1樓：匿名使用者
通常17
視窗購票的話票面沒有提示？
網上購票的話也應該有提示的。
2樓：指尖遊子
16a＋17a 16b＋17b，具體看你座號看顯示屏選擇，祝你旅途愉快！
高鐵和火車是一樣的嗎
3樓：超級晨霧的光
高鐵和火車不一樣，火車指的是交通工具，是指在鐵路軌道上行駛的車輛，高鐵指的是鐵路，是可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路。
火車、又稱鐵路列車，通常由多節車廂所組成，為人類的現代重要交通工具之一。
高速鐵路簡稱高鐵，列車運營速度在200km/h以上。高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路局將中國高鐵定義為設計開行時速250公里以上（含預留）、初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路。
4樓：發兔冷知識
高鐵和動車到底有什麼區別？
5樓：草民_誠惶誠恐
高鐵是鐵路，即高速鐵路。高鐵上跑的是高速動車組列車。普通鐵路上跑的動車組是d字頭，高速鐵路上跑的動車組是g字頭。
普通電力機車或內燃機車驅動的列車與現代動車組列車，統稱火車。火車是一種交通工具。我是這麼理解的。
6樓：歡歡喜喜
它們到底有什麼不同。
首先，兩者最為顯著的不同就是速度上的差異，這也是大家最知曉的差別。旅客們都知道高鐵、動車和普通火車之間最明顯的差別就是速度的不同，高鐵是速度最快的，它的執行速度大約在300-350公里/小時，動車次之，是200-250公里/小時，普通列車是最慢的。
其次，它們的執行方式也有很大區別。高鐵是專營路線，它只在新建的高架橋上面執行，而過去那種在地面上建造的普通鐵路是不能行使的，因此它不能利用已有的線路，而且它的訊號比較零散，只能重新建設新的高速鐵路來作為執行軌道。但是動車的相容性就要比高鐵好一些，它不僅能夠在普通列車的執行軌道上執行，而且也可以使用高速鐵路，在建造成本上是要低於高鐵的。
第三，它們的執行原理也大不相同，動車是在當前已經建造的鐵路路線上進行的一次技術提公升，以此來完成提速的目的。而高鐵則要複雜的多，對技術的要求也高，它的初始目的就是追求極速，它主要採用無人砟軌道，與從前的鐵路軌道大不相同，因為不再使用鋼軌連線口，保證了列車能夠高速行駛。此外，高鐵也採取了動車組，車廂上所有的車輪同步轉動，使得列車在啟動和變速的時候都變得格外靈活。
最後，高鐵和動車的乘車環境和服務水平也是不一樣的。高鐵分為商務、一等、二等三種型別的車廂，每種車廂的乘車環境也不一樣，商務座的乘車體驗最為舒適，而且會提供免費的餐點和零食，還可以用最舒服最放鬆的姿勢欣賞高鐵沿途的風光，一等座次之，二等最後。所以在定價上，也是按照這個順序排列的。
但是其實高鐵的整體乘車環境和服務質量是列車中最好的，其中最差勁的二等車廂也比動車和普通火車好得多。這也體現在車票的定價上，高鐵的定價是最貴的，其次是動車，而普通列車是最便宜的。
所以大家如果想要有非常舒適的旅行體驗的話，選擇高鐵的商務座絕對會非常滿足。但是對於生活不那麼富裕的大眾和學生黨而言，如果不想擠火車，又想要快速到達目的地的話，那麼高鐵二等座和動車絕對是價效比高的選擇了。
相信大家已經清楚了「g」開頭的高鐵和「d」開頭的動車的區別在**，高鐵的高建造運營成本自然導致了它的高票價。而動車雖然速度不如高鐵快，但也基本上滿足了大家對速度的需求，**也相對合理，大家在出行的時候，尤其是長途旅行的時候，還是要根據自己的出行預算來選擇交通工具，畢竟有的時候某些乘車路線，飛機票價反而比高鐵票價還要低，還要划算一些。
