一二三四類機場的標準，機場等級是怎樣劃分的的呢

機場等級是怎樣劃分的的呢?

1樓：經濟特區

機場等級，在不同的位置，等級劃分是不同的。等級劃分中國機場一般分為3c、4c、4d、4e、4f五個等級。

類別4f等級飛行區主要起降空中巴士a380等四發遠端寬體超大客機；4e等級飛行區主要昝夂閽鴆起降波音747全重。4d等級飛行區主要起降波音等級飛行區主要起降空中巴士等級飛行區主要起降波音733、erj、arj、crj等中短程支線客機。

機場等級劃分的概念闡述

飛行區等級常用來指稱機場等級。機場飛行區為飛機地面活動及停放提供適應飛機特性要求和保證執行安全的構築物的統稱，包括：跑道及公升降帶、滑行道、停機坪、地面標誌、燈光助航設施及排水系統。

常直接使用機場飛行區等級指稱機場等級。飛行區等級並不直接與機場跑道長度寬度等同，而還與道面強度、道面摩擦力等相關，這些具體用道面等級序號pcn與飛機等級序號acn指稱。

我國機場等級劃分一覽

2樓：生活達人徐胖妞

我國機場等級劃配肆孝分一覽是3c、4c、4d、4e、4f五個等級。

類別4f等級飛行區主要起降空中巴士a380等四發遠端寬體超大客機。4e等級飛行區主要昝夂閽鴆起降波音747全重、空中巴士a340等四發遠端寬體客機、坂桎搦矍大型雙發客機波音78波音77空客a330。

4d等級飛行區主要起降波音76波音747減重、空中巴士a300等雙發中程寬體客機。4c等級飛行區主要起降空中巴士a3波音737等雙發中程窄體客機。3c等級飛行區主要起降波音73erj、arj、crj等中短程支線客機。

中國排名前三的機場：

1、北京首都國際機場。

北京首都國際培稿機場位於北京東北部，於1958年建成，是中國規模最大和最繁忙的民用機場，同時也是京津冀地區的主要樞紐機場，也是4f級國際機場之一。該機場擁有三座航站樓，兩條4e級跑道、一條4f級跑道，共開通國內外航線252條，每年旅客吞吐量有一億人次。

2、香港國際機場。

香港國際機場位於香港西南部大嶼山赤角，為填海造陸生成。該機場於1998年正式建成通航，是4f級國際民用機場，也是世界最繁忙的航空港之一。該機場現有兩條跑道，第三條跑道目前正在擴建中，每年的客運量位居全球第5位。

3、上海浦東國際雹肆機場。

上海浦東國際機場位於上海浦東新區濱海地帶，於1999年建成，是4f級民用機場，是中國三大門戶複合樞紐之一，也是華東區域第一大樞紐機場。該機場建有五條跑道，為中國之最，每年旅客吞吐量有7000萬人次。<>

機場等級分類標準是什麼?

3樓：鷹志說生活

飛行區等級技術標準採用飛行區等級指標ⅰ（數字代號）和等級指標ⅱ（字母代號）的方式。

1、飛行區等級指標ⅰ：

根據機場飛行區使用的最大飛機的基準飛行場地長度，分為四個等級。

2、飛行區等級指標ⅱ：

根據機場飛行區使用的最大飛機的翼展和主起落架外輪外側間的距離，從小到大分為a、b、c、d、e、f六個等級。

機場佈局特點：

機場佈局規劃明確提出了族虧拿機場的概念，將全國機場按五大機場進行優化整合，這是我國民航發展史上的兆搭全新規劃理念。它的提出主要是基於對市場經濟條件下整合的重要性和經濟全球化下提高我國機場整體競爭力的緊迫性的考慮。

其基本思路是以市場為基礎，結合航線佈局與航班安排、空中交通管理以及機場功能與規模，同時考慮航空運輸合理化、地理、生態自然環境與區域發展戰略等方面的技術經濟要求；

合理劃定一定的地理區域並在此區域內形成機場協同關係，進一步優化區域內機場，完善區空鬥域內各機場功能，實現機場協調互動，全方位發展的戰略格局。