1樓：小知83683訪鈉
擠地鐵還好點畢竟地鐵不會顛慶褲頃，擠公交才是難受，譽陸擠到動彈不了 然後還多站點停，又會塞車，有乙個位置站已經純蘆覺得很幸福的事情。
2樓：名
上海火車站，兩位農民工帶著大包小包還有被子，地鐵來了，人很多，他們就說算了等下一趟銀神，地鐵遊舉工作人員卻說：別怕，有我在。然後神搏碧連人大包小包硬生生的推上去了。
3樓：衛書南
在大學城上學，每個週末都回家，要途餘正經體育西，客村或珠江新城，車陂南或萬盛圍~這是一種怎樣譁察的豎蘆悔體驗~每次回到家或者學校都好像虛脫了一樣。
4樓：殊渭下
有一次在人民廣場站等地鐵橘脊孝，從左側門被人潮推進圓稿去，從右側門被人潮擠出來 ……我終於體會到了什麼叫野滲生無可戀！
5樓：牽金石
你擠過上海早晚高峰灶做的一號線地鐵嗎？缺好你有過那隱扮衡種喘不上氣的窒息感嗎？你 ..經歷過絕望嗎？來一號線，你會知道活著的快樂。
6樓：闖看一
明明是一條線，明明只相隔一站，卻要下來換乘，廣蘭路和唐鎮相隔得並不是一站，而是天堂與地獄。
7樓：阿qi棄
廣州3號線為了提高運力幾年前就已經拆椅子，現在人大代表更直接提出來要用無椅子地鐵。
8樓：寶76811沂該
不說了，我今早光著乙隻腳上班的，有誰在莘莊站撿到女士白鞋乙隻的？嗯，也可能已經是黑鞋了。
應該如何向別人描述高峰期的北京地鐵到底有多擠？
9樓：乾萊資訊諮詢
1、早高峰搶座就像一場戰爭。
由於1號線是老線，地鐵站臺狹窄，不斷湧入的人群很快聚集在地鐵站臺。人們聚集在距離車門黃線附近的位置，留出的過道供新到的人快速通過。這些本來都很有秩序，直到列車到來，人們迅速衝到車門處搶座。
列車車門開啟的瞬間，聚集在車門的十幾個人立刻相互推搡呼喊衝到座位上。搶座的現場十分迅速而混亂。更有剛從站廳樓梯下來的乘客，在車門即將關上的剎那衝上去。
車門感應到人或者物快速彈開，有的人驚險地衝進了車廂，有的人害怕退回到站臺。
2、因為搶座而打架時常發生。
5號線天通苑北站每天從7點到9點兩個小時是早高峰時間，據該站文明引導員介紹，大概每天有四五起吵架事件，有一次有兩個人因為搶座位從車裡面打到車外面，「看過散打沒，就是那種打法。」
3、車門夾包夾手算「常事兒」
蘋果園站引導員介紹，車廂門夾包大家都見習慣了，而乘客把手放在車門上，列車開關門造成夾手，這也十分常見。也有人用包擋著車門試圖上車，車門快關了，以為用包擋在車門中間車門就能自動彈開，但車門沒有彈開，包就跟著車走了，人沒走。
4、願等下一趟車的乘客多了。
地鐵早高峰依然很擁擠，但也有一些積極的變化，更多的乘客選擇通過等下一趟車獲得座位或空間。客流較大的三個地鐵站如蘋果園站、四惠東站、天通苑北站都有不少乘客選擇上不去就不擠，等下一趟車甚至等兩趟車去等個座位。
應該如何向別人描述高峰期的北京地鐵到底有多擠？
10樓：峰佘無敵
就比如說有一次我在北京坐地鐵，去北京西坐高鐵的時候，當時正好是下班高峰期，我下地鐵是被擠下來的，不是自己走下來的。
11樓：猴63893啥萄
想要向別人描述高峰期的北京地鐵到底有多近，就可以說。嗯，從八點開始上車到晚上八點，你都沒有看見過地鐵的門。
12樓：抽轉組
就告訴他只是比印度阿三的火車上少了，外邊的人裡邊的人依舊那麼的恐怖，他就知道地鐵上會有多少人了。
13樓：辰星
就是門也關不上的那種。在高峰期的北京地鐵，每乙個人，幾個乙個人，並分不清你旁邊兒人是男是女，因為他們都一樣。
14樓：以心
在高峰期的北京，你想要知道地鐵？你不擠個兩三回是壓根擠不上哪，而且進去你就別想再下來了，你只會被人堆越來越擠。
15樓：小知83683訪鈉
那就是把人機導報，買票絕對是能買半個小時的還有就是排隊緊張的時候也是比較得辛苦的。
