1樓：玉樂樵己著
答：在汽車磨合期的使用中，應遵循以下基本原則：
1、減載：汽車在磨合期內裝載量不能超過額定載荷的75％。 新車在裝載時應低於規定的載重量或人數，更不能超載， 因為超載會加重發動機、變速器、傳動系統、 懸掛系統等部件的負擔，加重磨損，對車輛造成損害。
2、選擇優質潤滑油：選擇低粘度和優質潤滑油， 能使摩擦表面得到良好的潤滑，減緩機件磨損。
3、合理使用油料：一般來講，汽油機應選用se級， 要儘量新增質量比較好的汽油(汽油標號不一定非常高， 但一定要清潔)。另外，儘量選擇質量比較好的行車路面， 來減少車身和動力系統的負荷。
4、正確調整點火系和供油系：正確調整點火系和供油系， 可以解決因安裝了限速片造成的真空省油器產生的變化， 提高磨合期的經濟性。
5、由於機件之間尚屬於磨合期，過大的負荷和過高的速度， 都會加劇對零件的衝擊。那樣不僅無法降低粗糙度， 還會對零件造成損傷。大力踩油門急加速，實際上是讓 發動機工作在瞬間大負荷下，如果零件表面齧合不好， 很容易由於衝擊造成磨損。
2樓：龍雲秋月
不要急加速、不要滿載。
3樓：上海萬通職業學校
1、起步要先預熱，最好等水溫預熱到40°以上再起步；
2、起步時應輕踩慢抬離合器和加速踏板，並選擇良好的路面行駛；
3、處於磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高；
4、在磨合階段，平緩駕駛的要求對所有運動的零部件都是有好處的。不要急加速，更要避免急剎車，緊急制動和不適當提速都會給車輛機件帶來損壞；
5、駕駛過程中要勤換檔位，不要長時間使用乙個擋位，應以低擋起步，逐步換為高擋，碼迅循序漸進地行駛；
6、選蔽猜用優質的燃油及機油，不宜使用發動機耐磨新增劑。
新車磨合期注意些什麼手動擋
4樓：汽車大師問答
新車手動擋磨合期，重要緩培的是要經常變換檔位，讓檔位達到更好的磨合。磨合期一般是指機械零件在最初運轉時的接觸、摩擦、咬合的過程。現代多用於形容兩個事物或組織相互熟悉，相互適應內部運作的時間段，也用於形容感情和婚姻開始，相互熟悉的階段。
注意的是起步前要熱身，不要高速行駛，不要滿載行駛。除非必要，不要跑長途，不要急剎車，不要在磨合期頻繁換擋。新車手動擋磨合期需要注意的事項如下：
1.磨合期內，如果長途駕駛擾罩唯，要注意車輛的適度「休息」，因為長途駕駛會對新的車身部件造成不規則或異常的磨損；2.不要讓車輛超載。
如果車輛在磨合期內滿載超載，底盤和發動機基本都會有一定程度的「損壞」；3.不要緊急制動：如果在行駛中緊急制動，不僅會在磨合中衝擊制動系統，還會增加對車輛底盤和動力的「衝擊」負悶沒荷。
新手開自動擋的新車，磨合期有什麼要求啊？
5樓：上海萬通職業學校
自動擋磨合期的注意事項。
500公里為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉速不要超過2200轉為好。
1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉速依然2500轉以下為好。適當提提速不但不會影響顫銷發動機，反而可以促進磨合，而且可以看看是否再提速時有否異常。
1500公里為後期磨合，速度可以提至120公里以下。因為磨合是乙個漸進的過程，必須逐步加碼。轉速不要超過3000轉即可。
4、所有車子在低速行駛時，實際負擔比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速。同時，如果一直在80公里時速下跑完磨合期後，陡然增加時速，反而會使新車不適應，因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。
5、磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛，要有速度變化。
