1樓：雷克薩斯
科雷傲肯定比國產的漢蘭達好！不管是那比。價效比都比漢蘭達高！低配的科雷傲配置都相當豐富的！買科雷傲準沒錯！！
2樓：匿名使用者
科雷傲的發動機是日本尼桑奇駿原裝發動機。
有誰知道雷諾科雷傲的發動機是國產發動機還是進口發動機
3樓：惠海英醫生
科雷傲的發動機是法國的產的，現在的雷諾已經把尼桑收購。目前為止。雷諾的發動機屬於法國的設計，日本的節油，2者想結合的技術結晶。
可以說排量的suv，4驅百公里可以再10公升以內的，也許只有科雷傲能做到。當然，這還要看駕駛習慣和路段決定。
雷諾法國品牌，南韓生產車間（亞洲市場必須的，減少生產成本），日本尼桑的節油技術法國設計師的精心改良。30萬不到的全進口suv，車子效能很不錯的！
雷諾科雷傲的發動機是國產的嗎？
4樓：冠一虞澤惠
個人感覺日產佔的比例大些，南韓生產，混血兒，日產技術，雷諾設計三國牌。
科雷傲的發動機和馬自達的發動機哪個好
5樓：小南
馬自達好。自然吸氣發動機領域馬自達說第二沒人敢說第一。創馳藍天技術，油耗低。
6樓：匿名使用者
馬自達創馳藍天的這首油耗控制得還是不錯的，穩定性也比較好一點。
科雷傲的優缺點是什麼?
7樓：網友
2018款缺點是有頓挫感，兩家4s店的回答均不一致。廣西百色4s店差評…新車回家才2天就發現問題，當地4s店說新車有問題就去到當時買車的4s店去處理。請問全國的4s店只負責自己銷售的車輛嗎？
8樓：雲雀風紀
根據上述車型選擇，相對在採用全新外形設計、動力系統的**科雷傲後，銷售保有量還是比較不錯的。對四驅系統配置車型，雷諾-科雷傲採用了一套適時四驅系統，**差速機構採用了電控多片離合式差速器，當車輪出現打滑情況時，電子剎車輔助系統會比較快速的介入，依靠剎車的力量阻止打滑，在保證動力不會過多損失的同時也可以讓有附著力的車輪得到更大的扭矩。科雷傲的發動機及變速箱等核心技術採用與日產奇駿相同平臺的技術，同時增加了雷諾汽車獨特的設計風格和更多人性化設計，並維繫了雷諾一貫的科技和安全水準。
綜合對比來講，科雷傲是一款時尚型suv，價效比還是不錯的。
科雷傲發動機m4rk737產地?
9樓：被複活的卡卡
135n調到126的理由其實我認為是為了降低油耗，配合cvt發動機的工作，因為cvt變速箱的工作特性就是你就給再大的低轉速扭距，它也不會爆發無窮的力量，也是要在轉速達到。
10樓：匿名使用者
由日產製造，好像與奇駿是一樣的發動機，但掛的是雷諾的牌子，2488cc排量，發動機雜訊小，能滿足一般越野需求，效能還是不錯的。
想買第二輛車，SUV 雷諾的科雷傲現代的ix35本田的crv。或者說轎車 豐田的凱美瑞，哪一款較好
雷諾保有量小，比較個性，用車成本可能比較高ix35的話我直接告訴你南韓車不怎麼樣，不差這麼點錢不優先考慮，我乙個同事就是獅跑。這車哪值16萬啊 crv看著滿大街都是就知道車不錯了 凱美瑞感覺 偏貴，坐在前排不感覺寬，a柱擋視野比較厲害 雷諾配件少，凱美瑞價效比不高，外面看著漂亮，裡面做工實在一般，對...
想買部SUV，徘徊在雷諾科雷傲，森林人和途觀中間，請各位達人指點下，越詳細越好
手頭並不寬裕 就別買這幾款了，森林人 克雷奧都是進口車 還很耗油你手頭不寬裕的話你買了油乙個燒不起。還有換個零部件超級貴。像森林人換個前擋玻璃7000塊錢，換個門也是好幾千。保險公司還不給保一般，你森林人那類進口車大的保險公司不高興給你保德，一破一換東西保險公司都嚇死。加價就是你要提車的話廠商指導價...
2016款雷諾科雷傲cvt變速箱問題解決沒有
變速箱出現故障很大的原因是閥體太髒導致的，變速箱閥體髒太髒會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。這個可以搜尋 免拆修解決變速箱故障 來找解決方法，對車沒有任何的損傷，還可以延長變速箱換油週期3...