1樓：小峰聊國際
<>《第一批「綠牌」車主。
對於不少汽車愛好者而言，一定十分熟悉新能源汽車這個概念。但是在不少普通消費者眼中，新能源汽車就像是突然出現在市場上的一樣，事實上並非如此，新能源汽車並不是最近幾年才出現的，早在很久以前就有新能源汽車了，進入中國市場也有很長一段時間了，但是由於買的人比較少，所以大家也不太瞭解新能源汽車的概念。
而最開始新能源汽車並沒有成功的進入市場，發展範圍非常侷限，而且售價也非常昂貴，導致基本上沒有人購買。但是因為新能源汽車非常有利於環境保護，國家便推出了給購買新能源汽車的人進行補貼的政策，以鼓勵大家購買新能源汽車，如今新能源汽車發展的越來越好，大家使用更少的錢就可以享受到更好的生活，而新能源汽車也汽車也開始被越來越多的人所知曉。
我們都知道，中國的汽車市場目前所銷售的汽車基本上都是燃油車，但隨著環保意識的不斷加強，汽車領域開始出現了新能源，以春衝環保為主，低碳行駛為理念，新能源汽車也因此被研製出來。
而中國的經濟發展形勢十分快速，使得不少產業都在經歷更新換代。車企們也十分擔心，由於世界上所有的車企都在生產新能源車，我們當然不能落後於人，在新能源汽車剛進入市場時，中國**還專門投入了大量的資金給購買新能源車的人提供補貼。
在國家政策的影響下，不少人購買了新能源汽車車主。那麼，那些最早買新能源汽車的車主，身為最先吃螃蟹的人，又是如何評價新能源汽車的呢？不少購買了新能源汽車的車主哭訴到：
實在是養不起了，換電池還不如買輛新車，現在扒鏈殲簡直是賣不掉修不起。
新能源汽車本身就是一種蘊含著新興技術的代步工具，當它處於產業發展前期喚此時，因為先進的技術其造價就不可能低。
而我們的國家為了提高這種新能源汽車的使用率和普及率，大力扶持新能源汽車產業，於是給選擇購買新能源汽車的人制定了政策，其中包含著大量的優惠和補貼，因此才會使得人們在買車的時候覺得便宜。
不過汽車本身是一種代步工具，在使用一段時間以後必定會出現磨損，電動車雖然不會像燃油車那樣具有繁瑣的保養過程，但是隻要出現磨損就意味著需要更換電池，這其中的成本就已經夠再買一輛車了，人們經常形容新能源汽車買得起養不起的原因也就在這裡了。
綠牌車是什麼牌照？
2樓：說車漢子雄起
綠牌車字母皮缺a代表是純電動汽車，d代表是純電動車，f代表的是插電混動車，燃料電池車。
綠牌a開頭代表這輛車是純電動汽車，第一位是字母d的就是純電動車，第一位是字母f的就是插電混動車，燃料電池車也是用字母f。
綠牌
綠牌代表著綠色新能源、綠色環保的意思。悶握祥新能源號牌增加了專用標識，且採用的是新樣式、新材料、新工藝以及防偽技術。綠牌也是由兩部分組成，第一部分是由代表省份簡稱的漢字和代表城市的字母組成，第二部分，藍牌是由5位數的字母和數字組成；綠牌是由6位數的數字和字母組成。
插電式混動汽車
插電式混動汽車顧名思義就是在傳統的燃油車基礎上面，增加了一套純電動系統，與純電動汽車不同的是它依然保留了汽車的傳統動力**發動機。這種車型是可以通過充電設螞搏施給電池充電的，然後電用完，可以直接在轉化到傳統燃油發動機。
一般插電式混動靠電池行駛可在50km-100km不等。除了這些以外，作為插電式混動汽車和燃油車在用車成本上面是不同的。
國內第一批「綠牌車主」，現狀如何？車主：7年了，賣不掉修不起
3樓：猴哥說車
在生活中我們經常會用到 汽車 ， 汽車 讓我們在出行的時候多了一種可能，節假日人非常多買不到票的時候，就可以開私家車出行。在天氣情況不是很好的情況下，出行變得非常困難，這個時候也可以開車出門。平時在路上經常會看到一些「綠牌 汽車 」，這些是什麼車呢？
其實所謂的綠牌 汽車 就是新能源 汽車 ，普通的車牌底色並不是綠色的，而是藍底白字，但是新能源 汽車 卻是綠色的底子。作為新能源 汽車 ，主旨就是棗困環保，用電能代替了燃油，和普通的燃油車相比更加環保，因此綠色就是新能源 汽車 的代表顏色了。
