1樓：贊贊飛機頭
當前的油非互促門檻一般都是加油滿200送券，缺少鼓勵其加滿的營銷活動；二是顧客認為加滿零姿唯頭支付不便。緩冊緩非油卡客戶很多都會覺得如果加滿，則需要現金支付零錢，找零不方便，故選擇更方便的定額加油；三是員工缺乏推銷加滿的積極性。員工沒有將「加滿」作為加油服務環節中的必推項，也沒有想讓每個客戶都加滿的意識。
2樓：花花月亮島
汽油購銷**偏弱 煉油廠**減少本月起，在****走低、零售限價下調預期以及汽油剛需偏弱等利空因素影響下，國內汽油市場購銷**較弱，獨立煉廠及主營銷售公司銷售不暢，主營煉廠汽油出廠受阻，倒逼煉油廠下調生產計劃。
隨著國家相應措施的發力，物流運輸在一定程度上有所恢復，柴油剛性需求有較大提公升。2.部分前期停工企業分批覆工，對於成品油需求有一定利好。
3.五一假期臨近，市場存在一定的補庫需求。4.
前期成品油批發**持續**，疊加15日24時零售價下調，汽油**處於超跌狀態，部分業者存在投機團哪需求。汽油塌悔碼****，獨立煉廠出貨量增加，主營銷售公前森司成交也有所提公升，汽油需求有所好轉；結合**端分析，我們預計，4月份國內汽油供需差環比將走低。從主營煉廠反饋的庫存水平來看，目前主營煉廠汽油庫存仍舊高企。
由供需端分析來看，4月初至今，國內汽油產量總體下降，**減少但庫存仍舊高企，關鍵原因即為需求恢復程度有限。
3樓：網友
1、做腔乎活動吸引顧客不夠，圓培可以開展滿減或滿多少送純悉洗車券等活動。
2、員工的加滿主動推薦不夠，加滿率主要靠員工的推薦（開口率），顧客主動加滿的比例不會很高，要提公升員工的積極主動性。
4樓：呀靖裙
1.今年以來，油價一直在**，所以很多人可能會減少汽車出行的機會。2.
因為疫情的原因，很多公司可能都裁員，或者說降薪了大家的手頭，如果不充裕的話也會減少出行還有汪畢的話，今年是新能源汽車的大年，很多人都將車子換成新能源汽車，所以只需要充電，不需要加油。3.是因為現在的堵車情況非常嚴重，很多虧頌人慢慢地不喜歡在路上堵著銷陵鄭更喜歡開電瓶車或者自行車出去。
5樓：帳號已登出
今年以來，油價一直在**，所以很多人可能會減少汽判歷舉車出行的機會。
因為疫情的原因，很多公司可能都裁員，或者說降薪了大家的手頭，如果不充裕的話也掘碧會減少出行還有的話，今年是新能源汽車的大年，很多人都將車子換成新能爛虧源汽車，所以只需要充電，不需要加油。
是因為現在的堵車情況非常嚴重，很多人慢慢地不喜歡在路上堵著更喜歡開電瓶車或者自行車出去。
6樓：網友
一方面是油貴了叢遲，另一方面此鄭慧是安全。現在油價不穩，如果一次加滿了，萬一哪天油價降了呢，豈不吃虧了；再說，加油多了載重量大了，肯定費油。萬一出個事故，還是少加勤加森答為好。
7樓：逐風掛帥
今年以來，油價一直在**，所掘凳差以很粗跡多人可能會減少汽車出行的機會。
因為疫情的原因，很多公司可能都裁員，或者說降薪了大家的手頭，如果不充裕的話也會減少出行判皮。
加油站問題
8樓：繁星滿天
那是加油站員工在幫助加油湊整數，不然出現個幾分幾角的，不好找零啊，對於頻繁開關出現計量誤差的加油機是不能出廠的，大家儘可放心，不存在什麼問題的。
9樓：網友
看了半天我不是很明白你的意思，我要告訴你的是加油站有安裝的電磁閥，作用是在最後的幾毛錢控制精確的油量，所以大家會感覺最後的油加的很慢，這不是加油員控制的，之所以安裝電磁閥是為了更加準確的計量油品，如果沒有的話，油品又乙個過沖量，有可能會多也可能會少，所以在這個問題上大家不要有大多的疑慮。還有樓上的有說加油槍頻繁跳槍的問題是正常的，加油槍有個裝置就是當加油槍淹沒油品時會自動跳槍，要不油加滿了我們都不知道。
10樓：彤嶽己雁蓉
#是表示「號」的意思，93#就是93號汽油的意思。
一般小車，轎車多加汽油，車輛越貴就必須使用高標號的油品了。
火車，大巴車，工程車都使用0#柴油。
加油站土壤檢測的專案，加油站環境專案驗收監測哪些項
土壤ph值測定 測定土壤的酸鹼度，以確定土壤的酸鹼性 .土壤有機質測定 測定土壤中有機質的含量，以確定土壤的肥力 .土壤養分測定 測定土壤中的養分含量，以確定土壤的肥力 .土壤重金屬測定 測定土壤中的重金屬含量，以確定土壤的汙染程度 .土壤汙染物測定 測定土壤中的汙染物含量，以確定土壤的汙染程度 ....
正規加油站油桶怎麼加油,拿油桶到正規加油站怎麼加油
需要開證明，證明內容要說明油的用途以及單位蓋章，或是本人簽名，只是為了防止一些不法分子用汽油來作惡犯事。補充 1.你如果是自己用，留自己的身份證影印件，和你本人出具帶有本人簽字的的汽油用途以及發生什麼事情與加油站毫無關係的證明乙份，我想應該沒什麼問題了。2.假如是單位用油，也得出具乙份汽油用途以及出...
加油站加油時候把油槍拉斷要賠嗎,加油站自助加油把加油槍弄斷了有責任賠償嗎一走了之有什麼後果
加油站加油時候把油槍拉斷是需要賠償的，其賠償按照損失發生時的市場 或回者答其他方式計算。加油站員工給車主加油，有責任在油加滿後取出油槍，而駕駛員在沒有認真檢查加油後油槍是否取出就啟動車輛，致使油槍被拉斷，也是負有一定的責任。加油時加油槍被車拽斷的情況已多次發生，駕駛員應當在加油後確認加油槍已放回加油...