1樓：網友
由於慣性，曲軸帶著活塞一起轉動。行車中時規帶斷了，進、排氣門總會有在全開時，由於活塞在做工時會有慣性，就是活塞運動。活塞一到壓縮上至時，剛好氣門在全開就頂到。
氣門在活塞慣性下就是那麼的脆弱。不過有的間隙大，帶有慣性，不會搗。
2樓：匿名使用者
你好肯定會頂的。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
四缸機一般不會頂的， 希望我的對你有所幫助。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
本田思域1.0,正時皮帶斷了頂氣門嗎
4樓：
這個肯定會把氣門頂掉了，親，如果皮帶斷裂以後我們可以先把這個皮帶做一下更換，然後其他不要裝，只把這個正時皮帶對好以後。把這個曲軸皮帶輪打緊，然後正啟動。聽到這個如果說沒有這個氣缸壓力，這個出現的話，這個就是氣門頂掉了到這個問題。
正常的話，這個皮帶斷裂，如果駕駛員頻繁啟動車輛的話，氣門是百分百要頂掉的，親。<>
<>在這裡祝你生活愉快，事事順心，萬事如意！
本田思域，正時皮帶斷了頂氣門嗎。
你好，親非常榮幸在這裡為你解答問題。這個本田思域這個三缸發動機正式皮帶一旦出現斷裂，這個肯定會頂進門的。這個肯定會把氣門頂掉了，親，如果皮帶斷裂以後我們可以先把這個皮帶做一下更換，然後其他不要裝，只把這個正時皮帶對好以後。
把這個曲軸皮帶輪打緊，然後正啟動。聽到這個如果說沒有這個氣缸壓力，這個出現的話，這個就是氣門頂掉了到這個問題。正常的話，這個皮帶斷裂，如果駕駛員頻繁啟動車輛的話，氣門是百分百要頂掉的，親。
<>在這裡祝你生活愉快，事事順心，萬事如意！
你好，親，因為咱那個發動機都是屬於排量的這個正時皮帶一旦出現斷裂都會導致我們這個進氣門出現這個被頂了，這種概率特別是駕駛員如果說頻繁啟動的話，啟動不起來直接都會導致我們的進氣門全部被頂掉。親<>
<>像這種情況的話，我們可以先把正式皮帶掛上去啟動一下，如果正常啟動起來的話沒問題，啟動不起來的話，就需要把咱這個缸蓋拆下來單獨進行更換這個氣門了，親。<>
<>而且覺得那個車輛問題了，親。
本田老雅閣皮帶掉了是什麼原因
5樓：
摘要。親，很高興為您解答！本田老雅閣皮帶掉了是因為皮帶老化了導致它正常損壞，還有一種可能就是皮帶輪咬死皮帶帶不動被磨斷的，本田雅閣正時皮帶斷了會出現頂氣門的現象。
發動機正時皮帶斷裂會導致發動機無法正常運轉，嚴重影響發動機的工作狀態，會定壞氣門和活塞以及兩岸親，很高興為您解答！本田老雅閣皮帶掉了是因為皮帶老化了導致它正常損壞，還有一種可能就是皮帶輪咬死皮帶帶不動被磨斷的，本田雅閣正時皮帶斷了會出現頂氣門的現象。發動機正時皮帶斷裂會導致發動機無法正常運轉，嚴重影響發動機的工作狀態，會定壞氣門和活塞以及兩岸。
本田老雅閣皮帶掉了是什麼原因。
親，很高興為您解答！本田老雅閣皮帶掉了是因為皮帶老化了導致它正常損壞，還有一種可能就是皮帶輪咬死皮帶帶不動被磨斷的，本田雅閣正時皮帶斷了會出現頂氣門的現象。發動機正時皮帶斷裂會導致發動機無法正常運轉，嚴重影響發動機的工作狀態，會定壞氣門和活塞以及兩岸親，很高興為您解答！
