網約車司機為啥總是被有些人認為低人一等呢？
1樓：空高粉
因為你每天都是為那些所為的上帝，和幾塊錢就可以做回大爺的人群服務，不子低人一等，有時候連狗都不如，滴滴平臺子會聽乘客單面之詞，不會聽司機半句解昔的，司機有苦水只能往自己肚子裡倒，我也做過2年多時間滴滴司機。首先，我不認為網約車司機低人一等，憑自己努力取得合法資格，沒日沒夜為了大眾服務，靠自己雙手創造財富。
因為網約車風險高，收入不穩定，入行門檻低，沒車可以租車，只要有3年駕齡。綜合來看註定賺不到錢，所以被人看不起。別說的冠冕堂皇的，簡單點就是自身能力太低，只能承受資本和無良知平臺壓榨和剝削，但凡文憑高點或有一技之長，都不會去開亡約車，但大多老百姓只能選擇這種生活，亡約車早該抑制它的野蠻生長。
門檻低，沒啥技術含量，又不賺錢。如果開網約車資格證難度和消防證。
一樣大，可以掛靠，月入十萬百萬，你看會不會低人一等。曾經看過一篇新聞報道，網約車司機和乘客發生口角，結果司機一怒之下，開車向兩名乘客撞去，造成兩名乘客一死一傷。
實踐證明一切，順風車。
的確是乙個創意新奇燦爛無限的點子，我是從滴滴一開始有順風車開始就接順風客的司機，當年有個客戶在龍崗，我在寶安，一週有一到兩次拜見客戶需求，來回八十公里左右，尤其下午回來容易高速犯困。網約車又叫網路預約計程車，首先社會的構成不是乙個農民，乙個工人或者是乙個****獨立構成的，它是由多個因素放在一起構成了社會、國家。既然是社會，國家就必然會有貧與富，善與惡，那麼瞧得起和瞧不起就不是乙個問題了。
2樓：墨綠夜晚
因為司機這個行業本來在人們傳統觀念來說就是比較下等的乙個工作，類似於古代的馬伕，而且網約車司機比司機還不如，所以被人認為低人一等也在情理之中。
3樓：王志剛剛剛
個人覺得網路約車司機都非常的不正規，在行駛的過程中也會出現一些計程車司機出現不了的問題，所以就會讓人們感覺這些司機低人一等。
4樓：據說小白
我覺得你對這方面有誤解，其實並不是認為他們低人一等，而是在付了錢之後覺得應該受到相應的服務，比如幫忙拿行李、不允許繞路等，這些我認為都是合理的要求， 不是因為覺得司機低人一等才提出過分無理的要求的。
5樓：有錢才是王道其它都是廣告
請問乙個下力人不低人一等，莫非還光宗耀祖？
為什麼網約車司機素質越來越差，你遇到過怎樣的奇葩司機？
6樓：向陽
你不覺得現在打車的人無理要求越來越多了嗎。
我就是滴滴司機，我告訴你原因吧。現在這些雜七雜八的平臺太多了，導致訂單嚴重分流。如果是像以前一樣，我們只跑好滴滴乙個平臺就可以了，無論什麼單都會過去接的，哪怕虧錢都會去。
現在這些雜平臺太多了，訂單分流嚴重，個個都不會選擇去養了，因為你養的再好，一天下來也接不了幾個單，看到小單我就不去接了，也不在乎什麼服務分之類的了。國家應該出乙個包攬全部平臺的司機端。在這個司機端裡面可以接所有平臺的單，但前提是服務分必須好，這樣就很多人會搞好服務了。
不能單方面指責網約車司機素質差吧？我沒有開過網約車，也沒有坐過網約車。不知其中規矩，也不知其中辛酸，所以，不便妄議。
但我相信任你事情都不是單方面形成的，所謂「乙個巴掌拍不響」就是這個道理。
會開車的打車一般都很好的。
要把你當老爺哄？你nai的不就坐個車！你付錢！別人把你送到目的地！就這麼簡單！
不落車開門，果斷投訴。
乘客可以選擇網約車司機嗎
7樓：這裡是車車來了
不可以，目前還沒有這項功能。
網約車，即網路預約出租汽車經營服務的簡稱，是指以網際網絡技術為依託構建服務平臺，接入符合條件的車輛和駕駛員，通過整合供需資訊，提供非巡遊的預約出租汽車服務的經營活動。
2016年5月31日，教育部、國家語委在京釋出《中國語言生活狀況報告(2016)》，網約車"入選十大新詞。 2018年2月，交通運輸部辦公廳下發了關於《網路預約出租汽車監管資訊互動平臺執行管理辦法》。
2018年6月5日，交通運輸部、**網信辦、工業和資訊化部、公安部、中國人民銀行、稅務總局和國家市場監督管理總局等七部門聯合印發《關於加強網路預約出租汽車行業事中事後聯合監管有關工作的通知》，明確了網約車行業事中事後聯合監管工作流程。
