1樓：abc呀哈哈
我覺得經銷商的好壞還是和廠家有一定關係的，因為好多政策都是漲價，制定的那麼就選擇比亞迪吧。
2樓：網友
買新能源汽車的話，你可以自己去了解一咐大下情況。
神探買車就近提車車型衡纖豎多提車快。
一輩子，不過是三萬余天，又有多少人是真正豎悉可以過完這麼多天的呢？
3樓：網友
這個問題可以這樣！
4樓：頤鬧岡喚繁蹈
特斯拉（純電動車品牌）
該品牌到目前為止推出了三款車型分別是：model s、model x、model
3由於定位是高效能純電動汽車，其最低售價在萬元左右，當然其顏值和技術肯定是對得起這樣的價位的。且在技術上特斯拉也做了一項令全球都震驚的舉動，免費公開其所有專利。憑藉這一十分拉好感的舉措，特斯拉在新能源市場上的地位更是作為乙個大哥大的形象更為鞏固。
當然相信這也是他們品牌為了推動新能源發展所作出的努力，這樣乙個良心品牌怎麼能不好呢？
比亞迪（中國新能源汽車引領者）
如果說特斯是國際上的純電動品牌的標杆，那麼比亞迪在我國新能源市場上的影響力也是不容小覷的。作為選入時代影響消如臘力·中國商業案例top30的品牌，比亞迪在我國對新能源領域的貢拿滑獻也是受到不少國人看好的。比亞迪其創立1995年，作為中國汽車品牌，主要生產轎車和電池，而至2003年就已經成長為全球第二發充電電池生產商，其在電池領域，比亞迪可以說是做到100%的自主研發、設計和生產能力，這放在現如今橡旁的新能源市場上可謂是其優勢所在。
並且從2008年推出全球首款量產的插電式混合動力車型以來，比亞迪在新能源市場上陸續推出e6、秦、唐、宋等多款新能源車型，更是獲得了市場的大多數的認可。
最近想買新能源汽車，請問哪家銷售商的服務不錯？
5樓：慶歌什麼都知道
1.吉利<>
吉利進入新能源領域的時間要比比亞迪晚得多，但是也不排除後來者居上的可能性，因為吉利的技術積累是非常豐富的，得益於收購沃爾沃的技術優勢，吉利可以在短時間內獲得很多非常先進的技術，比如博瑞ge就是基於沃爾沃的cma平臺打造而來，沃爾沃研發的cma平臺可以完美進行傳統燃油車和插電式混動車型之間的切換，吉利還在積極佈局純電動車型和甲醇汽車等新能源車型。
2.比亞迪 <>
要說起新能源汽車，肯定要提到比亞迪，比亞迪旗下的大部分車型都是採用插電式混動或者純電動，比如剛剛上市不久的**比亞迪唐，其中就有插電式混動的版本，比亞迪的新能源技術還是比較先進的，並且一直都在投入資金研發新能源車型，另外還與賓士合作成立了騰勢汽車。
3.一眾網際網絡車企<>
除好舉滑了一些傳統汽車企業之外，目前國內的網際網絡車企也正在大力發展新能源汽車，與傳統汽車企業不同的是，這些網際網絡車企都直接跳過了插電式混動這種車型，直接研發純電動汽車，這也是未來汽車的一種發展趨勢，目前最有希望實現真正普及的就是威馬汽車和蔚來汽友臘車，另外一些網際網絡車企雖然也釋出答慶了量產車，但是距離正式上市還有比較大的距離。
6樓：雲南新華電腦學校
如果是家庭首輛車（換購等同於首輛車），那麼這輛車肩負的任務還是會非常重的，會包括日常通勤、市內出行、節假日回老家、周邊自駕遊……等等，總體來說還是可能會有一定的長途需求，所以此時即使是平時有充電條件，仍然需要根據實際情況進一步討論。如果長途出行頻次較高（單程300km以上的出行需求達到每李陸滾月5次以上，或單程500km以上的出行需求達到每月3次以上），且長途出行的目的地大概率無充電條件的話，我個人是不建議購買純電動車型的，如果迫於限制一定要買，也儘量選擇nedc續航600km以上的車型，並且還要關注一下快充功率；而如果出行目的地的充電條件還比較好，那麼還是可以考慮純電動車型的，並且nedc續航里程可以進一步放寬到500km以上。（有意向購買蔚來，且在京滬、京港澳等有換電站的高速周邊的朋友不受此條限制）目前高速公路的快速充電網路已經逐漸不能滿足新能源車主的需求，偶爾應急可以，長期使用會大幅影響體驗而如果長途出行的頻次不那麼高，或者你回想起自己之前的用車場景發現自己根本沒有開車出過遠門的話，這時候我還是非常推薦購買新能源汽車的。