本田老雅閣皮帶掉了是因為皮帶老化了導致它正常損壞，還有一種可能就是皮帶輪咬死皮帶帶不動被磨斷的，本田雅閣正時皮帶斷了會出現頂氣門的現象。發動機正時皮帶斷裂會導致發動機無法正常運轉，嚴重影響發動機的工作狀態，會定壞氣門和活塞以及兩岸。
雅閣，本田創新精神與全球領先技術的踐行者，全球歷史38年。雅閣原配輪胎為公尺其林超高效能跑胎年4月16日，全新一代本田雅閣，也就是第十代本田雅閣在中國正式上市。在消除高速過彎時接地面積變化方面，公尺其林在pss上採用了可變接地面積技術，豪華版選用215/60r16公尺其林輪胎。
皮帶沒斷，就是整條皮帶脫落。
用扳手卡主張緊器的突出的那個疙瘩與塊狀的那樣的，然後用力往下壓。在用錐或者細點兒的鋼筋棍對準張緊器裡的乙個洞口，就能卡住。
進口v6雅閣車自實皮帶斷裂是否對氣門有損壞
6樓：舷老娛戲奇
正確名稱是發動機正時皮帶。行駛中斷裂的話肯定會造成惡性事故。原因如下：
我們知道四衝程發動機的工作迴圈是由吸氣-壓縮-點火-排氣四部分組成的，其中吸氣和排氣過程中氣門的動作就要依靠正時皮帶驅動氣門凸輪軸旋轉，凸輪再推動氣門完成進氣和吸氣動作。這個過程中如果皮帶斷裂，那麼氣門凸輪軸將停止轉動，氣門在氣門彈簧作用下保持關閉狀態，進氣門不開啟還問題不大，頂多就是發動機缺氧熄火；但是排氣門不開啟後果就非常嚴重了：因為曲軸旋轉的慣性，活塞不可能在熄火後立即停止（一分鐘好幾千轉的轉數，想要停止的話哪有那麼簡單），氣缸燃燒室內的氣體在壓縮末端無法排出，就會造成爆缸事故。
輕則缸蓋損壞，重則連桿、曲軸折斷或變形，甚至擊穿發動機體造成發動機報廢。
由於皮帶是橡膠材質，在發動機艙內高溫環境下工作可靠性略低，需要定時檢查，所以很多機型使用了時規鏈的設計，某些重負荷、低轉速、大扭矩的發動機甚至還有全齒輪傳動的設計，這種設計可靠性大大提高，但容錯性和可變性幾乎為零，所以目前主流的vvt（連續可變正時氣門）發動機幾乎全部使用皮帶傳動，在操控和駕駛體驗提公升的同時，我們也不得不付出某些代價作為交換的。
本田雅閣和思鉑睿哪個檔次高本田雅閣價效比如何
個人感覺還是雅閣更使用，而且雅閣的保值律更高，而思鉑睿所標榜的運動效能，不是太適合家用的。糾結啊，我只買本田車，思鉑睿和雅閣買哪個 思鉑睿和雅閣雖然是兩兄弟，但是性格不一樣。思鉑睿駕駛感受好，操控性強。雅閣舒適性好，坐起來舒服。所以選擇這兩款車要有取捨，根據自己的需求來選擇。希望能幫到你。個人感覺雅...
04本田雅閣鑰匙匹配失敗？本田雅閣遙控怎麼匹配
晶元不對 是什麼晶元你不測的啊 沒鑰匙嗎 幾代的雅閣？04年有13晶元的 檢視原帖 本田雅閣遙控怎麼匹配 遙控器匹配方法 按鑰匙按鈕獲得編碼即可。按下一次遙控鑰匙的開啟按鈕 開鎖鍵 或關閉按鈕 關閉鍵 保持大約1秒鐘。汽車仍然鎖著，然後遙控器會識別出乙個有效的固定編碼，現在用遙控鑰匙機械地開啟或關閉...
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