還記得第一批新能源上市的時候，不少消費者都感覺十分新奇，其實新能源 汽車 說簡單也簡單，就是加了車蓋的電動車。將電能轉化為動能的車子我們很熟悉，就是我們平時經常會騎的電動車，但是在 汽車 上使用電能卻比較少見。七年前，不少人爭做「綠牌車主」，希望能夠親自體驗一下新能源 汽車 的魅力。
我有一猜運些朋友也是新能源 汽車 的車主，據他們表示，剛開始用新能源 汽車 的時候，覺得非常方便。因為新能源 汽車 非常省錢，平時開車出行根本不用擔心油耗的問題，因為新能源並不耗油，只是費一些電罷了，乙個月下來就連養車的成本也降低了不少。但是時間久了，還會這麼想嗎？
國內的第一批「綠牌車主」則表示十分後悔，最初決定買新能源 汽車 的時候，是覺得十分新奇，所以便想要嘗試一下，做第乙個吃螃蟹的人。但是時間久了才發現，新能源 汽車 存在著很大的問題，在冬天的時候車內非常冷，如果不開空調的話，那麼手會被凍僵，根本不方便開車。
然而等到把空調開啟之後，才發現耗電會這麼快，原本續航能力能夠達到四百公里的車子，霎時間只剩下二百公里。這對車主來說是比較麻煩的一件事情，如果這個時候在高速上，或者離家裡還有一段距離，我們怎麼回去呢？
除此之外，新能源 汽車 的電池損耗非常嚴重，尤其是在冬天的時候，耗電量加劇。而在夏天的時候，如果長時間暴露在穗巖梁太陽下，還有一定的風險。下雨的時候也無法涉水，因為電池一旦碰到水就會出故障。
可能有些朋友會反駁，表示如果好好保養自己的車子，平時多注意一些，它的續航能力會不會就可以強一些呢？但是事實上並非如此，新能源 汽車 的電池壽命很短，一般兩三年之後，就開始出現問題。
所以對於車主們而言，這些第一批綠牌車已經七年了，賣不掉也修不起，成本太高了！
對於第一批買綠牌車的人，現在他們換車了嗎？
4樓：劉老師說說車
原本是去看特斯拉的，陰差陽錯買了蔚來，身邊親戚朋友各種阻攔，不過我沒聽勸，買的時候也不知道蔚來的換電和其他服務，就是試駕了一下就大定了15年買的比亞迪秦，也免費換過電池了，很爽，不僅衡租使用成本低，自己家有充電樁，晚上十點以後充電，五分錢一公里，而且駕駛體驗很賣蘆棒，加速快，安靜。
買來後因為沒有按充電樁的地兒，到現在充電樁還在4s店呢，開始幾年因為家裡拉電方便也還沒什麼問題，但這一年連續三次出問題讓我們苦不堪言！2017年底買的秦80，算是第一批綠牌了吧。目前電池沒有明顯衰減，開起來比燃油車要舒服。
再換估計就秦pulsdm-i了。挺香的。16年買的純電眾泰e200，那會還是藍牌，6萬公里了，省了3萬塊油錢，平時都在市區回家就充電續航無壓力，讓我沒想到的是4年多電瓶損耗可以忽略不計，爭取開10萬公里回本吧。
早已經換車，即咐配兆使不換車，首批電動汽車的電池已經到了不得不更換的地步了，但是已經出保，很多車主都為換電池的問題苦惱，修又修不好，賣又賣不掉，簡直是電動不出遠門問題都不大，跑個五百公里以上的長途可能就有焦慮了，出門要精打細算了。弄不好就癱在半路上。城市通勤沒問題。
這個車起步特別快，每次等紅綠燈的時候，我在第乙個的話，我一定是第乙個衝刺出去的。而且跑老遠都看不到有車追上來，一騎絕塵的感覺真不錯啊！第四為純油模式。
純電模式也就是開車上下班，逛街購物等短途用，第二，第三種模式為中途用，跑長途一般用純油模式，不過也有跑長途用第三種模式的。
5樓：按時服藥
當然還沒有換車，因為他們認為這樣的車非常好看，所以說並沒有。
6樓：韓諾諾
經過這幾年的實踐，他們基本上都已經換車了，因為當初買的新能源汽車根本不成熟。
7樓：情感諮詢師半暖陽光
還沒有。綠牌車沒有那麼容易壞，他們現在還在使用。
第一批吃螃蟹的電動汽車車主怎麼樣了？後悔嗎？
第一批吃螃蟹的電動汽車車主，現在會不會後悔？吃螃蟹的電動汽車車主，現在不會後悔。強調這一點是為了反映吃新能源汽車螃蟹的心情。年，我的孩子買了北汽e，但大部分時間都是我在開，身邊很少有人開純電動汽車。當時，我發現這車啟動快，噪音小，停車方便。最重要的是省錢。如果在家裡充電，估計是油車燃料費的十分之一。...
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