬朗、時尚的兩面派優點：動力輸出非常平順，有一定的越野能力，細節處理非常人性化。
缺點：後排腿部空間一般。
中國市場**：國產後配置更加豐富，但是因為**並不會下降很多，消費者對更省油起價更低的4缸渦輪增壓車型期望值更高。
有著賓士g級車的剛毅和c級車的優雅，glk擔當著賓士suv車型銷量最大的中堅力量。期待了一年的時間，終於坐上了國產賓士glk 300的駕駛座。glk 300是國產後的先期產品，隨著產能增加與匹配，不久還會推出4缸渦輪增壓型——glk 260，它將把**下拉至35萬元區間。
北京賓士glk在外觀上沒有改動，保持著硬朗的風格。
沒有意外，國產與進口版本區別很小，從外觀上只能通過grand edition和北京賓士標誌來區別身份。
外觀上grand edition是國產的標誌。
內飾的變化也非常細微，全系車型標配了前排座椅加熱、座椅記憶、後排私隱玻璃和19英吋輪轂。而掀開後備箱隔板，換胎工具邊的一雙白手套證明了國產賓士glk細緻周到的態度——這點與進口車沒有區別！
公升v6發動機 功率增大14馬力。
進入駕駛室，內飾依舊保持著賓士嚴謹的風格，不過國產後內飾的味道比較明顯。儀表多功能顯示為中文，但中控臺上comand系統並沒有漢化，這在使用時稍感不便。
沒有導航的comand系統選單非常簡單，不過藍芽**的通話質量值得稱讚，無論你在哪個座位甚至站在車外裝卸行李時，都可以進行清晰的通話，而且並不用提高嗓門。而藍芽的連線範圍更是出乎意料，2~3個車身之外都很有可能連線成功。
入門配置也帶有座椅加熱。
座椅記憶也是標準配置。
動力總成依舊是公升v6發動機，但功率增大了14馬力，達到了245馬力，扭矩保持在300牛·公尺。配合7擋自動變速箱保證了公路及越野路段都有良好的表現。走下柏油路面，4matic系統迅速進入工作狀態。
正如**中的情景：在爬上陡坡時，很容易出現單獨車輪打滑或對角車輪懸空。它並不畏懼，車輪先出現空轉，繼續加油，全時四驅系統會立刻制動，glk從容地越過了陡坡。
入門車型的**比進口車低2萬~3萬元，在北京車展時答案就會揭曉。不過**並不是glk 300的競爭優勢，但國產是一種訊號，更多配置更多發動機選擇的國產賓士即將到來。
6樓：
看你指哪方面了。如果看效能，沒什麼差別。賓士的所謂進口車是指整車進口到大陸來銷售。
而這裡的國產並不是指全部在大陸生產(相信你也知道國內也生產不出賓士的發動機變速箱),只是將車輛的部件進口到大陸，然後在大陸組裝(中國廉價勞動力啊，即使這樣，還經常裝不好).車輛的配件是沒有差別的。另外，你能看的到差別的地方就是車輛底盤號，進口是wdc開頭的，國產是le4開頭的，或者是一些跟效能無關，外觀件的部分改動。
7樓：匿名使用者
國產車尾門會有北京賓士字樣。
8樓：廢話太少囧
原廠和代工的區別。
北京的組裝不敢恭維。。。同樣的產品，可靠性上面 國產的就差了很多。
賓士glk300是國產還是進口！
9樓：匿名使用者
2012款的glk300是北京賓士國產的，操控性相當好，四驅的。至於2011款glk300和glk350是進口的，費油。
國產賓士glk和進口的有什麼區別
10樓：網友
裝配質量，內飾品的化學品含量都會有差別。
聽說馬上要出國產賓士glk，我想買，不知道和進口的有什麼區別，另外價錢能便宜到多少，請業內認識來說下
11樓：博誠自動變速箱
國產就是關鍵零件進口《變速箱，發動機，電子元件》+沒技術性零件《車身，玻璃》+國內組裝，最大的區別就是質量國產要差2成，你看國產的華晨寶馬質量就知道了，**肯定是國產便宜。
12樓：
質量上肯定有所差別！**估計比進口便宜5w以上！如果不在乎幾萬的**，勸你買進口的！質量是王道啊！
賓士glk和 ml有什麼區別
13樓：初雨涼夏
glk屬於中型suv 指導價 萬 ml屬於中大型suv 指導價 萬萬 大小就不一樣 **也差很多 配置上肯定是越貴的越豪華了。
賓士e級和賓士glk哪個好
14樓：娛樂圈的體育迷
要看具體用途和愛好了，e級適合家用商用，而且舒適，空間大，配置高，glk適合個人使用，駕駛方便，四驅，底盤高，穩定可靠。
優點：glk200外觀非常時尚，自啟停節油，科技含量高，操控性非常好，全景天窗非常實用，動力不錯只要捨得給油。
缺點：後排空間不是很寬大，3個人有點擠，螢幕有點小，備胎不是全尺寸有點小氣。
外觀：glk200外觀非常漂亮，內飾：內飾做工非常精細，就是螢幕有點小。
空間：前排空間寬敞，後排腿部有點擠，後備箱夠用。
配置：安全性，舒適性都很不錯。
越野：通過性很不錯，城市越野沒問題。
油耗：新車在磨合期高速誠實各一半平均油耗，非常滿意。
舒適：總體來說是一款非常不錯城市越野車，有檔次很時尚。
15樓：創作者
其實這2款車都好，關鍵是是你喜歡越野車還是轎車。
16樓：網友
看你什麼用處了，我覺得e更商務，glk更個性，安全方面glk稍好，四驅系統功不可沒，e貌似沒有四驅，但e400的渦輪機很給力。
17樓：網友
賓士glk和賓士e級一款是suv，一款是中大型轎車應該沒有可比性的，自駕遊多一些的話前者適合，如果商務場合使用多一些賓士e級相對更適合。
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