1樓：匿名使用者
你好，這種情況是因為外球籠有沒有安裝到位，或者質量不好，當然也有可能是有車的前輪軸承有異響。 我的回答希望可以幫助到您！用車愉快！
汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
你好，囚籠直行的情況下是不會想的，建議你檢查，輪胎軸承，謝謝！祝你用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
可能是剎車盤後面的鐵板磨到剎車盤了，建議檢查一下【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
您好，沒有維修好，如果我的答案對您有幫助，請設為！謝謝！
5樓：匿名使用者
這個檢查一下是不是不匹配了。
6樓：匿名使用者
你好，應該是沒有安裝好。
捷達車換了球籠一顛就響什麼原因
7樓：匿名使用者
你好，如果是囚籠響，在轉向時就會長生異響。您說的是顛簸時才異響，可能是修車師傅在換球籠時，減震器沒有裝好。希望可以採納謝謝。
汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：手機使用者
球籠是打方向咯噠咯噠的響，顛可能是減震器，平面軸承。
9樓：匿名使用者
晚上好：首先確定是換以前就有底盤異響，還是換了以後才晌，如果是後者我考慮還是裝配不到位，建議重新安裝。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：me知無不答
換球籠時，減震器沒裝好。
11樓：匿名使用者
你好。這種情況。第一是囚籠的質量不好。
第二就是囚籠的內部卡簧沒有卡到位導致顛簸異響，希望我的回答能幫到您，祝您用車愉快【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
捷達車右前輪內球籠裡面有異響，馬路上也有異響，空檔划行和上右拐慢急彎的時候更響！這個怎麼會事？
12樓：匿名使用者
這個應該是外球籠響， 主要是球籠套破了，沒有及時更換，裡面的潤滑油跑光了，球籠磨壞了。 換乙個就好了。
07年捷達車內球籠換了半個月又有異響
13樓：愛笑的小
1、 發動機有異響。
症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音**判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
解決辦法：發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。
有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
2、 變速箱有異響。
症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較複雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒髮響在50km/h左右比較明顯。
是否與某些檔位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關；若所有檔均發響，則往往是常齧合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。
如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然後進行更換。
3、 磨損有異響。
症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是**出了故障。
解決辦法：車門異響主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃公升降器、門鎖機構、拉手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內部的玻璃公升降器、門鎖機構、拉手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。品牌選擇上儘量選用4s店常用品牌，如德國瑪蒂、克魯伯、虎頭hotolube、福斯等。
不宜採用機油或者普通黃油，冬季會凍結，有害氣味會影響身體健康。
14樓：汽車電子
檢查減辰是否正常，若不正常，換了。
捷達火伴車怎樣判斷外球籠有問題
15樓：6k法官
答：1樣平常在轉向或波動時會有紀律地「咔咔」響，嚴峻時失去動力。假設在轉向時「咔咔」響，1樣平常是外球籠壞了，少許環境是內球籠壞了；假設是波動時「咔咔」響這是內球籠壞了。
內球籠破壞直行也會響。必要留意的是，大大都破壞的環境下球籠是在家車加油「發力」時才「咔咔」響，滑行時很少響動。平常不要用高速檔起步，或猛抬聚散器踏板。
家車超載、超速行駛城市致使球籠破壞。應常常搜尋半軸各毗連部位是不是松曠、變形。球籠防塵套有無老化，有無裂紋？
防塵套壞了往後要儘早換，由於防塵套起到掩護球籠的浸染，內裡注有潤滑油脂，防塵套壞了往後，假設你不換，時刻長了油脂流失了，沙塵進入球籠內裡會致使球籠磨損加快，這對球籠來講是致命的。防塵套不行忽視，未雨綢繆最划算。防塵罩是球籠產物中的1個要害的部件，重要浸染在於防備塵埃進入球籠內和防備球籠內的黃油流出。
球籠的破壞跟防塵套的優劣有著直接的相干。球籠中必須行使專用耐高溫潤滑脂，不能用其他潤滑脂取代 ..檢視原帖》
怎麼判斷汽車內外球籠是否壞了？
16樓：呼和浩特萬通汽修學校
一樣平常在轉向或波動時會有紀律。
地「咔咔」響，嚴峻時失去動力。假如在專轉向時「咔咔屬」響，一樣平常是外球籠壞了，少量環境是內球籠壞了；假如是波動時「咔咔」響這是內球籠壞了。內球籠破壞直行也會響。
必要留意的是，大大都破壞的環境下球籠是在家車加油「發力」時才「咔咔」響，滑行時很少響動。 汽車美容知識 汽車美容知識 答：可以只換球籠。
一樣平常環境下換球籠就可以了。 答：半軸拆下後，搜查球籠是否有曠量，有沒有進沙塵，視環境抉擇改換球籠防塵套或改換表裡球籠。
答：平常不要用高速檔起步，或猛抬聚散器踏板。家車超載、超速行駛城市導致球籠破壞。
應常常搜查半軸各毗連部位是否松曠、變形。球籠防塵套有沒有老化，有沒有裂紋？防塵套壞了往後要儘早換，由於防塵套起到掩護球籠的浸染，內裡注有潤滑油脂，防塵套壞了往後，假如你不換，時刻長了油脂流失了，沙塵進入球籠內裡會導致球籠磨損加快，這對球籠來說是致命的。
防塵套不行忽視，有備無患最划算。 防塵罩是球籠產物中的乙個要害的部件，首要浸染在於防備塵埃進入球籠內和防備球籠內的黃油流出。球籠的破壞跟防塵套的優劣有著直接的相關。
球籠中必需行使專用耐高溫潤滑脂，不能用其他潤滑脂取代。
17樓：荒井街市
一般在轉向或顛。
bai簸時會有規律地「咔du咔」響，嚴重時失去zhi動力。如果在轉向dao
時「咔咔內」響，一般是球容。
籠，少量情況是內球籠壞了；如果是顛簸時「咔咔」響這是內球籠壞了。內球籠損直行也會響。需要注意的是，大多數損壞的情況是球籠在汽車加油「發力」時才「咔咔」響，滑行時很少響。
球籠（是「球籠式等速萬向節」的簡稱。是汽車傳動系統中的重要部件，其作用是將發動機的動力從變速器傳遞到車輪，驅汽車高速行駛多用於轎車。等速萬向節型別很多，其中應用最多的是球籠式等速萬向節的三角架式等速萬向節，它主要有滑套、三向軸、傳動軸、星形套、保持架、鐘形殼主要零件組成。
由於等速萬向節傳遞繁重的驅動力矩，受負荷重，傳動精度高，需求量很大，又是安全件，因此其主要零件均採用精鍛件加工而成。
轎車半軸的內球籠、外球籠、還有剎車盤裡的軸承，這3個東西，怎麼判斷直行的時候響是哪內球籠壞了還是外
18樓：網友
外球籠壞了是打方向行駛時候有響聲，軸承是跑起來就響。而且聲音是不一樣的。
汽車內外球籠壞了該怎麼判斷，有什麼感覺，越祥細越好
19樓：網友
打方向有異響，前輪方向傳來的嘎達嘎達的。
20樓：網友
比亞迪f3左右球籠是否一樣。
21樓：網友
加速到80一人右車恍。
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