1樓：匿名使用者
第一，要捨得花錢，第二，後臺要夠硬。有這兩條，殺人都不犯法！
我想考察下廢舊輪胎煉油·
2樓：網友
商丘金源有小型裝置就是小家庭作坊環保的那種，無汙染、無廢氣，廢水的排出，而且還能辦下來手續，**是從10幾萬到30多萬的不等，收油商買他們家的裝置廠家提供收油商的。
3樓：張_蕾蕾
煉油爐只要10來萬，場地建設要點錢。20來萬隻能做乙個爐。油要買給小煉油廠，你們河北多啊！人家會找你要的，不怕銷路的，就怕沒東西。
4樓：網友
從政策上講這是個高危投資專案，當如如果你按照正常手續、裝置裝備做這個專案，投資可能超100都不止，而且週期太長。因此只能通過其他途徑進行，但是銷路只能是邊緣地方，如鄉鎮和小企業等。
5樓：府世
廢舊輪胎煉油是個高汙染的行當，開間小的作坊用不了多少錢，主要裝置有反應釜、蒸餾塔、儲罐。每年1萬噸的加工能力的作坊大約需要80萬~100萬的原始投資，不算流動資金哦。至於成品去向只要你幹上了，客戶會主動來找你的，主要是做燃料油的。
6樓：河南北工
廢舊輪胎平均處理一噸輪胎的利潤在500左右，現在小規模的煉油裝置，一般日處理量在10-20噸。這樣的裝置一套要30萬左右。
想要做輪胎煉油廠，要辦理工商和環評，否則就是違法生產。
至於輪胎煉油的產物，主要有炭黑、輪胎油、鋼絲等，這些都是合法的銷售，有專門的用途。
7樓：網友
2018年輪胎油**是3200元/噸以上，利潤很客觀，上1套正規廠家生產的廢輪胎煉油裝置的話20-30萬左右，算上其他的費用也要準備50萬左右了【原料+工人工資+場地+-土建+配套裝置（抓機、液壓上料機等）】，50萬估計剛剛夠用，你如果考慮辦廠的話，也不能光考慮資金的問題，進入小煉油行業之前，啟動資金是必須的，但不是萬能的。需要有懂裝置懂生產的人參與，還要有一定安全環保方面的基礎知識。提前瞭解生產過程中各種副產品和二次汙染物如何處理。
裝置一旦安裝好了，這些看似不起眼的小事，可能最終成為成敗的關鍵。上下游的銷售進貨渠道都要提前搞清楚，建議你提前考察好市場再做決定。
ps：選購輪胎煉油裝置技巧：1.
用料是否為q345r鍋爐鋼；2.冷凝器影響出油率，建議選用臥式排管冷凝器，立式冷凝器都不行，廢氣大，中看不中用，看著很高階，實際燒火時間長，遇到停電，潛水幫浦壞都讓你傻眼，現在拼的就是裝料多才能掙到錢。
廢輪胎煉油產出物主要有：
1.裂解油。
1） 可以直接代替燃油用於工業或者鍋爐加熱，例如，水泥廠，鋼鐵廠，玻璃廠，等；
2） 可以精煉成柴油用於柴油燃料和發電廠，農用機械等。 注：輪胎直接裂解出來的油是毛油，可以直接作為工業燃油使用，如需精煉柴油，另外需要一套精煉裝置。
2. 炭黑。
1） 可以壓球燃燒用於工業加熱，其燃燒熱值與煤炭相當，可以直接代替煤炭使用；
2） 可以墨粉精煉成不同標準，用於油漆顏料，橡膠製品等的新增劑。
3. 鋼絲。
1） 賣到廢物**站。
2） 直接賣到鋼鐵冶煉廠，重新冶煉。
4.不凝可燃氣。
1）可以通過燃氣噴槍作為燃料使用。
2）多餘的廢氣可以通過儲存系統儲藏。
