1樓：網友
他的車一鬆油門碰返，自己就剎車，不用踩剎車，踏板鋼質能量怎麼回覆這句話？這種情況是剎車不回位的典型表現，並不是收油門之後自動帶剎車，而是給油的時候發動機動力輸出強勁，燃凱克服了剎車不回位的阻力而已，將車輪用千斤頂舉起來逐個轉動，如果四個輪笑段飢全部阻力很大，就是剎車總幫浦的故障，如果單個車輪阻力大，就是剎車回味彈簧或剎車分幫浦的故障，需要檢修。
2樓：介之桃
自動擋鬆油門有剎車感是發動機與變速箱之間靠液力變矩器傳遞動力，變速箱一側的風扇轉速可以在靜止和發動機轉速之間自由控制，保護變速箱，是很常見的一種情況。
自動檔操作起來非常方便，就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。
自動檔汽車起步最好是在發動機啟動後稍微過幾秒後再移動擋位至正確位置，然後鬆開手剎，然後才平穩地鬆開腳剎，利用蠕動現象使車輛緩緩起步。在起步時鬆開手剎的過餘者猛程中仍需踩著嫌咐制動踏板，也是就是腳剎，這是為了防止在該過程中汽車發動機的轉速豎橋公升高而出現急速起步現象。
自動擋汽車起步正確的作法是：
1、先將選擋手柄移動至預定的行駛的位置後再踩下油門。
2、踩油門時不要猛踩，要緩慢踩下，慢慢加速。
3樓：我是雪絨絨雪花
他這車一鬆油門自己就剎車，不用踩剎車踏板。剛製冷了，甘製冷了，怎麼回覆這句話？答題他這尺手清車一鬆油門自己就剎車陵前，不用踩剎車踏板。
剛智慧型了，怎麼回覆這句話？這句話就應該說他是乙個熱能的。嗯哎，相信他們那個車是叫啥子叫人工。
人工和智慧型的那個叫那個班車那個叫啥子？叫啥子？了個問題，叫啥子都不用，不用就啥薯晌的，他個人自動那個叫啥子？
自動的車都像原來的。他屬於自動擋的車，所以不用踩剎車。不用踩車踏板就可以停下了，這是自動擋車。
誰自動擋車？
4樓：網友
不要回復，如果他說他這車一鬆油門自己就剎車耐茄，不用踩剎車踏板，剛智慧型了怎麼回覆，你就應該說關你什麼事，旦讓能開就行了他昌遲察這車一鬆油門自己就剎車，不用踩剎車踏板，剛智慧型了怎麼回覆這句話。
5樓：吉祥羊年之年
最佳：正常桐畢純的，你鬆油門太快了點，特別是是高速時尤數腔為明顯。或者是局咐檢查一下是否有剎車不回位的情況，找個修車的，車頂起來看輪胎能不能。
6樓：網友
車輛鬆開油門後自己剎車是因為剎車分幫浦損毀嚴帆掘重導致剎車不能自行開啟，更換剎車分幫浦首先拆下輪胎，用專用工具拆下剎車片，最枝轎返後把剎車分幫浦拆下換上新的即可，注意拆下油幫浦要倒立放在剎車盤上以免剎車油外漏。猛飢。
7樓：糖寶虹虹
如果頓挫嚴重，有可和手能是車輛出了故障，有可納孝能是發動機或變速箱不正常，有可能是剎車盤或輪轂太緊，有可能是變速器油不堵，有可能是汽洞棚稿油幫浦老化，工作不力。有必要進行逐步的分析和調查。
8樓：一小載
最佳：這種情況是剎車不回位的典型表現，並不是收油州飢門之後自動帶剎車，昌跡畢而是給油的時候發動機動力輸出強勁克服了剎車不耐芹回位的阻力而已，將。
9樓：張玉城新
這款車是智慧型剎車系統，第一次開這款車，操作起來不適應，不熟練，熟悉了就好了。
汽車不加油門，鬆開踏板，車速很快降下來，就像在踩剎車一樣，求解
10樓：
摘要。您好，這是發動機制動，也就是瞬間切斷了燃油供給使用發動機的反作用力，使車速降下來了。
您好，這是發動機制動，也就是瞬間切斷了燃油供給使用發動機的反作用力，使車速降下來了。
你也可以用千斤頂支起車輛旋轉一落車輪，看是否抱著剎車，如果沒問題的話，這就是正常現象。
你也可以用千斤頂支起車輛旋轉一落車輪，看是否抱著剎車，如果沒問題的話，這就是正常現象。
你也可以行駛一段距離之後停落車，用手摸一落車輪，如果發燙就是剎車存在故障，如果溫度正常，就沒有故障。
總有人把油門當剎車踩，他們為什麼會這麼做？
11樓：24hous汽車
為什麼有人總是用油門作為剎車？這可能是乙個令許多司機著迷的「永恆問題」。許多使用油門作為剎車的事故都是由於不良的駕駛習慣和緊急情況引起的恐慌。
他們習慣於左腳踩剎車，右腳踩油門。當他們減速時，他們也會用左腳踩剎車，右腳會懸在空中，這使得他們很容易驚慌地爬上油門。
