4代藍鳥怠速馬達在哪個位置

1樓：明天有我呢

汽車怠速馬達在節氣門傳廚器上面，主要是用來承擔汽車怠速的，其目的是用來根據怠速時候的發動機負荷來調節怠速的。

發動機轉速偏離怠速時，則由節氣流閥調節，控制進入進氣歧管的空氣量並由加速踏板鋼絲繩機械操作。節氣門體具有旁通空氣道，在發動機怠速時提供空氣，自動怠速馬達的樞軸伸進旁通空氣道內，通過它調節空氣流量，發動機控制器根據各種感測器的輸入碼櫻訊號，利用移動自動怠速馬達的樞軸進出旁通空氣道調節發動機怠速轉速。

怠速馬達損壞症狀。

如果怠速馬達進入灰塵過多，可能會導致怠速馬達損壞，怠速馬達也可能會卡在某乙個位置不能轉動，這會造成發動機怠速時無法準確控制，從而致使汽車出現打不著火、怠速熄火、怠速不穩、發動機抖動、加速緩慢等症狀。

怠速馬達並沒有具體的使用壽命，不出意外能用到汽遲消叢車報廢，但橋行具體與實際使用情況有關，如果沒有定期清理，壞的就更快。因此，平時需注意空氣濾清器的更換，不能長期使用過髒的空氣濾芯器，否則會有過多的灰塵進入怠速馬達，導致怠速馬達損壞。

2樓：在大哦

怠速步進馬達裝在節流閥體上。

經典藍鳥4代怠速怎麼調

3樓：青島英茂匯

將化油器的風門節氣螺釘調到比正常怠速稍高的發動機轉速。

1、首先將化油器的殲亂風門節氣螺釘調到比正常怠速稍高的發動機轉速迅改銷，再左右旋轉怠速油濃度調節螺釘，找出該風門位置時發動機的最高轉速。

2、再稍許向反時針方向調整風門節氣螺釘，使發動機轉速降低。再調怠速油濃度調節螺釘尋找發動機較高轉速。如此按照節氣調低＋怠油調高的方式重複幾次，直到節氣風門調節到某個位置時最高轉速等於整車的標準怠速轉速為止。

3、一般是將怠速調節在每分鐘一千兩百轉，即聽排氣聲音是常人勉強可以聽清計數的每秒鐘十次。有時做完最佳調整後co的畝遊濃度值仍很高，這時可適當採用巴黎調整法或是貧油調節法。

汽車的怠速是指一種工作狀況。發動機空轉時稱為怠速，即汽車檔位為空擋。發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。

怠速轉速可以通過調整風門大小等來調整其高低。怠速即是發動機出力不出工。