高鐵 火車 動車的區別
7樓：憶江南憶夢
高鐵、火車、動車的區別：鋼軌的區別、工作原理不同、速度不同。
一、鋼軌的區別。
1、動車的鋼軌：
幾十公尺就有個介面，火車行駛總是離不開「哐當哐當」的聲音。車輪滾過鋼軌連線處時，車輪震動、車廂震動、地面也震動，列車行駛一點兒都不平穩，簡直就像在大風大浪的海面上行船一樣。
2、高鐵的鋼軌：
高鐵修路時按照季節，在鋼軌熱脹冷縮，伸得最長的時候，把一根根的鋼軌焊接起來，這樣鋼軌就不會伸得更長，到了冬天冷縮的時候，就憑著鋼材本身的抗拉強度，保持不變形。
3、火車的鋼軌：
不能平穩前進，速度就不能提高，否則震動加劇就會形成翻車的事故。
二、工作原理不同。
1、動車的開動：
要火車頭的車輪轉起來，火車頭自己先開動起來，然後拖動列車。火車頭獨自的重量，畢竟比不上整列火車，是不能一口氣直接帶動整列火車的。
2、高鐵的開動：
總之，高鐵原理，至少兩個方面，一方面是消除了鋼軌連線口，列車才能夠全速行駛；另一方面就是使用動車組，所有車輪一同運轉，不僅團結力量大，而且動作一致，列車開動和變速都變靈活了。這樣一來，高鐵的速度就大大加快了。
3、火車的開動：
整列火車開動起來，其實是一節一節動起來的，有個相當長的過程，需要相當長的時間。變速也一樣，普通火車要跑這麼快，就相當不容易了。
三、速度不同。
1、高鐵時速一般在每小時至少250公里，2、動車時速一般在200公里左右，特快旅客列車：使用時速達140-160公里的車底，執行在時速140公里及以上的線路。
3、火車：使用時速達120公里以上的車底，停靠較大車站。
8樓：呆麼
1.高鐵指的是高速鐵路，是從速度的角度描述的鐵路系統型別； 而動車指的是車廂有動力列車，除車頭外每節車廂都可以（注意是可以不是必須）有動力；但這兩個詞在國內的鐵路上被重新定義了，實際上國內的高鐵上用的車自身也是動車，被稱為動車也沒錯。
2.在國際標準中，時速超過200km的、在建時速可達250km的鐵路，就是高速鐵路；動車的定義是指多節車廂有動力裝置，這些車廂組成的列車，稱為動車（組）。 而中國的定義稍有不同，動車是指時速在200~300km之間的列車，車次以d開頭（「動」字拼音首字母）；高鐵是指時速超過300km的列車，車次以g開頭（「高」字拼音首字母）。
3.火車，是很廣泛的乙個概念，高鐵和動車都屬於它的範疇。高鐵，其實是從列車速度來定義。
時速200公里以上，即可稱為高鐵。 從這點來看，g字頭、c字頭、磁浮列車和部分d字頭，都符合高鐵定義。
9樓：我在這裡
.在中國有三種型別的時速在200km/h以上的鐵路線路，分別叫：動車組(車次命名「d」打頭，「動」的拼音首字母)、高速動車(車次命名「g」打頭，「高」的拼音首字母)和城際高速(車次命名「c」打頭，「城」的拼音首字母)。
在速度上，動車組是200km/h級別的，高速動車和城際高速都是300km/h級別的。
10樓：網友
按照國際慣例，時速超過200公里的都稱為高速列車，只有採用動車組（不是傳統的車頭拉車廂），使至少50%的車廂帶動力，這是動車組的概念。因此，無論是10年前的廣深高速、還是現在的crh1/crh2、crh3/crh5型列車都是高速動車組，這當然包括執行在武廣線上的chr2和crh3動車組。因此，動車組是對鐵路執行的車輛而言的。
