三缸發動機。氣門調節順序

1樓：手機使用者

一缸一缸調吧準確 ·說三缸又想起修優利歐的時候了。

三缸調氣門順序和調法

2樓：純純

順轉主軸，當第一缸進氣門關閉後，再搖轉180度，將飛輪上的0點與指標對齊。此時一缸處於壓縮行程上止點，倆氣門皆關閉，可做氣門間隙的調整。

按照工作順序1-3-2，主軸每搖轉240度，依次分別調整下乙個氣缸的氣門間隙。主軸轉兩圈，整車氣門間隙調整完成。

三缸發動機氣門怎麼調

3樓：好好新星聞

三缸發動機氣門的調節方法是：轉動曲軸，找出發動機做工順序；轉動曲軸到達三缸壓縮止點；第三缸處於壓縮止點，其他氣門關閉，調整氣門；調整完成後轉動曲軸360度到三缸排氣止點即可。

三缸發動機車型有：

福特福克斯別克英朗吉利繽瑞、本田思域等。以福特福克斯為例，其車身長寬高分別是：4647mm、1810mm、1468mm，軸距為2705mm。

4樓：蘇厚子

不管幾缸的發動機都可以使用逐缸調整法和雙排不進法，逐缸調整法調整的步驟如下：1、轉動曲軸判斷做工順序。2、按做工順序轉到各缸壓縮上止點，調整各缸進排氣門。

3、最後在檢查各缸調整情況。雙排不進法調整步驟如下：1、轉動曲軸，找出發動機做工順序例如做工順序是、轉動曲軸到達一缸壓縮上止點，第一缸處於壓縮上止點，兩氣門都關閉，一缸調整進排氣門；二缸處於進氣行程，進氣門開啟，只能挑排氣門；三缸屬於排氣行程，排氣門開啟，只能調進氣門。

3、在轉動曲軸360°，到一缸排氣上止點，調整剩餘所有氣門。4、最後在檢查一下。

5樓：擾龍悅愛

在不知順序的情況下，可採取逐缸調整的方法進行調整，即轉動曲軸，某缸的進排氣門均處於完全關閉狀態時（進排氣門彈簧均在最高位置）調整該缸氣門間隙，然後再轉動曲軸，按照以上方法進行調整，分三次調完。求採納。

6樓：冠笑

回答您好，三缸發動機調整氣門間隙方法：1、首先，將氣門室蓋開啟，找到合適的準備工具盤車（手動轉動發動機），在發動機銘牌上一般都有氣門間隙標準，例如：進氣門間隙：

排氣門間隙：，準備好塞尺（又叫厚薄規），找到與發動機對應的兩片，進氣門一片，排氣門一片；2、確認發動機氣門位置，氣門沒有找對會使氣門間隙不對。一般情況下，第一次調整時找不到哪一支是進氣門，哪一支是排氣門，此時，就要看排氣管了。

如：一缸有兩支氣門，此時一缸哪乙隻氣門和一缸排七歧管向對，這一支就是排氣門，另外一支自然就是進氣門了。3、使用簡單有效的"逐缸"調法，即：

乙個缸乙個缸調法。也就是：想調整一缸時就將一缸轉到上止點的位置，此時氣門處於自由狀態，進、排氣門都可以調整。

4、利用盤車工具將發動機盤到一缸上止點，轉動的過程中看氣門，當發現進、排氣門都有間隙時（間隙最大時就差不多到達一缸上止點了。）此時就可以調整一缸氣門間隙了，鬆開一缸的進氣門鎖緊螺母，將合適的塞尺放到氣門與搖臂之間，調整到塞尺的間隙就鎖緊螺母。同樣的方法調整其他。

二、三缸，調整三次以後就可以了。