1樓:小宣
故障檢查:首先,我站工作人員先將機油低壓感應塞換上,結果故障還排除不了,後進一步檢查,發現高壓感應塞處用壓力錶測量怠速油壓為200而低壓感應塞怠速時只有10k情況異常。
故障分析:因為機油高壓開關裝在油道首端,低壓開關裝在油道末端,故高壓壓力正常。而低壓過低可能是機油濾清器堵塞,而機油濾清器內的旁通閥又未開啟造成報警故障,經檢查機油濾芯,發現不是原廠配件。
故障排除:更換新機油及機油濾清器後故障排除。
車況:捷達ct
故障現象:發動著後立即熄火。
故障檢查:維修人員首先檢視正時,核正無誤,經詢問司機,司機反映,故障出現前熱車用涼水沖洗過發動機,之後出現發動機「突突」回火無力、冒黑煙現象。因司機有急事,車輛帶病行駛數天後便出現著車後熄火,無法行駛,據此判斷,可能是某些電器元件因涼水沖洗損壞。
檢查發動機,發現二三一側裂開,故二三無火。更換發動機運轉不穩,無怠速,我站人員進一步檢查節氣閥體髒,懷疑可能是發動機回火損壞了空氣流量計,於是更換空氣流量計,再試車故障排除,一切正常。
汽車空氣濾清器堵塞有什麼後果,如何清洗
2樓:四川萬通汽車學校
空濾就是空氣濾芯的簡寫。
發動機在工作過程中要吸進大量的空氣,如果空氣不經過濾清,空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中,就會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間,會造成嚴重的「拉缸」現象,這在乾燥多沙的工作環境中尤為嚴重。空氣濾清器裝在化油器或進氣管的前方,起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用,保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。
按照濾清原理,空氣濾清器可分為過濾式、離心式、油浴式、複合式幾種。
在維護時,紙濾芯千萬不能放在油中清洗,否則紙濾芯會失效,還容易引起飛車事故。保養時,只能使用振動法、軟刷刷除法(要順著其皺摺刷)或壓縮空氣反吹法清除附著在紙濾芯表面的灰塵、汙物。對粗濾器部分,應及時清除集塵部位,葉片和旋風管等處的灰塵。
即使每次都能精心維護,紙濾芯也不能完全恢復原來的效能,其進氣阻力會增高,因此,一般當紙濾芯需要進行第4次維護保養時,就應更換新濾芯了。若紙濾芯出現破裂、穿孔或者濾紙與端蓋脫膠等問題,應立即更換。
3樓:匿名使用者
這個如果空氣濾清器發生堵塞,這種情況有可能導致你機動車在行駛的過程中發生熄火的現象。因為你的進氣通道有可能會發生堵塞。
4樓:匿名使用者
空氣濾芯沒有必要清洗時間久點更換就可以了。
5樓:匿名使用者
這個容易費油的,還是車子動力也會減小的。
汽車空氣淨濾芯堵塞有什麼影響
6樓:上海萬通汽車學校
空濾芯堵塞或破損,一是會使發動機進氣不足,使燃油燃燒不完全,導致發動機工作不穩定,動力下降、耗油量增加的現象發生;
二是能造成發動機在工作中大量吸入帶有微塵顆粒的空氣,這不僅使機油濾芯的壽命大大縮短,還會導致發動機內部磨蝕加劇,並增加損壞的機率。
空氣濾清器的主要組成部分是濾芯和機殼,其中濾芯是主要的過濾部分,承擔著氣體的過濾工作,要求其是能承擔高效率的空氣濾清工作,不為空氣流動增加過多阻力,並能長時間連續工作。
空濾器堵塞有什麼影響
7樓:太平洋汽車網
空氣過濾器堵塞的後果如下:1、空氣濾清器,其作用是過濾空氣中的灰塵、花粉及其他雜質,保證乾淨的空氣進入發動機內參與燃燒。如果空氣濾清器狀態不佳或質量不達標,空氣中的雜質就可能進入燃燒室;2、不要小看這些細小的微粒,它可是造成現代發動機磨損的一大主要原因。
同時,進入氣缸內的空氣不清潔,會導致發動機燃油效率下降;3、這個如果空氣濾清器發生堵塞,這種情況有可能導致你機動車在行駛的過程中發生熄火的現象,因為你的進氣通道有可能會發生堵塞。
發動機空氣濾清器堵塞是什麼原因造成的
發動機發出動力,需要吸入外界空氣和自己油箱的油進行混合後燃燒,而空氣濾清器的主要作用是 過濾掉空氣中的一些不乾淨的雜質,時間長了後,空氣濾清器就會堵塞。發動機工作的時候是需要吸入大量空氣的,空氣中的絕大部分灰塵會被空氣濾芯過濾留下,如果你長時間不清理更換濾芯就造成了堵塞。汽車空氣淨濾芯堵塞有什麼影響...
汽車空氣濾清器多久換一次
空氣濾清器的更換週期都是每20000公里更換一次。但這個資料只能是作為參考而已,最終還要根據實際用車的情況來決定。如果經常駕駛在城市道路上的話,那麼平時只要按時清理一下空氣格,然後根據手冊標準來更換就可以了。但如果經常行駛在灰塵特別大的地方,例如工廠什麼的,這時候就可以考慮一下提前更換空氣濾清器了。...
有懂汽車空濾嗎?汽車空氣濾清器,應該怎樣選擇?
不要輕易相信那些不知名品牌的廣告宣傳。最需要關注的其實是空濾的濾材 過濾性和使用壽命。現在市面上大部分的紙質濾芯的空濾,使用壽命是很短的,基本上最多半年就要換了。樓上提到的k n空濾我也有在用,個人感覺棉質濾芯的進氣量比紙質濾芯的高,而且是可清洗的,很划算。附上之前清洗的兩張圖。我的建議是選擇空濾主...