16樓：網友
就是告訴他在地鐵上根本就沒有辦法呼吸，你想要呼吸一口都得去插空子。
17樓：以正誠
那一次在十里堡早高峰三趟地鐵都沒擠上，第四趟保安還問我衣服是不是夾住了。
18樓：網友
就是基本你只有站腳的地方，根本不能挪腳，然後就是人貼著人的那種。
19樓：忘嬰
每一站下的人都很多 但是肉眼看不出來少。
20樓：麥麥你個兜兜
上去是少女，下來是媽媽。
北京地鐵的早高峰有多擠？
21樓：攪動著
我第一班車是擠不上的，第二班車看身後的人給不給力，最好能擠到座位當中的過道，如果是兩扇門中間的過道，那可以從一扇門給你擠到對面的門，不用拉把手，最擠的時候覺得要被壓壞了。
22樓：終綺煙
我的體驗是基本上每天要等兩三趟車，第一趟車沒上去，第二趟車還是上不去，第三趟車上去了然後在下一站被擠到窒息，這個時候遲不遲到都已經不重要了。
23樓：緋攻
我剛開始的時候背雙肩包，裝個麵包點心當早飯，落車就變成餅了，後來背個貝殼包，人下來了包還擠在車上，現在不帶包了，每天兜裡揣著鑰匙手機銀行卡出門，極簡生活從地鐵做起。
24樓：名
我見北京地鐵高峰的時候，人們蜂擁而入，瞬間地鐵車廂就像一卷沒開啟的奧利奧餅乾，擠得滿滿當當。
25樓：寶寶96708舶夯
個人而言的話，被踩，肘擊，做人肉手機架是每天的必修課。落車是要用擠的。素質什麼的，在早高峰就是個笑話。
26樓：弘水山
好在我身邊的人都比較矮，我努力點高雙腳的話，勉強能讓胸腔高於旁人的肩膀。大冬天的，我汗流浹背，臉上的汗一直往下滴，都沒辦法伸手去擦，熬啊熬啊，每站路都無比漫長。
27樓：沉夜孤星
我感覺坐著的站不起來，站著的走不動，你決意要離座，那麼被擠到座位上的一定是離座位最近的那個人，讓座是主動的，搶座是被動的；
28樓：網友
我有一次都被擠犯病了，呼吸急促上不來氣。勉強撐到停車中途落車改換公交。堵也沒辦法保命要緊。身體不好的千萬不要擠早高峰，真容易出事。一點不誇張。
29樓：人才交流檔案
早高峰5號線最擠，沒有之一。
30樓：十年北漂客
回龍觀地鐵站曾經在網上名躁一時，原因是某新聞**太過誇張。真實的北京地鐵早高峰有多擁擠，資深北漂帶你一睹究竟。
31樓：luck殼
生擠，硬擠，哪怕只有乙個小小的空，都能進去個人，要擠早高峰的人一定要吃早飯，要不你都沒那個勁兒，這是個力氣活，還帶點技術性。
32樓：小小白
瘦弱的女生 根本下不來車。
33樓：快樂小飛豬
我每天坐七號線從南樓梓莊到珠市口也沒多擠呀，七號明顯好多了。
34樓：拾語花
有一次在五號線天壇東門，人擠上去了，雙肩揹包被關在門外…嚇死我了，一會兒門自動開啟，我才把包拽進門裡，…
35樓：在天后宮講四川話的椰子
地鐵線路建的越長，座地鐵人越多，若連錢天津，那不知擠成什麼樣。
36樓：董小姐de安河橋
擠不上去沒事就怕擠不下來。
37樓：回憶
我當時的感覺真的要窒息了，不誇張的說，因為空間太窄了，胸腔完全不能呼吸，不知道各位是否體驗過。
早高峰擠地鐵時你有遇到過哪些暖心的畫面？
38樓：輕鬆說文
我見到過乙個可能就四五歲的小朋友，蹲在地上用紙巾一點一點地擦著豆漿，一邊擦還一邊道歉。雖然小朋友剛開始的確是調皮，但敢於承擔自己的錯誤，也是乙個很優秀的行為。
早高峰本來就很擠，這個小朋友和他的父母可能是來旅遊的，因此小朋友非常的幸福和激動。一上地鐵就嘰嘰呱呱說個不停，說到興奮的時候還會手舞足蹈的。當時他後面站著乙個上班族，手裡提著一杯豆漿。
豆漿本身蓋子可能就沒蓋好，小朋友蹦起來可能正好撞到了豆漿，於是半杯豆漿都灑到了地板上。嘩啦一下大家都讓開了，看著提豆漿的上班族和小朋友。總不能跟乙個小朋友計較吧，於是這名上班族問周圍的人有沒有紙巾，打算把地板擦一擦。
