1樓：網友
增程式汽車每月攜啟最少要加100公升左右的油。
一般增程式電動車的百公里綜合油耗在5公升以下，有些車的油耗甚至可以更低。
增程式電動車實際上是一種混合動力汽車，它也有內燃機，但內燃機不是用來驅動車輪的，而是用來驅動發電機運轉的，這樣就可以給電池持續充電。給電池拍虧充電後，馬達可以驅動車輪。
混合動力汽車是目前比較可靠的選擇。混合動力汽車續航里程比純電動汽車長，油耗比純汽油車低。很多車友在國家政策的鼓勵下買了插電式混動車。
這種車不同於普通的混合動力車。插電式混合動力車需要給電池充電。插電式混辯賀如合動力汽車可以使用綠色新能源車牌。
很多限牌的城市綠色新能源牌照是不限牌的，所以很多消費者會購買插電式混合動力汽車和純電動汽車。
2樓：小白趣鑑
乙個月加1次油，一次50公升（油箱56l，大概加50l跳槍），每公升7元，全年加12次油，600l，全年25000公里，油耗：公里，油錢：4200元。
增程式衫數賀汽車這種汽車既能加油又能充電，但或派是燃油不能驅動車輪運轉，燃油提供燃料驅動發電機，發電機在推動電動機做功，最後將動力作用到車輪上。增程式電動汽車的優點在於需要充電樁但不依賴充電樁，就算沒有電也可以將燃油轉化為電力，既能降低油耗又能提高續航里程，解決畢陪續航焦慮問題。
3樓：帳號已登出
一般增程式電動車每百公里綜合油耗小於高轎臘5公升，部分車型油耗甚至可以更低。增程式電動車其實是混合動力汽車，也有內燃機，但內燃機不是用來驅動車輪的，而是驅動發電機運轉，這樣電池就可以持續充電。給電池充電後，電機可以驅動車輪。
混合動力汽車是目前可靠的選擇。混合動力汽車的續航里程比純電動汽車長，油耗比純汽油車低。許多騎手在國帆睜家政策的鼓勵下購買了插電式混合動力汽車。
這種車不同於普通的混合動力汽車。插電式混合動力汽車需要給電池充電。插電式混合動力汽車可以使用綠色新能源牌照。
很多牌照有限的城市綠色新能源牌照是無限的，所以很多消費者會購買插電式混合動力汽車和純電動汽車。一些豪華品牌汽車也有插電混動車型，一些高效能汽車也有插電混動車型。高效能車的插電混動車型電機功率大，加速效能很強。
插電式混合動力汽車大部分時間都是由電動機提供動力，所以在行駛時插電式混合動力汽車內戚滑部的安靜性更好。
4樓：平池美里
知道。增程式電動汽車百公里多少油。
虎哥說車17
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增程器百公里油耗。
為2公升左右。增程式電動汽車其實就是一種混合動力汽車，這種汽車上也是有內燃機的，但是內燃機並不是用來驅動車輪的，而是用來帶動發電機執行的，這樣可以給電池不斷充電。
增程器百公里油耗為2公升左右。嚴格來說，油耗會受很多客觀因素的影響，而且不同型號的增程器，也會嚴重影響油耗的數值，所以並沒嫌簡有乙個準確、一致的答案。
增程器的作用，說白了就是車輛沒電了可以繼續行駛。
增程器的主要工作不是給電池充電，而是直接給電動機送電，只有用不了的，多餘的電量才會到電池。
增程器是為了增加純電動汽車。
行駛里程而加裝在純電動汽車上的乙個附加儲能部件。舉稿頌個例子：一輛純電動汽車，沒有安裝增程器時，續航里程可能在150公里左右。
還是這輛電動車，加裝了增程器以後，續航里程能達到300公里左右。
說白了，增程器就是一種能夠提供額外的電能而導致車輛能夠行芹敬褲駛更遠距離的零部件。傳統意義上的增程器指發動機與發電機的組合。
5樓：帳號已登出
增程器百公里油耗為2公升左右。增程式電動汽車此局基其實就是一種混合動力汽車，這種汽森謹車上也是有內燃機的，但是內燃機並不是用來驅動車輪的，而是用來帶動發電機執行的，這樣可以給電池不斷充電。
增程器百公里油耗為2公升左右。嚴格來說，油耗會受很多客觀因素的影臘塌響，而且不同型號的增程器，也會嚴重影響油耗的數值，所以並沒有乙個準確、一致的答案。
增程器的作用，說白了就是車輛沒電了可以繼續行駛。
6樓：阿宇奇八
有十公升油就差不多了增程式只需保證油箱裡面有燃油就行，無需隨時加滿油執行。
7樓：帳號已登出
程式只需保證油箱裡面有燃油就行，無需最少保障油量。
增程式汽車這種汽碼清車既能加油又能充電，但是燃喚模虛油不能驅動車輪運轉，燃油提供燃料驅動發電機，發電機在和燃推動電動機做功，最後將動力作用到車輪上。增程式電動汽車的優點在於需要充電樁但不依賴充電樁，就算沒有電也可以將燃油轉化為電力，既能降低油耗又能提高續航里程，解決續航焦慮問題。
8樓：斯冰昳
目前基本上增族芹圓程式電首洞動車純電都能行駛一百多到兩百多的續航，而且都能充電，具兆塌體用不用加油，加多少油，得看你開多少公里，充不充電，如果一直充電使用，完全可以不加油哦！
增程式電動汽車百公里多少油；增程式電動車真實油耗
9樓：虎哥說車
增程式電動汽車百公里多少油 一般的增程式電動車百公里綜合油耗都是低於5公升的，有些車的油耗還可以更低。
增程式電動汽車其實就是一種混合動力汽車，這種汽車上也是有內燃機的，不過內燃機並不是用來驅動車輪的，而是用來帶動發電機執行的，這樣可以給電池不斷充電。
