1樓：技陌之見星
15款起亞k2使用的冷媒是是一種環保型製冷劑，它具有很低的毒性和燃燒性，不會對大氣臭氧層造成破壞。它具有較高的製冷效能和良好的熱傳導效能，適用於汽車空調系統。
使用r134a作為冷媒的好處是它的熱傳導效能優異如櫻返，能夠快速降低車內的溫度，提供舒適的駕駛環境。此外，r134a的製冷效能較高，能夠提供較強的製冷效果，讓車內保持涼爽。同時，它的穩定性和可靠性也較高，能夠確保空調系統的正常執行。
需要注意的是，r134a是一種氟化氫碳化物，屬於溫室氣體，對全球變暖有渣飢一定的貢獻。因此，在使用和處理r134a時，需要遵守環保規定，確保其不會對環境造成負面影響。
總結起來，15款起亞k2使用r134a作為冷媒的原因是它具有良好的製冷效能和熱傳導效能，能夠提供舒適的駕駛環境。頌核同時，需要注意合理使用和處理，以減少對環境的影響。
2樓：明目
15款起亞k2使芹緩舉用的冷媒是r134a。原因是r134a是嫌碧一種環保型製冷劑，具有低毒性、低燃燒性和較低的溫室效應。相比於傳統的冷媒r12，r134a對臭氧層的破壞性更小，符合環保要求。
此外，r134a還具有較高的製冷效能，能夠有效地哪備將車內空調系統的溫度降低。拓展一下，隨著環保意識的增強，越來越多的汽車製造商開始採用環保型冷媒，以減少對環境的汙染。r134a作為一種常用的環保製冷劑，被廣泛應用於汽車空調系統中，為駕乘者提供舒適的車內環境同時保護環境。
3樓：冬北豔
15款起亞k2使用的冷媒是是一種常見的製冷劑，廣泛用於汽車空調系統中。它具有較低襲運的溫室效應和臭氧破壞潛能，因此碼禪知被廣泛選用作汽車空調系統的冷媒。
r134a有許多優點，比如具有較低的毒性和可燃性，較高的化學穩定性和可靠性，以及良好的熱傳導效能。這使得它成為汽車空調系統的理想選擇。此外，r134a在使用過程中不會對大氣臭氧層造成破壞，符遲消合環保要求。
需要注意的是，儘管r134a被廣泛應用於汽車空調系統，但在某些地區或未來可能會有新的冷媒替代品出現，以進一步減少對環境的影響。因此，對於汽車冷媒的選擇和使用，我們應該密切關注行業的發展和環保趨勢，並遵循相關的法規和指導方針。
起亞k2新老款空調壓縮機通用嗎？
4樓：
摘要。你好，起亞k2的壓縮機，是通用的，**老款都是一樣的，和也是一樣的，更換壓縮機的話可以用法雷奧，上海三電的，都是大品牌，質量有保障，**就是850左右，更換了製冷就好了。
起亞k2新老款空調壓縮機通用嗎？
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
你好，起亞k2的壓縮機，是通用的，**老款都是一樣的，和也是一樣的，更換壓縮機的話可以用法雷奧，上海三電的，都是大品牌，質量有保障，**就是850左右，更換了製冷就好了。
我是2017款起亞k2 給你看乙個壓縮機 也是起亞k2的但是不知道什麼年份 你看看能不能用。
k2的都是通用的，你這個是小品牌的。
那你看我這個能用在2017款k2上嗎？
可以用，發動機型號都是一樣的，這個是共用的。
起亞k2空調不製冷，起亞k2空調怎麼製冷
5樓：老李漲知識
起亞k2空調製冷的開啟方法如下：
先開啟空調開關，找到a/c按扭， 按下去， 按扭燈亮了表示空調開始工作，如果是自動空調就調節溫度就可以了，如果是手動的，把旋鈕擰到冷氣那就可以了，開啟ac開關。
空調的工作原理：
當壓縮機工作時，壓縮機吸入從蒸發器出來的低溫低壓的氣首銀態製冷劑，經壓縮，製冷劑的溫度和壓力公升高，並被送入冷凝器。在冷凝器內，高溫高壓的氣態製冷劑把熱量傳遞給經喚芹空過冷凝器的車外空氣而液化，變成液體。和瞎液態製冷劑流經節流裝置時，溫度和壓力降低，並進入蒸發器。