6、磨合期行駛時要避免急剎車、急提速的情況。
自動檔的車，因為不能通過手動換檔來確定磨合指定的檔，所以只能通過行車速度來實現了。總之，磨合要春洞明勻速開車，30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h這樣的級別一定要穩定的磨合。建議晚上10點左右到平的公路上搞定。
新手開自動擋的新車，磨合期有什麼要求啊？
6樓：梳碧湖砍菜人
發動機磨合大約需要1000公里，在前500公里，可以嘗試在時速60-70公里行駛，轉速不要超過2200轉為最佳；在500-1000公里之間，可以提高時速到90-100公里，轉速在2500轉以下為最佳，這樣可以促進磨合；1000公里之後，時速可以提公升到120公里以下，轉速不要超過3000轉即可。
7樓：網友
新車磨合期，那是國人的定義，，國外不存在的，，，一般磨合期都是按照公里數來的，，，3000-5000公里，，，正常開即可，，高速保持120以內，，根據自己熟練程度，，路況，，天氣等因素，，將車拉乙個瞬時高速，達到160-200，保持一分鐘到三分鐘，，，根據不同駕駛經驗的人，，確保安全，，，其他就沒什麼了，，與平時正常開即可，，，個人意見僅供參考。
手動擋新車怎麼磨合？
8樓：太平洋汽車網
以下為手動擋新車磨合方法：1、不可讓發動機轉速過高，磨合期是發動機磨平、磨順的過程，過高的轉速會使本就不平的輪軸表面受損，所以更應該注意發動機轉速，不管是幾擋，轉速一般不要超過3000轉以上，如是自動擋不要超過3500轉。2、不可長時間保持乙個擋位，有些車主為了讓車快過磨合期，常掛五擋或四擋，為了磨車而磨車，豈不知這樣會讓發動機快速老化。
正確做法是每一檔位都要適當的照顧到，各種路況都要跑跑。3、不要長時間低速檔行駛，在磨合期內，最好不要長時間用一擋或二擋行駛。低速檔行使時間長會給變速箱帶來損害，可以選擇高低檔位相互配合進行磨合。
4、車子不要負重行駛，磨合期車上越輕越好，機器負重太大也會有損。也不要拉重物。5、不要過早首保，有人喜歡在規定的首保日期前去保養，其實這樣並不提倡，一定的首保日期是按科學測算出來的，因此提前首保不可取。
一般應該在2000或2500公里以後再去。6、忌諱過長時間行車，新車剛開始磨合別一天到晚讓它跑，像計程車一樣，最多開幾個小時就要放一放，讓它休息一下，別買了新車又新鮮又練手；週六週日滿城跑，而且還要跑長途。這樣做的後果是加速了零部件老化程度。
對新車的危害相當厲害。
新手的第一輛車，是買手動擋的還是自動擋的？
新手在駕校就是開手動擋，此時對手動擋有一定的熟悉程度，上手難度低。開一段時間熟練了，就會發現手動擋真的沒有那麼難操作。而新手一旦開上自動擋，手動擋的操作感覺瞬間消失殆盡。誇張點兒說，這輩子基本上就告別手動擋車了。也就意味著以後在每次選購車的時候，選擇範圍縮小 購車成本增加 10萬以內的車，同款同配置...
開手動擋的車是什麼一種感受，汽車的手動擋和自動擋有什麼區別？
紅燈跳綠燈時看自動檔嗖的躥前面去，而自己劈啪忙一氣勉強追上 駕駛自動檔沉著優雅風度翩翩一腳輕踮行天下，駕手動擋手忙腳忙掛檔摘檔踩離合不亦樂乎 別說駕駛樂趣，那只是初開車人的興致，只要條件允許，買自動檔的十有 我家2.0手動擋想多快就多快，紅綠燈想甩賓士就甩賓士，想甩寶馬就甩寶馬，想甩幾天街就甩幾天街...
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沒用的，工商局不管用的，工商局讓去做鑑定，小老百姓想維權很難的 新買了一輛電瓶車，翻新車被騙是新車，如何維權 當事人可通過提起民事訴訟的方式維權，請求法院判令對方承擔相應的給付責任。一 當事人起訴，首先應提交起訴書，並按對方當事人人數提交相應份數的副本。當事人是公民的，應寫明雙方當事人的姓名 性別 ...