周圍遞過來好幾包紙巾，他就蹲下開始擦。過了一會兒，那個小朋友也過來了說：哥哥，我來擦吧，是我不小心撞倒了。
那個上班族本來還說不用了，他一會兒就弄好了，聽到孩子的父母說：讓他擦吧。
於是，就把紙巾遞給他了。小朋友就蹲在地板上，一手提著小塑膠袋，一手拿著紙巾。擦過的紙巾丟在塑膠袋裡，再拿新的紙巾繼續擦。
擦的時候還不忘記跟上班族道歉：哥哥，對不起，我的不是故意的。
孩子的動作慢，一小個地方應該也有5分鐘才弄完。大家就這樣靜靜地看著他，沒有上前幫忙。其實看到這一幕真的覺得挺暖心的，如果下一代的教育我們能夠做好，社會一定會越來越好。
每個人都會犯錯，但關鍵就在於犯錯之後你有沒有想辦法去彌補，把錯誤帶來的影響降到最低。就這位小朋友的素質來看，真的比很多大人要好多了！
39樓：我是一顆糖果子
我遇到最暖心的畫面就是有一次坐地鐵遇見乙個孕婦媽媽帶著乙個孩子，很不容易的擠上看地鐵，因為沒有座位所以只能挺著大肚子站著和牽著孩子，一位年輕人看見了就把自己的座位讓給她，還和小朋友玩起來，直到那位年輕人到站下了地鐵，小朋友很有禮貌的說了聲謝謝！
40樓：楨翀楨祐
我遇到過小學生揹著沉重的書包，卻讓座給老年人，老人讓座於下夜班的年輕人，車廂沒有出現相互擁擠的現狀，大家井然有序。
41樓：鬱蔥蔥
前幾天早上趕車去上班，有個老奶奶看我很辛苦，要把座位讓給我，說年輕人都很辛苦，你在地鐵上睡一會吧，我叫你起來。我真的覺得熱淚盈眶，除了我媽媽爸爸，沒人對我這麼好了。
42樓：玉欣榮
隨著現在文化水平的提高，素質也慢慢跟著提高，擠地鐵有很多溫馨的場面，比如跟老年人讓座，跟抱走小孩的婦女讓座等。
如何看待地鐵在上班高峰期非常擁擠的現象？
43樓：以心
細想這擠地鐵背後的問題，我覺得不就是為了生活嗎，大部分年輕人熱衷於往大城市擠，大城市有好機遇，有滿意的薪資，也有都市化、現代化的生活和眼界，這些促使年輕人們義無反顧的來到大城市，當然我也是一樣。這樣的情況自然會造成大城市人滿為患，城市容量越來越滿。這樣也就形成了一系列的降低幸福感的問題，諸如早晚高峰擠地鐵問題，購買、聚餐排長隊問題，景區數人頭問題，等等，這些都是不可避免的。
混跡在大城市，就時刻準備著去接受這些問題，想想我以後會有很好生活，擠點地鐵算啥，排隊算啥，就是始終保持一顆平常心態對待這些讓你不舒適的問題，都是為了生活嘛，擠30分鐘地鐵算得了啥，不是馬上就到站了嗎，想想美好的，充裕的一天工作就開始了。所以，早晚高峰擠地鐵只是一件很正常的事情，我們要接受，並適應它，因為我們暫時沒法改變這一現狀，只有每天保持一顆平常、樂觀的心態，自然每天充滿幸福感。
44樓：三熙
對於早高峰晚高峰擠地鐵的問題，我個人是深有體會的，在上海工作快一年了，工作日早晚都是面臨擠地鐵的噩夢。那時候要擠的是五號線換乘一號線，我的個乖乖，五號線短小的身材，卻要運送數以千計的上班族，從進站限流到上車排隊，總之滿眼是人，車到站如果你沒有擠上去的勇氣，那就甭想上車了，或者有這種情況，你不想上車，還是會被後面的人硬生生的擠上去，這也造成了換乘高峰站，有的女同志哀求的說，別擠了，先讓我下去。這邊人還沒下去一半就被人擠回來了。
再說說車裡面的情況，基本是臉貼臉的狀態，想找乙個舒適的站姿都難得，車門處更是必須倚靠車門關上的力度才能把人擠上去，上海擠地鐵感覺已經是一門技術和勇氣都要具備的活了，在擠地鐵上，我看到了很多女生已經習以為常，表現出了比男生更強勁的臂力了。這是上海的地鐵，後來我也經歷了武漢，蘇州的早上擠地鐵，相比上海，武漢的人也挺多，也是挺擠，蘇州就感覺好一點點。
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