輪轂刮花是砸的嗎，輪轂刮花了怎麼辦

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輪轂刮花不一定是砸的。也有可能是蹭到馬路牙子之類旅歷的。大多數輪轂劃花了，基本都是趕馬路牙子趕的。

之後開車的情況下要注意以下就可以了，轂損害嚴重將會影響的安全駕駛。

輪轂蹭到馬路牙子被刮花了，一般可以通過自噴漆進行修復，如果刮花傷痕比較嚴重，還需要填充膩子後風乾，然後重新噴漆。

輪轂的分類

市場上的輪轂按照材質可以分為鋼輪轂和合金輪轂，而且各有各的利弊。

鋼質輪轂最主要的優點就是製造工藝簡單（一般採用鑄造的工藝，例如鋁合金輪轂一般採用低壓鑄造工藝生產）成本相對較低，而且抗金屬疲勞的能力很強，也就是我們俗稱的便宜又纖鎮絕結實。但鋼質輪轂的缺點也相對比較突出就是外觀醜陋（可以說沒什麼外觀可言）。

重量較大（相同的輪轂鋼材質要比鋁合金材質重很多），慣性阻力大，散熱性也比較差，而且非常容易生鏽。合金材質輪轂正好可以彌補這樣的問題，較輕的重量，慣性阻力小，製作精度高，在高速轉動時的變形小，慣性阻力小，毀姿有利於提高汽車的直線行駛效能，減輕輪胎滾動阻力。

從而減少了油耗。合金材質的導熱效能又是鋼的三倍左右，散熱性好，對於車輛的制動系，輪胎和制動系統的熱衰減都能起到一定的作用。市場上的原廠車的合金輪轂都以鋁合金為主，當然很多改裝輪轂為了達到一定的特殊要求以及視覺的提公升會選擇鉻、鈦等元素作為基本材料。

不過，跟鋼材質輪轂比起來，合金輪轂的**要貴出不少，所以往往在很多中低端級別的原廠車中，鋼製輪轂會出現在低配車型上，而合金輪轂則是高配車型的標配。

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汽車配氏輪轂的作用是：安裝車軸的部位，用於叢帆支撐輪胎，培鄭散緩衝外界衝擊，實現輪胎與路面的接觸，保證車輛的行駛效能。

輪轂為什麼會被刮花

3樓：太平洋汽車網

輪轂是暴露外面的，時間久了多少都會被刮花：

1、我們可以使用油漆稀釋液，擦拭傷痕周圍，去除髒汙。刮傷最深的部分很難去除髒汙，這時可用牙籤將它徹底弄乾淨。在清理的時候，輪轂本身就存在著一層金屬保護膜，所以清洗時還要特別注意不要使用油漆光亮劑或其他研磨材料。

為了防止誤將無關的部分塗上油漆，最好仔細地將膠紙貼在傷痕的周圍；

2、然後就是打磨輪轂刮痕，畢竟刮痕處大多存有毛邊，所以要用水砂紙沾水打磨刮痕處，一定要打磨光滑不刺手，然後將原子灰，均勻塗抹在刮痕處，每次塗抹少量塗抹，要分多次塗抹，每次間隔10分鐘左右，經常塗抹是為了徹底修復刮痕；

3、最後就是傷的比較嚴重的就是給輪轂噴漆了，噴漆之前可以把不想噴漆的部位（比如輪胎）用紙片遮擋一下，才不會讓輪轂噴液沾到輪胎。噴漆的時候要分多次噴塗，每次都少噴，就不會出現趟漆的情況，這樣噴的漆才會更加均勻。等噴完漆後再噴點亮油，汽車的輪轂就會變得光亮如新了。

或者用汽車蠟真個輪轂打磨一次。

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輪轂刮花了怎麼辦?

4樓：太平洋汽車網

輪轂刮花的解決方法如下：1、輪轂大部分通過無塵噴砂處理後，接下來採用比較細膩的水砂紙再進行一次細節上的打磨；

2、當輪轂打磨平整後，返衝使用合金膩子將劃痕填平，這一步很好理解，與汽車鈑金噴漆用原子灰填平是乙個道理。輪轂上使用的是合金原子灰，比汽車鈑睜談金上使用的普通原子灰更堅硬細膩；

3、使用角磨機對多餘不平整部分進行打磨。表面處理都進行完畢後，就該進行噴漆了；

4、如果表面有金屬拉絲工藝的輪轂，使用常規的打磨就不靈了。需要使用輪轂拉絲機進行精密加工，直至劃痕全部消失；

5、底漆乾透後，需噴塗清漆（面漆、光油、亮油）保護。最後，烤箱高溫烤乾20分鐘即悉世碰可；

6、輪轂的修復過程基本全部結束了，為了使輪轂外表看起來更加嶄新靚麗，啟動拋光機配合粗細兩種研磨劑，對輪轂進行最後的打磨。

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