8樓：匿名使用者
現在小廠子辦環評很難，而且這種專案***基本上不批，放棄吧！！
9樓：職始定龍
回答廢輪胎煉油這個專案還是很有前景的。廢輪胎，以前是200多一噸，由於2017提各種燃料緊張，廢輪胎**到500元一噸，目前還在漲聽說現在700元一噸了，另外看你是哪個省份的，不同省份的市場上廢舊輪胎的**也不一樣。廢舊輪胎一噸是500元，10噸x500=5000元 ,10噸廢舊輪胎用東。
盈的廢舊輪胎煉油裝置大概出油噸，一噸油現在是3200元一噸（這裡按照噸來計算）元 ，還有鋼絲是1000元一噸 ，鋼絲至少噸， =1500元，還有碳黑，也很值錢，這個就不說了，14400+1500=15900元，二個工人一天工資800元，200元電費 這些足夠了。 15900-800-200-5000=9900元，這9900元/天，去掉房租，水電等各種費用，基本還是可以的。
10樓：浩哥道生活
開黑廠就無所謂，賣裝置的，收油的進相關貼吧，***很多，不愁賣，利潤非常大的。
一年幾百萬很輕鬆。
11樓：路邊的小**
在嗎 樓主的廠做成了嗎？有大量廢胎要處理。
12樓：網友
現在環保不好通過、、、我這邊倒是很多輪胎廠、不光可以煉油，還可以做再生膠粉。
13樓：陽光的意中沙
環評手續分在什麼地方幹還是能批的 我本身是做環評的 自己也幹煉油廠。這個行業今年下半年就會收緊了。想正軌手續幹 投入會很高了只可以上連續裝置了。
意見件檔案已經發出了估計下半年執行。沒手續幹很危險 說封就封了。利潤市場收緊後肯定是利好的。
有什麼問題可以問我。
14樓：河南北工
廢舊輪胎煉油廠的利潤分析：
在輪胎煉油的產出物基本為40-45%的輪胎油、30-35%的炭黑和15%的鋼絲以及10%左右的可燃氣體！
輪胎油的市場**在2800-3000每噸、炭黑的**為300-450每噸，鋼絲的**在1000-1200每噸，我們都按照最低資料來計算。
1）收入。原料 20噸*40 %= 8噸。
成品油 8噸*元/噸=元。
鋼絲 20噸*15%*1000元/噸=元。
炭黑顆粒 20噸*30%*300元/噸=元合計 元。
2）成本。原料毛料： 20 噸*800元/噸=元。
工人4*200元/人=800
合計： 16800元。
生水電： 20千瓦*元/度*20小時=320元其他： =200
合計： 520元。
總計： 元。
3）利潤：利潤=總收入(27200元)-原料和生產的成本(17320元)=9880元。
每噸廢輪胎的利潤 9880元÷20噸=494元由以上計算可以看出每處理一噸廢輪胎的利潤是494元。
15樓：司伶
兄弟，輪胎煉油廠開了麼？我這兒大量收購廢鋼絲15934123808
16樓：林永偉
河南東盈練油裝置，去年在湖南婁底一次炸死5人，無良廠家老闆姓顏，明知道裝置有缺陷，也不改進還是繼續賣，人命關天請大家考察練油裝置時一定要注意河南東盈機械。
為什麼很多人對廢舊輪胎煉油想做卻不敢
17樓：厭食是家人
現在小廠子辦環評很難，而且這種專案***基本上不批太難了。
