1樓：守護迷途
制動分幫浦的位是根據制動器的式作形式確定的。
汽車後輪剎車分幫浦上有個加油點需要加潤滑油嗎
2樓：匿名使用者
一般需要定期對分幫浦進行定期清洗，導銷除鏽潤滑，不建議加機油。可以塗抹潤滑脂或黃油。警示：涉及行車安全，建議在專業技師現場指導或由技師作業。
3樓：匿名使用者
不需要哈，做保養的時候師傅會處理的，自己不要隨意加，剎車這個地方要保持乾淨的。
4樓：匿名使用者
你好，不用的，那個是剎車油的排氣口。
汽車後輪有個剎車分幫浦不工作怎麼回事
5樓：a山巔之最
功率是由扭矩計算出來的，而計算的公式相當簡單：功率(w)＝2π× 扭矩(n-m)×轉速(rpm)/60，簡化計算後成為：功率(kw)=扭矩(n-m) ×轉速(rpm)/9549，詳細的推導請參看方塊文章。
然而功率kw要如何 轉換成大家常見的「馬力」呢，這又有一段故事得講。 .
手剎車是通過剎住傳動軸實現的，並非後輪分幫浦，和腳踏剎車是不同的。
把前輪制動器放氣螺釘也開啟，排氣。看制動總幫浦裡剎車油是幫浦減少。若減少，那麼證明制動總幫浦沒問題。
若不減少，總幫浦有問題。進行第二步 把制動總幫浦單獨缷下來。把油壺裡的油倒掉。
然後快速的推動活塞。看出油接頭處有沒有油濺出。如果有。
那麼證。把油路管道拆下來吹一下。
分幫浦皮碗不能回位 先看看油缺不缺 然後放空氣 看看有沒有空氣進去 還是不行的話 只能換分幫浦了 一般來說都是這樣修的！！！
踩剎車它有abs防抱死系統管著，所以它不會不回位，再乙個就是你手剎拉的時間長它容易犯卡，踩剎車你踩完就直接放開了，只是瞬間制動剎車！
6樓：安徽萬通高階技工學校
你好，汽車剎車分幫浦的主要作用是頂動剎車片，當剎車片摩擦剎車鼓，使車速降低和靜止。踩下剎車後總幫浦產生推力將液壓油壓到分幫浦，分幫浦內部的活塞受到液壓力開始轉動將剎車片推動。
7樓：匿名使用者
換掉 都修不了的 只能換。
汽車後製動分幫浦如何復位
8樓：安徽萬通高階技工學校
剎車分幫浦是制動系統不可缺少的底盤制動零件，它主要的作用是頂動剎車片，剎車片摩擦剎車鼓。使車速降低和靜止。踩下剎車後總幫浦產生推力將液壓油壓到分幫浦，分幫浦內部的活塞受到液壓力開始移動將剎車片推動。
液壓剎車是由剎車總幫浦和剎車油儲罐組成的。他們一頭連著剎車踏板，一頭連著剎車油管。剎車總幫浦內儲有剎車油，並有出油口和進油口。
關於汽車剎車問題
9樓：網友
現在的轎車。
1、踩腳剎時，前後剎車同時起作用（前後分幫浦同時工作）。
2、一般前後的剎車力的分配比例是前70%左右，後30%左右。
3、剎車分幫浦工作時 有幾種方式：a、左前、右後分幫浦同時工作，右前、左後分幫浦同時工作；b、兩前輪分幫浦同時工作，兩後輪分幫浦同時工作。
10樓：博士
汽車一般都是四個輪子一起剎的，前輪剎得很緊後輪只是輔助剎車的，主要在急剎是能迅速穩住車身。
11樓：長的醜靠牆走
因為慣性，在制動時車重的絕大部分轉移到前輪。
汽車手剎車是通過什麼實現的，拉線控制後輪分幫浦嗎？原理請高人指點下
12樓：匿名使用者
你好 汽車手剎車是制動的輪胎，原理很簡單：打個比方，把車停在下坡路面上，用手制動後，無論在空擋還是在擋位上車子都不會動。如果汽車手剎車是制動的傳動軸，那麼，在空擋，車子就不會停下來吧。
腳剎有乙個歸位彈簧，腳離開後，剎車片自動復位。而手動剎車沒有彈簧，抬起後不會掉下來，只有手工按動剎車杆按鈕後才會復位。原理就是這樣，更正以下，剎車其實不是剎輪胎，鼓剎是剎車片對鼓的壓力增大，是摩擦力增大，達到剎車目的；疊剎是利用液壓壓得與車輪一起的車輪片。
13樓：
後輪，手剎的專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是採用鋼絲拉線連線到後製動蹄上，以對車子進行制動。
14樓：匿名使用者
就和你想的跟自行車一樣，也是靠摩擦產生阻力從而停止車輪的轉動。只不過剎車還要分的更細，有多種方式。
15樓：湖南萬通汽車學校
工作原理：
1、機械式的手剎，通過鋼絲或者類似機構聯動後輪的剎車卡鉗，拉起手剎後，卡鉗壓住剎車片，從而實現駐車的功能。
2、電子式的手剎，是通過開啟駐車開關，電機驅動鋼絲或者類似機構聯動後輪的剎車卡鉗，通過卡鉗壓緊剎車片實現駐車功能。
3、手剎對於小型汽車來說，有的是在變速箱後，與傳動軸連線的地方有乙個制動盤，類似盤式制動器的（當然也有鼓式的），然後通過鋼索，將拉力傳動到那，從而實現駐車制動。
4、拉動手剎後，它利用乙個液壓輔缸，推動車下邊的液壓總缸運動，然後帶動氣閥，，然後氣閥動作之後，制動傳動軸，汽車隻手剎只剎傳動軸的。
5、當完成制動傳動軸之後，如果是普通的卡車則利用手剎杆的鋼索拉動拉實現長期剎車。如果是比較高檔的卡車，比如沃爾沃的，則使用電控制，上面當你推動手剎的時候，事實上有乙個電動拽引機已經啟動，在空氣制動完成之後他就拉近鋼索並且鎖定，當然也有直接拉制動器的。