那麼，什麼是正確的做法呢？個人安全是無價的。駕駛習慣非常重要。讓我們看看老司機怎麼說。
事實上，在汽車發明之初，加速器和制動器設計在同一側。駕駛員的手只能驅動方向盤，油門傳遞到腳。同時，加速器和制動器就像兩個單向開關。
如果踩下制動器時踩下油門，車輛將失去控制。因此，為了防止駕駛員在操作油門時踩下制動器，工程師將油門和制動器放在一起，以防止兩者之間出現故障。
第二點是安全性，因此最終，是讓你的腳以恆定的速度踩在油門上，還是新增機油，然後將你的腳移動到制動器上。根據不同的路況，繆兄對第二種方法更感興趣。開車時，建議先踩剎車，再踩油門，因為車能不能走並不重要，停車是關鍵，所以開車時，如果不是在封閉的道路上，比如說路況更好，此時，您可以將腳放在油門上，繼續以恆定速度行駛。
這是因為剎車和油門是兩種完全相反的駕駛意圖。剎車代表減速，加速器代表加速。腳控制可以保證相反的效果。
你可以選擇乙個或b。你可以檢查你的腳。如果你急著用兩隻腳走路的話，那時候就有問題了。
<>雖然現在大多數汽車都配備了制動優先系統，但其邏輯是，當踩下油門時，它仍然可以通過制動器停止汽車，這只是一種恢復措施，而有些汽車沒有優先系統，對吧。
12樓：韓諾諾
主要是因為這些人遇到事情以後，就會驚慌失措的把油門當成剎車。
13樓：結婚發的
因為他們沒有掌握正確的知識，沒有乙個正確的行車習慣，有時候太過緊張了就會出現這樣的現象。
14樓：劉心安兒
因為他們不瞭解車的基本構造，再加上他們在行車的過程中也比較緊張，然後也會出現判斷失誤的情況。
15樓：巨集盛
也許是特別的瞌睡，也可能是一直在走私。或者是沒有集中注意力。或者是特別緊張才會這樣。
汽車行駛中慢慢停下來後再加油門一點反應都沒有,把剎車踩一下再加油門又好了
16樓：
摘要。您好。朋友。
這個情況首先檢查一下它的電子節氣門受不受油門踏板控制，如果不受控制需要檢修電子節氣門和油門踏板位置訊號是否正常，節氣門執行電機是不是工作失調，如果節氣門正常，應該是噴油量不正常造成的，需要檢查汽油幫浦壓力是否正常，汽油濾芯是否堵塞，進氣量感測器是否訊號正常。
希望能幫到您。
您好。朋友這個情況首先檢查一下它的電子節氣門受不受油門踏板控制，如果不受控制需要檢修電子節氣門和油門踏板位置訊號是否正常，節氣門執行電機是不是工作失調拿悄鬥，如果節氣門正常，應該是噴油量不正常造成的，需要檢查汽油幫浦壓力是否正常，汽運旁油濾芯是否堵塞，進消磨氣量感測器是否訊號正常。希望能幫到您。
檢查一下。朋友。
這個情況就是我說的這幾個方面。
希望你能給我個贊，您的贊對我很重要，謝謝。
變速箱故障吧？
應該是節氣門執行電機工作失調。
導致的。朋友。
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今天去查了，他說要5000維修費<>
查了什麼？朋友。
他們都查了什麼？
變速箱。這個太貴了的。
這個太貴了。
朋友。明天叫他們先讓你說的檢視看。
好的。朋友。
希望能幫到您。
希望你能給我個贊，您的贊對我很重要，謝謝。
五星已評。謝謝！朋友。
為什麼剎車和油門設計乙隻腳踩，難道不覺得很容易失誤
17樓：樂山海天
汽車的油門和剎車的踏板的位置設計已經使用了100多年了，這是最成熟的設計方案。對於以駕駛汽車為職業的駕駛員來說，絕對不會發生踩錯了油門和剎車的情況，因為他們對於汽車的操縱踏板和手柄太熟悉了。目前經常發生的誤操作事故，多數都是對車輛不熟悉，駕駛技術不熟練，再加上心裡恐懼，造成的後果。
其次有很多人實際上並不適合駕駛汽車，因為駕駛汽車需要視覺，聽覺，嗅覺，四肢的協調配合，而有些人的協調能力比較差。在很多情況下，駕駛員需要眼看前方，前後左右觀察，乙隻手轉方向盤，另乙隻手換擋，乙隻腳踩離合器，另乙隻腳踩油門。這種四肢同時動作的行為需要很強的身體協調能力，而相當一部分人是缺乏這種協調能力的。
18樓：匿名使用者
因為只能這樣設計比較安全 對車輛。
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