18樓：河南北工
投資大、環評比較難辦理；
2012年7月31日，中華人民共和國工業和資訊化部公告2012年第32號公佈《廢輪胎綜合利用行業准入條件》，允許企業開展廢輪胎煉油專案，只要達到要求的企業均可申請煉油合法化。
1.用地需要按照國家的規劃和行業劃分執行；
2.新建廢輪胎煉油企業年綜合處理能力不得低於20000噸；
3.對廢輪胎中的廢橡膠進行100%的利用；
4.工藝需要採用負壓熱解技術，配套相應的裝置；
5.環境要求中的除塵、廢氣處理需要達到《大氣汙染物綜合排放標準》、《惡臭汙染物排放標準》，廢水迴圈利用等；
6.廠房、倉庫、堆場的相關防火要求；
以上主要指標必須達標才能辦理合法的廢輪胎煉油企業。
19樓：輪胎煉油我最行
國家對小型煉油廠打擊力度加大，不管是土爐還是轉爐，被查封就意味著破產。
環評手續對產能有要求，也就是年處理量2萬噸以上，過高的資金投入限制了一大部分個人投資者。
環保意識的普及，對相關法律法規瞭解的比較透徹！
廢舊輪胎煉油屬於犯法嗎？
20樓：樂觀小山
廢舊輪胎煉油採用「土法煉油」屬於違法行為，另煉油過程中環保不達標，沒有辦理合法手續私自練油也屬於違法行為，若有辦理合法手續且環保達標則不違法。
工信部印發《廢舊輪胎綜合利用指導意見》政策措施。
建設和規範廢舊輪胎**體系。各地工業和資訊化主管部門要協調有關部門將廢舊輪胎**體系建設納入公共服務業發展規劃，鼓勵輪胎生產企業利用新品銷售網路建立廢舊輪胎**渠道，加強與廢舊輪胎再利用環節的銜接配套；工商聯手，禁止廢輪胎流入「土法煉油」和「小再生橡膠」生產企業。嚴禁變相違規進口廢舊輪胎。
21樓：倪豫葉羽
廢舊輪胎煉油如果沒有國家相關行政部門的審批其實是違法的，因為有可能造成環境汙染還有一定消防安全隱患。
22樓：水月風情
如果達不到環保排放標準是不許生產的，可到環保部門舉報，如不處理可以去法院告環保部門不作為。
一般來說，任何企業在建設開始就應該按照三同時的規定，辦理環保審批手續，只有經過相關環保部門的環境評價審批後才能進行試生產，並需要經過環評驗收才能正式生產。
23樓：網友
從你反映的情況來看，他用的肯定不是環保的廢輪胎煉油裝置，而且是晚上開工，氣味難聞，這個估計是有保護傘的，關係挺硬，你可以同時到市級，省級或國家級的相關環保部門舉報！
24樓：山深雲樹緲
廢舊輪胎土法煉油是違法的，像這樣的應該是沒有達到環保標準，並且還會有難聞的氣體，說明環保這一方面是不達標的，另外還有一點，就是隻有晚上煉油，綜合這兩點，是不環保的。但是如果要用到環保裝置的話，用廢舊輪胎煉油還是可以的，並且利潤還是很高的。
25樓：羅保衛文件
到縣環保局，再不行去市環保局。
26樓：網友
環保局 公安局 工商局。
27樓：雪雪老師呀
提問河北可以批手續嗎。
首先需要滿足以下條件：1.用地需要按照國家的規劃和行業劃分執行；2.
新建廢輪胎煉油企業年綜合處理能力不得低於20000噸；3.對廢輪胎中的廢橡膠進行100%的利用；4.工藝需要採用負壓熱解技術，配套相應的裝置 5.
