1樓:網友
車不錯扭距很大,跑來也不含糊,就是太重了沒力氣的這亮雀個季節從車棚裡推出來就得敬液早一身的汗,這車我騎過,提速很猛,別看是5黨埋告車很給力的,就是我養不起,呵呵不過說句實話,這個車我很喜歡。
2樓:網友
我想問一下 4500 你是不是少打個零呀 還是真把我們這些車友不識貨呀!迅檔出來忽悠的拜託州昌粗帶點腦子好不好冊鎮。
3樓:匿名使用者
產品**: 4500元。
詳細描述:銷售山葉xjr1200電單車 **4500元。
詳細說明;引擎形式;四衝油冷dohc16活瓣並列4汽缸缸徑x衝程。
壓縮比;:1
總排氣量;1188cc
最大扭力;,000rpm
車架形式;鋼管雙吊陣搖車架。
傳動系統;溼式多片5前速鏈傳動。
燃油**;bs 36mm化油器x4
前傾角(r)25°
前懸掛系統;套管油壓前,5級預載調較。
後懸掛系統;單筒油壓避震,七級預載及回彈調較輪胎(前)130/70-17
輪胎(後)170/60-17
前掣動系統;2x320mm剎車碟4活歷含塞對向卡鉗後掣動系統;267mm單碟配單轎爛做活塞卡鉗長x闊x高2170x765x1120mm
軸距;1500mm
最低離閉衡地距;135mm
座高;790mm
乾重;232kg
油缸容量;21公公升。
4樓:匿名使用者
xjr1200 4500? 大哥您手裡有嗎 有幾輛我要幾輛。
一臺yamaha xjr1200 為什麼比2.0的汽車費油要多一大半?
5樓:居婧漾
是不是舊車,一般來講高擋小油門最節油,平時少跑低速,大排量的電單車只是讓你體會加速快動力強,別指望它省油。
為什麼xjr1200 比本田cb400 這些車都還要便宜些 是因為沒炒作 還是其他原因~!
6樓:網友
第一、cb400算是入門街車裡面比較熱門的400cc車型,優點是外形耐看,只要保養到位,車基本不會有什麼問題,耐操,維護簡單,零件便宜(很多國產零件就能更換)
第。二、就像你說的,熱門車肯定難免就會炒作了,xjr1200雖然是大排量車,但新手的話一般就是從250cc、400cc入手,cb400需求量一大,保有量肯定就減少了,**自然越炒越高,市面上難免充斥著大量拆卸維修、報廢組裝車,質量也得不到保證,安全係數也越低,這個是肯定的。
第。三、個人建議,同樣的**還是選擇排量大的車,因為越到後面,你會發現動力不夠,又想換車,當然如果一定要買400cc的車,比如xjr400這樣的車型,價效比高多了,外形也比cb400大氣,動力操控不輸任何一款400cc街車。
如有其他關於機車的問題,可以問我哦!
【山葉xjr1200】
7樓:網友
可以是可以,但是要看操作咯。xjr1200裸車重232kg上下,座高左右(可調節)。車子扭力大,所以油門比較難操縱。車子款式很老,風冷油冷的時代也已經過去了。
山葉xjr1200和400怎麼區分
8樓:泰山靈石館
很顯然,排量不一樣,車身和發動機的外觀也略大。
我的山葉xjr1200冷車狀態蠻好,熱車就突突掉缸求大神指點
9樓:手上畫過你手錶
故障的可能根據概率:1,點火線圈,2,火花塞,3,噴油嘴,4,積碳,5,電磁閥。
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