在蒸發器內，低溫低壓的液態製冷劑吸收經過蒸發器的車內空氣的熱量而蒸發，變成氣體。氣體又被壓縮機吸入進行下一輪迴圈。這樣，通過製冷劑在系統內的迴圈，不斷吸收車內空氣的熱量並排到車外空氣中，使車內空氣的溫度逐漸下降。
15款起亞k2發動機材質是什麼
6樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】15款起亞k2發動機材質是鋁合金，鋁合金發動機蓋的優點是散熱效果好、機體重量低，可以減輕整車的安裝重量。
起亞k2汽車採用的什麼發動機？
網路本文向大家介紹一些起亞k2-起亞k2汽車採用的什麼發動機？的相關解決方法建議，例兄廳如：起亞k2採用的發動機和現代瑞納完全一樣，分別為現代的公升g4fa發動？
起亞k2起亞k2汽車採用的什麼發動機？
起亞k2起亞k2汽車採用的什麼發動機？
車友建議：1、起亞k2採用的發動機和現代瑞納完全一樣，分別為現代的公升g4fa發動機（最大功率為，最大扭矩為135nm）和公升g4fc發動機（最大功率為，最大扭矩為155nm），這兩款發動機都帶有cvvt可變氣門正時技術，不僅動力強勁，而且油耗也不高。。
2、起亞k2發動機分別為公升g4fa發動機（最大功率為，最大扭矩為135nm）和公升g4fc發動機（最大功率為，最大扭矩為155nm），這兩款發動機都帶有cvvt可變氣門正時技術，不僅動力強勁，而且油耗也不高。。
以上為是眾多起亞k2車友對《起亞k2起亞k2汽車採用的什麼發動機？
的建議，希望對您愛車的問題有所幫助。
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圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
起亞k2空調不製冷故障
7樓：
摘要。本人有著很多年從事相關行業的經歷，會給您最詳盡的解答資訊，但是輸入漢字全靠手打，所以要等3分鐘左右，請您耐心等候。<>
起亞k2空調不製冷故障。
本人有著很多年從事相關行業的經歷，會給您最詳盡的解答資訊，但是輸入漢字全靠手打，所以要等3分鐘左右，請您耐心等候。<>
故障現象和故障碼看一下親。
確定不是氟利昂太少或者太多的緣故嗎親。
更換新的的壓縮機，風扇正常空調涼一分鐘就不涼了。
這個狀況有兩個原因，乙個是您的製冷劑加多了，導致壓力高，工作起來壓力會進一步增高，導致限壓保護，就不製冷了。還有乙個就是您的溫度感測器不好用了，檢測溫度低，限制了壓縮機工作。
壓力的問題，可以用表量一下，不要太高了，感測器的問題，可以用電腦讀一下溫度，應該是室溫差不多，如果差太多就不行了親。<>
溫度的讀不出來。
壓力正常。那這個考慮就是溫度感測器的問題了親，之前是為什麼要換壓縮機呢。
這個您加製冷劑之前都排空了吧，進行過抽真空和加冷凍油了吧，別有水汽進去，在裡面低溫會凍住的親。
是的。之前也是不工作才換的壓縮機。
那您這還是要著重看一下蒸發箱的溫度感測器，還是他的溫度訊號有問題。
稍等我剛換了乙個感測器試試。
這個您還是要看電腦的故障碼才好判斷，不行就借一臺電腦看看故障碼和資料流，您操作空調的時候，各零部件運作的狀態，這樣更直觀的可以看出故障位置的親。
而且，如果是空調控制器有故障，也只有電腦能看出來，不然還得用新的控制器換上才能斷定的親。
起亞k2新老款空調壓縮機通用嗎？
8樓：啃屍龍五
不通用，好幾種型號，最煩k2。
9樓：山東萬通汽車學院
1.你好，起亞 k2老款和**空調高壓管是通用的。
2.一定要看一下壓縮機型號，線插頭。
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