1樓：李語梅聊情感
d2809殉職司機5秒內採取了緊急制動，當時的情況有多緊急？傳統火車的制動使用壓縮空氣作為訊號，高壓解除制動，降壓觸發制動。這樣可以導向安全（破裂的時候會觸發制動）。
傳統的應急制動指乎碧就是直接把這個系統連線大氣，全車觸發最大力度制動。但是空氣流動有速度，這個系統在制頃悉動時會出現車頭先制動、車尾後製動的問題，會造成從尾向頭的擠壓，制動力越大這個效應就越明顯。對於輪軌關係要求精細的高速動車、高鐵，這樣是不適合的，現在的車都用電訊號以消除這個延遲。
縮短制動距離是不可能唯舉的，這輩子都不可能的。輪軌都是鋼的，之間的摩擦力最大也就那麼丁點。高速列車由於速度高，全速執行急停估計都是十千公尺級別的距離，再加上人的觀察距離非常有限（拐彎時還要減小）和反應時間，實際上早就不可能靠目力觀測使得列車停止了。
這次事故完全是由於突發的地質災害，想要解決只能隧道化。但是隧道也不是堅不可摧的。所以如果突然乙個軌道侵入事故糊在你臉上，那本來就沒辦法。
沉痛默哀d2809大車楊勇同志，向楊勇同志的英魂致敬！時隔41年，同樣是泥石流，與當年的大車王明儒同志一樣，楊勇同志在生命的最後關頭做出了盡忠職守的英勇選擇。夜間，暴雨傾盆，臨近出隧道口，衝下被泥石流摧毀的斷橋前6秒，僅70公尺制動距離，司機王明儒發現險情，立即緊急制動（鐵路行話叫做「撂下死閘」），2輛牽引東風內燃機車和5節車廂衝下斷橋，2輛機車共4名正副司機均英勇犧牲，旅客喪生近300人，但最終保住了8節車廂和近千人性命。
向中國鐵路人致敬！
2樓：啥地方
當時司機如果不在5秒內採取制動的話列車將會掉進月賽橋下，後果不堪蠢做設想，司機緊急制動有效的避免帶讓衡了列車顛覆防止滑衡了列車墜落。
3樓：小徐說民生
當時的情況非常緊急，這個司機在5秒之內採取了正確的操作，能夠保住很多人的性命，讓人很感動。
4樓：簡簡單單百事通
如果遲一秒鐘的話，這列動車脫軌的更加嚴重，車上其他的乘客也會受到更嚴重的傷害。
d2809殉職司機曾發現異常，在5秒內緊急制動，是否將損傷降到了最小？
5樓：湘雪愛娛樂
是的，因為這位司機的舉動，將這趟列車事故被降到最低。<>
在正常情況下，列車行駛路途中如果有山體滑坡，洪水等自然災害影響，列車中的司機會在第一時間收到訊息，並提前做好準備工作，可這一次明顯屬於突發狀況，司機在事先並不知情，而是通過直覺與視覺判斷前方出現危險，在這種情況下，司機只用了5秒時間就完成洞盯了措施制定與動作，可以稱得上反應速度極快，在他的反應之下，列車通過緊急降速，減少了整體衝擊力，這一點可以從列車900多公尺的制動距離中，看出如果沒有制動，後果將不數團堪設想。<>
在事故發生後，救援隊立刻趕赴現場，這時司機所在車頭位置已經慘不忍睹，而其他車廂也或多或少遭遇重創，但因為措施得當，該趟列車並沒薯顫橘有墜落河流，為救援贏得了寶貴時間，也避免河水倒灌，造成車輛乘客二次傷害，不少車內乘客在逃出動車後，都表示非常幸運，並且對已經犧牲的司機，表示深深的哀痛與敬意，或許看著新聞的我們不能明白那一刻的驚心動魄，但坐在車內的人，一定知道，自己與死神擦肩而過。