在這種情況下，如果你有私樁，那悉搭麼車輛續駛里程最低只要能夠滿足3-4天的往返通勤里程即可，以節約購車成本（但儘量也不要低於300km）；如果沒有私樁的話，車輛續駛里程就必須要能夠滿足日常一週的出行需求，並且不要低於400km。而如果是家庭第二輛車，那麼大多數的情況都可以選擇純電動車。家庭購置第二輛車一般有兩種情況，一種是對第一輛車的補充，比如家裡目前已經有一輛主力用車（多是燃油車），但可能由於另一半上班不順路、家人接送小孩、大廚出門買菜……等等需求還要再買輛車作為備哪餘用車。
那麼在這種情況下，幾乎沒有長途出行的需求，選購原則參考之前說的，如果你有私樁（包括可攜式充電器），那麼車輛續駛里程最低只要能夠滿足3-4天的往返通勤里程即可，以節約購車成本；如果沒有私樁的話，車輛續駛里程就必須要能夠滿足日常一週的出行需求，但是不需要太在意最低續使里程了，畢竟真沒電了還有另一輛車應急。
7樓：近來不好
你不是應該問那家新能源汽車靠譜嗎？難道你想一直三售後嗎？你的腦回路真是大開到不要不要的。
最近想買一臺新能源汽車，請問新能源汽車營銷哪家好？
8樓：慶歌什麼都知道
考慮到新能源車的新字，國外品牌可以不考慮了，畢竟還要考慮價效比高的。現在不是二十年前了，自主品牌完全可以勝任您的需要，只要您也給自己人一點信心，我們行業內人員也會給您誠意。
國產的油改電的不推薦，過渡產品沒有誠意可言。主流的就是各大主機廠的新車型了，北汽，廣汽，比亞迪，吉利等，埋悔團都有不錯的產品，建議選兩三臺看的順眼的，去試駕。
強烈推薦大家都會懷疑的新勢力，其實算什麼新勢力呢，都是傳統車企出來的有經驗的工程師，多數專案都是和博士等業內大型**商合作的，品質也有保障。而且主力研發智慧型方向，智慧型座艙的弄潮兒，買了最起碼不過氣，依然可以耍帥。
新能源汽車前景。
在人類歷史長河中，已經經歷了兩次交通能源動力系統變革，每一次變革都給人類的生產和生活帶來了巨大變化，同時也成就了先導國或地區的經濟騰飛。
第一次變革發生在18世紀60年代，以蒸汽機技術誕彎橘生為主要標誌，是煤和蒸汽機使人類社會生產力獲得極大的提公升，開創了人類的工業經濟和工業文明，從而引發了歐洲工業革命，使歐洲各國成為當時的世界經濟強國。
而第二變革發生在19世紀70年代，石油和內燃機替代了煤和蒸汽機，使世界經濟結構由輕工業主導向重工業轉變，同時也促成了美國的經濟騰飛，並把人類帶入了基於石油的經濟體系與物質繁榮。
今天，人類再次來到了交通能源動力系統變革的十字路口，第三次變革將是以電力和動力電池（包括燃料電池）替代石前世油和內燃機，將人類帶入清潔能源時代，我們大膽的**，第三次交通能源動力系統的變革將帶動亞洲經濟的騰飛，使亞洲取代美國成為世界經濟的發動機。
9樓：就威微
比亞迪的新能源汽車挺不錯的，它的各種硬體設施都比較完善，相比於其他新能源汽車，它的價效比挺高的。
10樓：林哈哈哈
新能源汽車被廣泛彎漏接受，各地區限購政策日益推動能源汽車的普及，越胡鬧搭來越多的消費者在購車時也會因為各種因素而去選擇新能源汽車，那我們在挑選新能源汽車上應該注意哪些問題呢，下面和大家一起來看一下。
新能源汽車最重要的是電池。由於目前的電池仍處於效能提公升階段，很多人擔心目前的電池效能能否滿足未來幾年的需要。許多公司也推出了一些終身保修的電池，這可以列為首選。
對於純電動汽車，里程絕對是精緻的，而不是隨意的。對於新能源汽車，里程是使用者首先考慮的，因此在選擇純電動汽車時，我們必須提前調查里程。在這裡，我們不褲拿僅要考慮製造商公佈的資料，還要從多個方面理解它。