給電池充電後電動機就可以驅動車輪了。
混合動力汽車是當下比較靠譜的選擇，混動車的續航里程比純電動汽車更長，油耗又要比純汽油車更低。
有不少車友在國家政策的鼓勵下購買尺拍姿了插電混動汽車，這種汽車與普通的混動車是不一樣的，插電混動汽車是需要給電池充電的。
插電混動汽車是可以使用綠色新能源牌照的。
有很多限牌的城市綠色新能源牌照是不限牌的，所以有很多消費者會購買插電混動汽車和純電動汽車。
有一些豪華品牌旗下的汽車也有插電混動車型，還有一些高效能車也有插電混動車型，高效能車的插電混動車型電動賀野機功率很大，這種車的加速效能是非常強的。
插電混動汽車大部分時間都是電動機在提供動力，所以插電混動汽車行駛時車內靜謐性是更好的。
增程式電動車真實油耗。
根據車型的不同，增程式電動車的真實油耗也會存在著一定的差異。以廣汽 傳祺gs4新能源陵絕 為例，其搭載了97馬力的公升發動機和177馬力的電動機，工信部綜合油耗為，據部分車主實測，其真實油耗為每百公里4l左右。
關於增程式電動車：
增程式電動車屬於混合動力汽車的一種，利用發動機和電動機來驅動汽車，當汽車處於增程模式工作時，節油率會無限接近純電動汽車，甚至可以達到的油耗。增程式電動車在電池電量充足時，由汽車的發電機來提供動力，當電池電量不足時，可以用發動機來為汽車提供動力，在動力分配上比較靈活。
增程式電動車的優點：
1、可以用純電模式行駛，不用擔心燃油剩餘量的問題。
2、省油舒適、節能減排。
3、電池的充電功率小，不用專門建設充電裝置。
增程式電動車的缺點：
1、不太普及，所以在可靠性方面還需檢驗。
2、造車成本高，所以增程式電動車的售價一般比同型號的燃油版汽車高。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
吉利glr增程式電動貨車油耗多少
10樓：大談休閒娛樂一下
大概每100km的耗油。增程式電動車是混合動力汽車的一種，藉助於發動機和電動機來驅動汽車，當汽車處於增程模式工作時，節油率會無限接近純電動汽車，甚至可以到了的缺衫耗油。增程式電動車在電池電量足伏數腔夠時，由汽車的發電機來供給動力，當電池電量不足時，可以用發動機來為汽車供給動力，在動力分配上相當靈活。
增程式電動車的優點：1、可以用純電模式駕駛，不用擔心燃油還剩量的問題。2、省油舒適、節能減排。3、電池的充電功率小，不用專門建設充電裝置。
增程式電動車的缺點：1、不太遍佈全國，所以在可靠畢核性方面還需檢驗。2、造車成本高，所以增程式電動車的售價大多數比同型號的燃油版汽車高。
增程式電動車真實油耗
11樓：汽車大師
每個人或多或少都會遇到一些與汽車相關的問題。不知道大家有沒有了解過增程式電動車的真實油耗？如果你也有興趣，請看看邊肖的介紹，希望能給你一些幫助。
根據車型的不同，增程式電動車的實際油耗也會有必要的差異。以廣汽傳祺gs4新鏈胡能源為例。它配備了97馬力的公升發動機和177馬力的電機。
工信部綜合油耗。根據一些小夥伴的實測，它的真實油耗在百公里4l左右。
關於增程式電動車：
增程式電動汽車是一種混合動力汽車，由發動機和電動機驅動。車輛在增程式模式下，節油率會無限接近純電動車，甚至油耗可以達到。增程式電動車電池電量充足時，由車輛的發電機供電；當電池電量不足時，可以由發動機提供動力，燃悉動力分配相當靈活。
增程式電動汽車的優皮喚乎勢：
1.你可以在純電動模式下駕駛，而不用擔心剩餘的燃料。
2.省油舒適，節能減排。
3.電池的充電功率小，不需要建專門的充電裝置。
增程式電動車的缺點：
1.不是全國都有，所以可靠性方面還是需要測試的。
2.造車成本高，所以增程式電動車的**大多高於同型號的燃油版。
多少加多少再加多少才能等於三十1 3 5 7 9 11 13 15這些數字習反覆使用
一般說來1 3 5 7 9 11 13 15這八個數都是奇數。三個奇數之和必定是奇數，而30是偶數，所以本題是不可能的 無解 但是，題中並未禁止使用函式，則如13 15 ln9 30，可有很多解。三個奇數相加不能得到偶數，所以要使用其他數學符號完成，第一目的是要創造偶數或0。可以利用階乘，3！11 ...
汽車一般加多少油合適，汽車的油剩多少加油最合適
建議給愛車加油要記住兩個百分比，一個是25 一個是80 25 是指加油的時機，就是說，當油量在油箱剩餘1 4時，就應該加油了。若在油箱快見底時才加油，則會造成油箱底部所累積的雜質，容易被抽人燃油系統，造成供油不順暢的現象。且油箱太空時，容易存有空氣，在日夜溫差大時會 形成水汽，混雜在油中，造成燃燒不...
mggt汽車加多少號汽油
你好，加93和97都可以，由於汽油的辛烷值不一樣，97號油的動力會更好，希望我的回答能夠幫助到你，祝你生活愉快 汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。mggt屬於什麼樣的車 mg gt是高效能風尚中級車，中文命名 名爵銳行 2015年5月7日，上汽乘用車公布旗下mg名爵品牌高效能風尚中...