1樓：匿名使用者
如上樓所說 機油加註是否過多 機油的基本是否選用正確 現在正是冬季 對機油的選用比較重要機油標號包括分級和黏度規格兩部分。
機油分級使用兩個字母組合表示。「s」開頭系列代表汽油發動機用油，一般規格依次由sa至sn（按字母順序，但其中沒有si），每遞增乙個字母，機油的效能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護發動機的新增劑；字母越靠後，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是sf級別以上的。「c」開頭系列則代表柴油發動機用油。
若「s」和「c」兩個字母同時存在，則表示慎搏磨此機油為汽柴通用型。
機油標號通常表示粘度和品質。具體解讀如下：潤滑油的黏度多使用sae等級別標識，sae是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。
w表示winter(冬季)，其前面的數銀衝字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；「w」後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。
機油分級寬鬥之後的標號表示其黏度規格，例如「15ww-40」中，「w」表示winter（冬季），其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好，如5w代表耐外部低溫-30°c，而20w耐低溫為-15°後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標準為到之間，絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。
2樓：匿名使用者
您好，剛換完機油有可能剛開始會這樣，過段時間就會正常，如果我的答案對伍簡您扒橘源有幫助，春態請設為！謝謝！
3樓：匿名使用者
您好，這個是不是機油搞得有點多了，或者是最近的油品有問題，如果能幫到你，望設定最佳，謝謝。
換完機油車沒勁怎麼回事
4樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】換了機油後加速無力的原因是，加油過多或過少引起的。發動機潤滑系統久未清洗，很髒，沉積物多，換新油後將會清洗出一部分雜質懸浮於油中，造成機濾堵塞而引發動力不足，更換一次油系統乾淨些而有所改善。
選擇與車型匹配的機油，可以說是非常重要的。一旦選擇粘度過稀的機油，肯定會影響機油的效能，不管是對汽車工況還是動力方面都有一定的影響。其次，機油的油品質量也是需要把控一下，劣質機油往往都沒有很好的質量保證，到時候出現提速無力也不以為然。
如果機油過多了的話，多出的機油很容易就會進入燃燒室內（內部壓力過高）產生膠狀積碳。雖說一開始不會發現什麼明顯的影響，但隨著時間的推移，產生的積碳肯定會越來越嚴重，不僅影響整車的動力表現，而且會堵塞三元催化孔，造成尾氣排放超標（油耗增高），嚴重的話還可能會出現燒機油的現象。（圖/文/攝：
太平洋汽車網張鳳雪）
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