比亞迪經過種種改動後，人們對它的印象變了嗎？

1樓：鄉楚波鍋

國內自主新能源汽車領導人比亞迪對「開票」做出了正式回應。也就是說，此前比亞迪的產品主要針對b端(企業類)使用者，現階段主要針對歲猛賀個人消費者、使用者群體乎派的變化，用新的「logo」改變消費者對比亞迪產品的固有印象。在此之前，很多網民說比亞迪車票這麼醜，為什麼還不換車呢？

比亞迪也因此被很多人吐槽。比亞迪曾經換過一次車票，一開始比亞迪的品牌與寶馬的「藍天白雲」設計相似，寶馬是十字架，比亞迪是一半。然後換成現在的byd三個字。

很多車友呼籲「不換封面不買車」，比亞迪可能又動搖了。

比亞迪已經完成了新車的註冊。新車封面仍然延長了byd三個字，但字經過重新設計，變得更加平坦。比亞迪吸收了奧迪和賓士等著名設計師後，車型設計也有特色，取得了很大的發展，以嶄新的設計出現在市場上。

而且，前奧迪設計師艾格(audi設計師ager)通過「早檢」取消了舊byd車的標記，並通過新的build your dreams取代了以前的二手車標記。比亞迪已經在新發布的概念車中使用了新的車票知攔。從概念車可以看出，byd的字母車輛標誌用立體的文字標記，更加技術性和簡潔。

該新車標誌已由比亞迪公司申報完畢，併成功通過。比亞迪就已經申請了新車標誌，但一直沒有成功。如今，比亞迪也在回應新車封面，為了改變消費者對比亞迪產品的固有印象，需要使用新的「logo」。

比亞迪汽車5月公司新能源汽車銷量為萬輛。新能源汽車累計銷量為萬輛，同比增長。比亞迪經過前奧迪設計師艾格「操刀」，在顏值上有了質的飛躍，融入了新的車票，瞬間感受到了各種等級。

也許運用在未來的量產車上會對銷量和品牌形象的改變有很大幫助。

光是比亞迪這個名字就能把國人的記憶恢復到10多年前，用西方名字流行的時代。但隨著質量和銷量的提高，比亞迪似乎是本土汽車巨頭之一，汽車的標誌已經到了不可改變的時候。在汽車論壇上逛了一圈，不少網民代表比亞迪關心不俗氣的品牌形象。

2樓：拉布拉斯不變換

以前的比亞迪總給人一種低端汽車形象。之後比亞迪答渣運動作頻頻。最近連比亞迪車標也進行了大改，另梁緩外也推出了清梁很多電動汽車車型，開始發力高階汽車。人們對比亞迪形象大為改觀。

3樓：不著急上課

是的，現如今的比亞迪已經變成了很多人們首選的車，效能更加的好，而且外觀也更加的時尚了一些。

4樓：豆豆的飼養員

並沒有，因為在之前的產品當中給了使用者很好的體驗，這讓大家對它的印象非常好，並不會因為改動而改變。