1樓：匿名使用者
小松中國是日本小松工程機械公司在中國的官稱，公司總部在山東濟寧，主要生產各種工程機械，每個省都有**商，根據**商的不同，所銷售的**也有所不同。企業性質屬於中日合資企業。
2樓：網友
小松（中國）投資****是日本小松製作所在中國的獨資機構，相當於**商。總部在上海。
各省的小松都歸屬於小松（中國）投資****。
日立和小松比哪個好？
3樓：匿名使用者
小挖選日立，大挖選小松。錯不了。
4樓：網友
朋友，什麼都不絕對，日立2010年7月出了直噴，省油，不挑油，維修成本低。。。而且周圍人用了反應很不錯，漏油是大毛病麼？再說人家不會改進，也不是傻瓜 小松在費油上市出名的 210每小時130元錢油，140左右。
維修成本不低。 論動作上也比不過日立，這是公認的。。。
5樓：網友
當然是小松了，小松採用一貫性生產，而日立最大的問題是漏油，可以在網上找一下排名就知道了！
小松930e怎麼運到中國的
6樓：網友
930e是在小松美國公司生產，以大總成的形式通過海運運至國內，然後通過陸運（汽車、火車）運至施工工地，在工地由當地小松**商現場組裝。
這種機械一臺大概在兩千多萬人民幣，需提前簽訂採購協議，繳納定金。
上海小松**商是什麼時候成立的
7樓：網友
上海是由上海成基機械工程****來做的。
上海成基機械工程****，成立於1995年，先後在上海、江西等地設立了分公司及多個營業部。上海成基機械工程****是日本小松製作所、小松（中國）投資****指定的上海、江西地區的獨家**商；
主要**小松山推、小松常州合資小松產品和日本全進口小松產品。
小松200—7進口什麼標誌
8樓：秋風
進口200-7和國內的200-7外觀上和標識上沒有區別，但是區別在進口機子銘牌日文，空氣濾芯下面有個轉向閥。
還可以看一下駕駛室下面，緊貼著大臂位置的銘牌，國產200-7列印的是車型pc200-7，車號dbb***廠家小松山推工程機械****。進口200-7列印的是：車型pc200-7,車號沒有db開頭，而是2***廠家位置上：
株）小松製作所 made in japan 。
另外你可以檢視下各個位置的小標籤，進口車型是打的日文。
9樓：網友
我是小松銷售，進口200-7和國內的200-7外觀上和標識上沒有區別，區別在進口機子銘牌日文，空氣濾芯下面有個 轉向閥。
10樓：挖力拉
小松200-7作為明星車型，一直受到大眾的歡迎，然而國產與合資的差距非常大，如何分辨也就成了重要的問題。
小松產品第一次進入中國是哪一年
11樓：網友
1956年10月，在上海和北京舉辦了第一屆「日本工業產品展覽會」，小松也參加了這屆展覽會。小松參展的多款產品中包含了小松d50推土機。
小松450-8怎麼樣
12樓：手機使用者
360動作大概慢1/3,旋轉也是差不多這樣，但是效率要高1/3！比如說240乙個小時能裝12車，360就能裝16車！ 450要比240效率高一半，車的功率大，剷鬥的容量也大，隨人動作要慢，但是，效率很高！
一半是大型煤礦上用！在煤礦上這樣的車也是很大的，因為煤礦就是要效率的，所以像700的車也很多！動作大概要慢一半左右！
麻煩，謝謝！
小松8行機e11ca452.e15ca553兩個
13樓：網友
第乙個是油槽壓力感測器低壓故障 第二個是油槽壓力很好故障。
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