1樓：蝶戀飛
車輪基本沒有區別，區別可能是在直徑大小！
火車（train），人類的現代交通工具之一，是人類利用化石能源運輸的典例。是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節車廂所組成】地鐵是鐵路運輸的一種形式，對該詞有兩種理解：指在地下執行為主的城市軌道交通系統，即「地下鐵道」或「地下鐵」（subway，tube，underground）的簡稱；許多此類系統為了配合修築的環境，並考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。
指涵蓋了都會地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統（metro），臺灣則稱為「捷運」（rapid transit）。
地鐵是沿御陪著地面鐵路系統的形式逐步發展形成的一種用電力牽引的快速大運量城市軌道交通模式，其線路通常敷設在地下隧道內，有的在城市中心以外，從地下轉鍵鬥到地面或高架橋上敷設方式。除了上述的地下鐵以外，也包括高架鐵路（elevated railway）或路鎮亮蠢面上鋪設的鐵路。因此，地鐵是路權專有的，無平交，這也是地鐵區別於輕軌交通系統的根本性的標誌。
2樓：匿名使用者
城際鐵路=火虧高擾銀車(兩者執行區間的區別，城際鐵路就好似直達列車)
地鐵=輕軌(兩者輸送量的區別，>3萬/h就銷李尺是地鐵)
3樓：匿名使用者
這不好說，因為它們的種類很多！火車都很常見，行駛的時候會發出很大的咔嚓咔嚓聲，地鐵就安靜多了。
4樓：匿名使用者
車輪基本沒有區別，區別帶脊可能是在直徑大小！ 具體不 清楚 地鐵相對火車因該是更簡單，技術可能是高階。
火歷孝車有聲音主要蠢爛滲是鐵軌留出的接縫原因 地鐵大多都沒有 因為地鐵追求的高速大多選用無縫鋼軌就是把一段一段的通過高階焊接技術連線的！所以地鐵很少有那樣的聲音！
5樓：匿名使用者
火車車輪喜歡咋呼，到處哐哐叫，地逗知鐵車輪絕渣比較低調。
地鐵車輪看不慣火車車輪的做風，就變成地下山巨集消工作者了。
二者道不同不相為謀。
地鐵和一般的火車有什麼區別啊？
6樓：kiti愛教育
地下鐵道，簡稱地鐵，亦簡稱為地下鐵，狹義上專指在地下執行為主的城市鐵路系統或捷運系統；但廣義上，由於許多此類的系統為了配合修築的環境，可能也會有地面化的路段存在，因此通常涵蓋了都會地區各種地下與地面上的高密度交通運輸系統。
地鐵組成構件有：
1、隧道大小設計。
很多地下鐵路行走的隧道，都比在主要幹線上的為小；所以一般而言地下鐵路的列車體積一般比較小。有時隧道甚至能影響列車的形狀設計，例如倫敦地鐵的部分列車便是。
2、動力裝置。
大部分的城市軌道系統都是使用動力分散式（即動車組列車），而不使用動力集中式。如果使用動力集中式，經常會用推拉運作。
3、系統裝置。
部分較為先進的系統已開始引入列車自動作業系統。倫敦、巴黎、新加坡、廣州、中國臺灣和香港等地車長都毋需控制列車。更先進的軌道交通系統能夠做到無人操控。
4、車輛拼成。
最初的城市軌道系統車輛是木製的，後來改為鋼製以減少一旦發生火災造成的危險。自1953年開通的多倫多的地下鐵路，車輛開始再改良為鋁製，有效減少維修成本和重量。
地鐵是不是火車
7樓：乾萊資訊諮詢
地鐵不是火車，兩者區別如下：
1、發明時間不同：
1860年，在倫敦帕丁頓的法靈頓街和畢曉普路之間建造的第一條長6公里的地鐵開工，採用開挖回填的方法建造。1863年1月10日全線通車，這就是世界上首條地下鐵路系統——倫敦大都會鐵路。
1804年，由英國的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機造出了世界上第一臺蒸汽機車，時速為5至6公里。因為當時使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫它「火車」，於是一直沿用至今。1840年2月22日，由康瓦耳的工程師查理_裡維西克所設計了世界上第一列真正在軌上行駛的火車。
2、執行原理不同：
地鐵使用架空接觸網（又稱接觸網供電）**電力，是電氣化鐵路常用的兩種供電網路方式之一，也是無軌電車唯次乙個的供電方式。在鐵路和城市軌道交通系統中，架空接觸網只有導線的乙個電極，電力機車通過受電弓取電，再通過金屬輪軌迴流到電網中。
火車最初的列車是由繩索或馬匹拉動的。到了十九世紀，多數的列車都改由蒸汽機車牽引。1940年代以後蒸汽機車漸由較清潔及需要較少勞力的柴油機車取代，後來又出現電力機車和動車組。
3、傳動裝置不同：
地鐵的軌道供電，是鐵路電氣化的方法之一，常用於大眾運輸系統。第三軌在原有兩軌路線側邊新增軌道帶電，車輛則利用集電靴獲得電力；電流經車輪和執行軌道回到發電廠。第四軌供電除了原有車輪支撐導引用軌道外，另外增設兩條軌道各**直流電正負兩極，或者**三相交流電，但不如第三軌式經濟，故不常見。
北京型和東方紅系列機車均為液力傳動火車；多數gk系列工礦機車為液力換向機車。國產的液力傳動一般是東方紅*型和北京*型，還有工礦機車gk系列；進口的則是ny*型。液力傳動機車在國內最知名的就屬國產的東方紅型了。
4、軌距不同：
地鐵ⅰ級、ⅱ級、ⅲ級、ⅳ級、ⅴ級均使用1435mm的軌距。
火車鐵路分為標準軌、寬軌和窄軌。標準軌軌距為1435mm；寬軌軌距有4種分別是 1520mm、1600mm、1665mm和1676mm；窄軌軌距在1000mm 至1219mm之間。
學習火車好還是地鐵好，火車和地鐵有什麼區別啊？
地鐵工作時間比較規律，不用跑長途，工作條件較好 地鐵與火車有什麼區別？地鐵與火車都為軌道交通的一種，但其本質上存在著很大的區別，表現在以下幾個方面 一，種類不同 地鐵為城市軌道交通工具 火車為幹線軌道交通工具。二，行駛範圍不同 地鐵的執行是為滿足城市與城郊人口出行，行駛範圍小，里程短 火車除部分觀光...
地鐵和火車有什麼區別麼，地鐵與火車有什麼區別？
乙個是地下執行 短途 乙個是地面執行 長途。牽引方式不同，行駛速度不同，轉向架不同，結構形式不同，行駛路基不同，使用用途不同 乙個下，乙個上，下面的是輕軌，上面的是重軌，乙個是地上，乙個是地下，乙個速度快，乙個速度慢，其他的也沒什麼區別 地鐵減少了城市擁堵，加快了生活節奏。地鐵還環保 火車載客多，從...
誰知道火車和地鐵有什麼區別，火車跟地鐵有什麼區別？
1.地鐵走地下，火車走地上 2.地鐵只載客，火車還載貨物郵件 3.地鐵車廂只有一種布局，火車有硬座 硬臥 軟座 軟臥等多種布局 4.地鐵只有輕型機車，火車還重型機車 5.地鐵由電力驅動，火車有蒸汽 內燃 電力等多種型別 其它嘛.地鐵不賣站台票，而火車有 地鐵車廂沒廁所，而火車有.根本區別 地鐵是城市...