擴充套件資料：使用注意事項。
對於最常見的機械手剎來說，首先要注意不要每次駐車時都狠狠地拉起來，特別注意不要拉到頭，因為金屬過度拉伸或者是長時間保持拉伸都會加快形變，導致加速手剎拉線的制動衰退。正確的做法是，拉手剎直到後輪抱死後再向上提1-2格，保證不溜車即可。
如果是在坡道上停車，不建議純粹用手剎將車固定住，因為這樣做會讓手剎承受太大的制動力，加快手剎的磨損。正確的做法是駐車後先用手剎固定，然後找一些可靠的磚頭或者其他物體墊在輪胎下面，待車輪固定牢靠後，釋放手剎讓受力轉移到四個車輪上，再次拉起手剎，讓車輪和手剎共同受力。
汽車後輪剎車分幫浦是旋轉式的怎樣調手剎
16樓：穀梁江雪朋妍
在手剎車把手下可以除錯，手剎車不好用有很多原因，線斷，外皮磨損，線生鏽拉不動。需要斷定什麼原因，歡迎追問【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：福州萬通汽車學校
汽車剎車分幫浦的作用：
1、踩下剎車後總幫浦造成推力將液壓油壓到分幫浦，分幫浦內部的活塞受到液壓力開始移動將剎車片推動；
2、油剎車是由剎車總幫浦和剎車油儲罐組成的。他們一頭連著剎車踏板，一頭連著剎車油管。剎車總幫浦內儲有剎車油，並有出油口和進油口。當踩剎車時，出油口開啟，進油口關閉；
3、在幫浦體活塞的壓力下，剎車油管被擠出油管向各剎車分幫浦流去作制動功能。當鬆開剎車板時。剎車總幫浦裡的出油口會關閉，進油口開啟，使剎車油從各剎車分幫浦迴流到剎車總幫浦內，回到原始狀態。
18樓：僕向山逮可
你好，把撥片拆下來就可以調。希望對您有幫助，還有不清楚的歡迎繼續追問，祝您用車愉快。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車後輪剎車分幫浦是旋轉式的怎樣調手剎
19樓：匿名使用者
你可以調拉手那裡。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車剎車分幫浦不回位怎麼辦？
20樓：匿名使用者
你好，直接更來換剎車分幫浦就可以了！同源時bai修理一下浮動銷也是可以的！du
21樓：匿名使用者
車主你好，這抄種情況建議你首bai先檢查一下剎車du分幫浦軸是否鏽死，zhi如果分幫浦軸鏽死，dao可以用砂紙打磨一下分幫浦軸，塗抹一些潤滑油，如果分幫浦軸沒問題，那就是剎車分幫浦有問題，需要更換新的剎車分幫浦，希望可以幫到你，如有問題可以繼續諮詢，祝你駕駛愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
22樓：匿名使用者
你好，一般都是直接更換的，再就是為了經濟可以清洗的，希望我的回答可以幫到你。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
23樓：匿名使用者
你好，只能更換分幫浦了，希望能幫休你【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
24樓：匿名使用者
你好，剎車分幫浦不回位直接更換即可。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車制動幫浦的作用是什麼？剎車總幫浦工作原理是什麼？
1 制動總幫浦 master cylinder 也稱為制動主油 氣 它的主要作用是推動制動液 或氣體 傳輸至各個制動分幫浦之中推動活塞。2 腳踩下剎車踏板的同時，制動主幫浦發生作用 壓縮介質到剎車分幫浦 起到制動的作用 介質油剎車油和氣 起制動的作用。電動汽車制動分氣制動和油制動，一般電動轎車用油制...
小車剎車分幫浦原理，汽車剎車分幫浦的工作原理
當踩下剎車的時候，剎車總幫浦內的活塞會受到剎車踏板的推力，再經推桿起作用，將剎車油通過油管傳送到各個剎車分幫浦的活塞上，隨後就會推動制動蹄往外張開，使得剎車片與剎車鼓的內面產生摩擦作用，從而起到制動的效果。當踩下剎車的時候，剎車總幫浦內的活塞會受到剎車踏板的推力，再經推桿起作用，將剎車油通過油管傳送...
五十鈴貨車後輪有一分幫浦怪了會不會導致剎車報警是怎麼回事
一 可能原因分析。 是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總幫浦裡雜質太多 密封不嚴 真空助力幫浦失效 剎車油過髒或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻 剎車總幫浦或分幫浦漏油 儲氣罐或管路介面漏氣 是由於操作不當導致機件失靈 是由於嚴重超載，在重慎行力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。二 處理方...