而高鐵，即高速鐵路，是對鐵道線路而言的，目前高速動車有執行在普通客貨運線路的，因此速度不會超過200公里，有執行在客運專線鐵路的，速度不會超過300公里，而武廣線是按照國際通用標準建立高速鐵路，設計時速就是350公里，為了提高我國高速鐵路的知名度，因此才叫高鐵。實際上，時速達到200公里以上的，都應該算是高鐵。
火車，廣義而言所有列車都可稱之為火車，狹義而言指傳統的普通火車。
11樓：網友
中國現在的實際情況是，最高時速350以上的鐵路叫高鐵。
200以上的使用crh 系列車型的叫動車組。
其他的是普通火車。
以上的都叫火車。
12樓：我叫廖軍對啊
高鐵，火車，動車他們的行駛道路是一樣的，都是鐵路，軌道，都是互通的，不是火車站就只能坐火車，動車一樣設有動車道在火車站，高鐵也一樣。這樣一來就搞懵了一些人，感覺很亂，其實很簡單原理。
高鐵動車d,g,z,k分別是什麼意思？什麼是火車的開頭？
13樓：
1、高速鐵路動車來組（
自g字頭）：g1001－g9998 。 g」讀「高」。其中：跨局 g1001－g5998 ，管內 g6001－g9998 。
2、動車組列車（d字頭）：動車組旅客列車（客運專線） d1001－d9998。「d」讀「動」。其中：跨局 d1001－d5998 ，管內 d6001－d9998。
3、直達特快旅客列車（z字頭）：直達特快旅客列車（普線） z1－z9998 。「z」讀「直」。
4、快速旅客列車（k字頭）：快速旅客列車（普線） k1－k9998 。「k」讀「快」。其中：跨局 k1－k6998 ， 管內 k7001－k9998 。
14樓：默默她狠傷
d代表動車。g代表高鐵。t代表特快。
k代表空調快速。d、g、z、k都是火車，只是型別不同。
z：是直達特快列車，簡稱 直特、直快。直達特快列車分兩種，一種是直達(如z29，中間不停任何站)或(z59，中間只停三個站)，另一種是特快(如z71，中間停站)(使用25t型車底的列車均為z打頭，因此大部分直達特快列車為特快甚至快速級別。
該車使用25t型車底，最高時速160㎞/h；
k：為快速旅客列車。名為快速，實際大部分為普快甚至普客級別。
也極少有特快級別的。停靠所有縣級市、地級市。使用25g型車。
國際使用18型。執行最高時速120㎞/h；
d ：為動車。時速200㎞/h，部分動車達到直達級別，部分卻只有普快級別；
g ：為高速旅客列車，簡稱高鐵，最高時速300㎞/h，一般為快速級別，少量為特快級別。
15樓：網友
d開頭的列車是時速。
copy160—200公里的動車組列車的簡稱 ，也就是目前我國普通鐵路線上最快的列車種類，d字頭的車服務很好，堪比民航，消費，車票也最貴。
g開頭為 高速動車組，也就是高鐵。
z開頭為直達特別快速旅客列車，簡稱直特。這樣的列車在行程中一站不停或者經停必須站但不辦理客運業務。
k開頭為普通快速列車，比較慢的一種，一般是綠皮的，也有非綠皮的，基本上沿途的站都會停。
16樓：crt球2號
首先g和d都是動車組， 而z和k都是普速列車。g是高鐵，一般時速都在300km左右。d是普通動車，時速在200km左右。z和k的時速都在150km以上。
17樓：
高速鐵路制動車組（g字頭）：g1001－g9998 。 g」讀「高」。其中：跨局bai g1001－dug5998 ，管內 g6001－g9998 。
2、動車組列車zhi（d字頭）：動車組旅客列車（客運專線） d1001－d9998。「
daod」讀「動」。其中：跨局 d1001－d5998 ，管內 d6001－d9998。
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