環境要求中的除塵、廢氣處理需要達到《大氣汙染物綜合排放標準》、《惡臭汙染物排放標準》，廢水迴圈利用等；6.廠房、倉庫、堆場的相關防火要求。
達到這些要求可以申請工商局審批哦。
提問河北不是不給批手續嗎。
建議給當地工商局打**諮詢一下哦提問恩。
28樓：河南北工
廢舊輪胎煉油是合法行業，但是要滿足如下幾個條件，而且還有走流程辦理相關手續。
至於你說的問道一股噁心的氣味，說明他們的裝置不達標沒有對廢氣進行處理，像這種有可能是沒有辦理正規手續的違法加工廠。
廢舊輪胎煉油廠需要滿足的條件：
1.用地需要按照國家的規劃和行業劃分執行；
2.新建廢輪胎煉油企業年綜合處理能力不得低於20000噸；
3.對廢輪胎中的廢橡膠進行100%的利用；
4.工藝需要採用負壓熱解技術，配套相應的裝置；
5.環境要求中的除塵、廢氣處理需要達到《大氣汙染物綜合排放標準》、《惡臭汙染物排放標準》，廢水迴圈利用等；
6.廠房、倉庫、堆場的相關防火要求；
土方廢輪胎煉油具體工藝
29樓：河南北工
土法煉油是被淘汰的煉油工藝，環境汙染大。
環保型的煉油裝置工藝流程：
1.進料。需要1-2小時，900以下的輪胎可以直接整胎進料，最好選用套好的小鋼絲胎，大輪胎需要先切割再進料，小鋼絲胎出油率高，且**較大輪胎低；
2.加熱。燃料可選用煤、天然氣、燃料油、裝置執行過程中產生的不凝可燃氣等，整個裂解過程需要12個小時左右裂解完成，一般加熱到2個小時的時候就會有油氣產生；
3.冷卻。油氣經冷卻系統（冷凝器+水箱+水幫浦）冷卻後冷凝成油，可以通過視鏡觀察出油情況，整個冷卻系統採用水冷，環保無汙染，可重複利用；
4.尾氣**利用。在加熱裂解的過程中，除了油氣，也會有部分的可燃但是不可冷凝氣體產生，我們稱之為不凝可燃氣，或叫尾氣，這個氣體在經過水封以後，可以直接**，通過廢氣燃燒器燃燒，用於加熱裂解反應釜，以節省燃料；
5.煙氣處理系統。裂解爐燃燒室直通霧化除塵塔，通過引風機引風，高效去除燃燒後的氣體中的顆粒物及異味，達到國家相關排放標準。
6.炭黑和鋼絲排渣。等裂解流程結束，裂解爐冷卻到適宜溫度且油氣出完，需要把反應釜內部殘留物質排出來以後，才能進行新的裂解流程，這些殘留物質主要包括炭黑和鋼絲，炭黑一般裝置都有自動出渣系統，用噸包接炭黑，鋼絲則需要通過機械或人工取出，打捆**。
廢舊輪胎膠粉前景如何？可以幹嗎，廢舊輪胎膠粉前景如何？可以幹嗎？
理論上前景不錯，但還是要國家政策上的支援。目前，1噸廢舊斜交胎的收購價要500 600元，鋼絲子午胎每噸收購價也要150 200元。而1噸60目精細膠粉的保本銷售價大約為2600元，其中包含的廢舊輪胎原料購置費和稅金大約1200元左右，佔了將近一半的費用，加上其它成本支出，享受不到任何政策優惠的膠粉...
廢舊輪胎橡膠粉的應用領域有哪些，廢舊輪胎及橡膠製品生產的膠粉可以用在哪些領域
廢舊輪胎橡膠粉適用於公路瀝青改良 防水卷材 改性混凝土 改性塗料 鐵路軌枕 橡膠磚 機器墊 路基墊 緩衝墊等各類墊片以及擋泥板 吸音材料 公路嵌縫膏 鞋材 地毯襯墊 輪胎內墊 汽車車身底封 防水圈 橡膠雜件等。廢舊輪胎膠粉以900至1200廢舊輪胎為主要原料，採用空氣渦輪製冷低溫粉碎法生產40目 0...
廢舊輪胎顆粒價格，我打算生產舊輪胎顆粒你們多少錢一噸回收啊。
主要看輪胎的品牌和型號。也會因為具體地區而有差異。根據品牌不同輪胎的 也不相同，有多的，多的，多的，也有比如倍耐力的防爆胎大概 是元。馬牌的話大概是元左右。公尺其林大概也在元左右。我打算生產舊輪胎顆粒你們多少錢一噸 啊。這一塊現在還是藍海領域，廢舊輪胎在國內利用率很低，在國外，先拉絲，再粗碎，再細碎，...