根據事後調查，該路段出現滑坡原因是，連日來大雨天氣，將道路兩邊的堆砌的泥土推到後，有重新沖刷聚攏形成了泥石流進入到鐵路軌道，好在周圍並沒有石塊等堅硬物質，所以這次列車在衝撞過程中，並沒有造成更大規模的傷害，截止到發文日，該事故中的受傷群眾已經全部轉移到醫院，進行救治，其餘人員也都重新安排返程，該路段也完成了清理維護工作，交通運輸恢復正常。 也希望未來交通部門能夠在特殊天氣時，加大對鐵路的管理工作，更快更準確的發現故障處，並且以最快速度告知行駛中車輛。
6樓：簡簡單單百事通
是可以把損失降到最低的，如果在5秒內沒有緊急制動的話可能會導致更擾指多的人死亡數銷，司機緊急制動才可以保護住車薯李遊廂的乘客。
7樓：曉丹學姐
是的，如果他沒有緊急制動的話，那麼整列車可能都會直接脫軌直接摔出去，而且會導致整車人的死亡。
8樓：網友
是，這名司機在自己力所能及的範圍內做出了最大努力，避免了更嚴重的事故的發生。
d2809次列車殉職司機5秒內緊急制動，其操作難度有多大？
9樓：帳號已登出
非常大。值談拍乘司機在列車行駛至榕江站進站前的月寨隧道內時發現線路含正羨異常，在5秒鐘內採取了緊急制動措施，列清困車滑行900多公尺。
10樓：小白家美食
專家稱在五秒內進行緊急制動，屬於肌肉記憶，這樣的操作也是非常難的，這說明列車司機的反應能力非常快。
11樓：花花就是我
因為這列動車突遇泥石流，受到了非常大的衝擊，司機在醞釀的過程當中還能過就下一整車的人是非常艱辛的。
d2809司機發現異常5秒內緊急制動，司機的快速反映避免了什麼後果？
12樓：第一熱聞聚料
d2809司機發現異常5秒內緊急制動，司機的快速反映避免了什麼後果？司機的快速反應避免了疊羅漢的事情發生，如果沒有做緊急制動措施，再撞上物體之後，就會不斷的疊加所有的人都會受到傷害，而且死亡率是不會很少。緊急制動的難度比較大，如果每一有快速反應都會有更多的**，避免了**太多的後果。
在隧道當中，司機發現了線路異常，採取了緊急制動措施，保證人員的**少一點。
避飢伍免了疊羅漢的事情發生，死亡率減少了
據瞭解這一次的動車，能夠保證乘客的安全，是因為司機在5秒之內開啟了緊急制動，雖然操作難度確實比較大，但是這位司機卻做到了。但是這爛念或對夫妻卻失去了自己的信念，保證了這些乘客的安全，那麼這件事情如果沒有快速避免的話，後果不敢想象。避免了疊羅漢的事情發生，死亡率變得少了很多。
緊急制度難度比較大，但是卻避免了**過多
我們能夠發現這位司機在進行行走的時候，發現了線路有異常，5秒鐘之內採取了緊急制動措施，這架列車滑行了900多公尺。通過旁邊鐵路的碰撞讓這輛車停了下來，如果不是這位司機把緊急制動按鈕拉了下來，那麼這些人都會死掉的，而且死高基亡幾率非常高。他避免了**過多的後果，造福了這些乘客。
採取緊急制動措施，保證人員**過多
通過目擊者的說法，我們能夠看到當時這輛車已經封了，甚至一度要橫著走了。如果不是這類司機在5秒鐘之內採取的緊急制動措施，那麼這輛車要麼就是下渠溝，要麼就是疊羅漢，直接擠壓到變形。非常感謝這位司機的捨己為人，如果沒有他或許這些人都會出現不太好的後果。
13樓：肖艾斯的旅行日誌
避免了整趟列車側翻，同時躲過了泥石流的衝擊，只是車頭受到了撞擊而車身沒有出現問題。
14樓：f但是
司機這樣的反應避免列車墜落的後果，拯救了列車上大部分乘客的生命。
15樓：雲貓君
司機的快速反應避免了乘客的死亡，可以說這一反應是非常厲害。