為什麼很多人都說網約車司機大多數都非常猥瑣？
8樓：熱情的hg擇城
因為一鍋湯，被那幾個老鼠屎全害了。
9樓：不惑少女小妖精
因為最近網約車經常出事故啊。
10樓：不服輸的黑巖
可能是新聞給人帶來的影響吧。
11樓：阿里山看著你
私家車加盟模式導致網約車司機越來越多，運力供大於求。
12樓：網友
因為很多人總說網約車不安全。
13樓：網友
可能是因為最近網約車司機出事的多了。
14樓：丨擇城
因為出事故的都是一些油膩大叔在作案。
15樓：大眾爸爸
現在出門坐網約車是一種稀鬆平常的事情，網約車帶給我們很多方便，相比原來的計程車好了不知多少倍，不僅**便宜，也很方便快捷。現在開網約車的朋友也非常多了，只要有一臺車，有時間的朋友，很多都在開網路車，那麼這麼多人開網約車收入高嗎？網約車其實和計程車沒有多大的區別，只是計程車一般是在街邊直接揮手招來計程車，網約車則要通過手機軟體進行預約，這一點是計程車和網約車最大的區別，也是管理上對網約車進行定義的乙個重要區。
實際執行當中也沒有多大的不同，所以網約車司機和計程車司機很多要求都是一樣的。
網約車司機大多數都非常猥瑣，那是因為網約車司機有太多負面新聞，給人們一種對網約車司機的標籤式的映象，而且網約車大多不需要辦理太多的營運手續，就可以進行運營。雖然現在網約車要求辦理合規化手續，但是很多網約車實際上就只是擁有駕駛證和行駛證。而開計程車要擁有的服務資格證，還有從業資格證，駕駛員等級證書等等各種證件，相比之下網約車手續上要簡便得多，導致網約車司機魚龍混差。
網約車其實和計程車沒有多大的區別，只是計程車一般是在街邊直接揮手招來計程車，網約車則要通過手機軟體進行預約，這一點是計程車和網約車最大的區別，也是管理上對網約車進行定義的乙個重要區。實際執行當中也沒有多大的不同，所以網約車司機和計程車司機很多要求都是一樣的。
最主要是計程車被管控的要嚴一些，計程車必須每一天按時按點進行出車運營，網約車可以根據司機自己的時間進行運營，網約車交給平臺的費用和計程車每天的規費不太一樣，規費需要每天按時按量交納，網約車跑一單交一單的費用，這樣網約車就要靈活自由的多，是很多人選擇開網約車的乙個主要原因。
同時還有一點，網約車一般都是私家車。所以很多人在私家車不使用的時候就來跑網約車，這樣司機感覺也很方便，既能保證家庭用車又能從網約車獲得收入。如果是計程車，因為要定時要交納費用，所以司機一般也不願意，把計程車作為私家車使用。
這是大家願意網約車的第二點。
16樓：哈哈噠噠麼麼哈
誰讓網約車近期出事故並頻繁上網路熱搜呢。
17樓：網友
一邊罵平臺，一邊還要「助紂為虐」不知道大家發現沒有。
網約車司機讓醉酒乘客自行駕車，網約車司機的做法合理嗎？
網約車讓醉酒乘客自行駕車，這種行為明顯是違法的，而且目前我國已經明確規定醉駕入刑，如果醉駕被抓的話是直接拘禁的，所以網約車這種做法是十分不負責任，並且侵犯消費者的違法行為。 酒駕和醉駕的區別 要如何界定醉駕和酒駕呢？首先並不是喝酒之後駕駛就會判定為酒駕。駕駛人的血液中的酒精含量必須大於毫克每公升小於毫...
網約車司機被曝摸女乘客，哈囉出行對此作何回應？
是這樣回應的，如果這個司機確實存在這種問題，我們一定會找出這個司機，立即把他辭退還要送進公安局。回應。如果個司機確實題，一定到個司機，立即解雇，並把到公安局。車主已永久封禁。司機的行為已經構成了侵權，如果乘客追究，他將承擔法律責任。哈羅平台及時回應表態，算是給了乘客乙個交代。哈羅出行對此的回應是已經...
耶穌的父親到底是耶和華還是約瑟,上帝到底是耶和華還是耶穌啊？
耶穌的父親是耶和華 是瑪利亞因聖靈感孕而生的。是神的獨生子。耶版穌受洗時上帝 權從天上發出聲音說 這是我的愛子，我所喜悅的。太3 17 瑪利亞生耶穌時還是童貞女，還沒與約瑟 聖經在記載耶穌家譜是是記著約瑟的家譜。按路加福音所說的那是 依人看來 因為世人都認為他是約瑟的兒子。誰會相信乙個童貞女會懷孕呢...