畢竟，事實上，製造商公佈的道路使用和工作條件下的里程數已經減少。
接下來就是續航問題，純電汽車續航只能通過充電，而增程式和插電混合式都可以通過充電樁或者加油站續航，區別在於單憑充電站的續航里程。新能源汽車發展的主要障礙是充電配套設施和充電樁建設緩慢。對於許多想選擇新能源汽車的使用者來說，如果他們的住所附近沒有充電設施或充電樁，肯定會影響使用者體驗。
所以再買新能源車之前，要考慮好充電樁的問題。
11樓：妮兒
新能源汽車當屬比亞迪，比亞迪國貨之光，新能源汽車的領導者。
12樓：帥到爆的肥皂
現在特斯滲乎拉品牌的新能源車還是比較不錯的，特斯拉專攻新能源，對於新能源技術叢掘悉的研發投入力度也比較大。現在購買新能源散汪車，國家政策還有補貼。
13樓：印夢繫
新能源汽車是未來的汽車風向。五菱巨集光mini就不錯。小小的，很可愛。
14樓：手機使用者
現在新能源汽車額比較多，我建議你買國產的，像國產的汽車的話，他新能昌派源比較多，而且國產的汽攜沒車新能源這塊做的還是比較辯迅納好的。
15樓：網友
新能源汽車我感覺理想比較好，因為理想空間比較大，適合一家人出行。
16樓：凝大喊大叫看
這僅僅是2021年四季度現狀，中國新能源汽車市場發展之快，新車型上市之快，是近幾十年世界汽車市場上沒有的現象。 表裡面的車只是這次「月考」的乙個成績，這裡面並 不包括 才上市2個月就帶舉銷量過2k的比亞迪海豚，不包括剛剛上市銷陸行森量還在爬坡的大眾等等早畝，等等。
17樓：網友
考慮到新能源車的新字，國外品牌可以不考罩歷消慮了，畢竟還要爛櫻考慮價效比高的。現在不是二十年前了，自主品牌完全可以勝任您的需要，只要您也給自己人一點信心，我們行業內人員物知也會給您誠意。
18樓：和經歷過
能感覺到這兩類車企完全不一樣的風格： 傳森仔巨集統戚頌車企是以傳統造車的方式在新能源此冊汽車，相當於把燃油發動機換成了新能源發動機。
19樓：悉清一
新能源汽車國家有補貼政策，但是還是喜歡耗油得。
20樓：網友
特斯拉新增新能源汽車換電設施銷售 日前旅搭敏天眼查等資訊顯枝茄示，特斯拉(上海)****是特斯拉中國的運營主體，經營範圍新增「新拆枝能源汽車換電設施銷售」等。
21樓：迅工
新能源營銷這一塊的話還是得看理想 小鵬等等這一系列的。
22樓：那裡有個魔仙堡
新能源汽車在各種補貼和政策的推簡伏進下一路高歌猛進，不過隨著6月份相關部門發文取消了部分補貼，新能源汽車連續4個月呈現下滑趨勢。塵高根據中汽協的相關資料派咐尺顯示，10月份汽車產量為萬量，實際銷售為萬輛，較同期產量和銷量分別下滑和。
新能源汽車培訓學校哪家好，汽車新能源技術培訓學校哪家好？
選擇好的汽修學校。關鍵從其教學裝置 師資力量 教學過程 就業安置等等方面來考慮。尤其我們這種全國各地都有院校的培訓學校，都是靠實力來說話的。判斷學校好壞最好的方式就是去考察，看師資，看裝置 新能源汽車專業最好在專業的汽車專業職業學校學習，具體看學校的裝置和師資，就業之類的，如果選擇的話，可以到學校實...
想學新能源汽車技術培訓去哪好，新能源汽車技術去哪裡學好一點？
能源汽車這個專業目前來說是比較新穎的專業。而且國家大力發展復環保事業，新能源汽車技術也屬於其中之一。新能源汽車是國道家汽車能源發展的新方向，未來就業比較可以可觀。學新能源汽車技術，建議選擇到專業的汽車學校系統地學習，多到學校實地考察參觀了解諮詢。感興趣可以到學校實地考察參觀了解哦。石家莊北方汽車學校...
新能源的車怎麼樣，新能源汽車怎麼樣 值得買嗎
新能源汽車的優點有 1 新能源汽車環保 新能源汽車採用的主要是非燃油動力裝置，不需要燃燒汽油 柴油等，而是採用清潔能源，比如 電力 太陽能 氫氣等。這樣，就減少了二氧化碳等氣體的排放，從而達到保護環境的目的。2 新能源汽車不用限號出行 因為環境汙染嚴重，為了減輕環境壓力，很多城市都採用汽車限號的方式...